Eduardo Ortiz Jasso

“La del aeropuerto, la única estación del tren confirmada para Cancún”: Agepro

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Cancún.- El director de la Agencia de Proyectos Estratégicos del Gobierno del Estado (Agepro), Eduardo Ortiz Jasso, afirmó que la única estación confirmada del Tren Maya para Cancún es la que estaría ubicada en el Aeropuerto Internacional de Cancún. Explica que se analizan las rutas que alimentarían dicha estación del aeropuerto, tanto la que vendría de la ciudad como la que vendría de zona hotelera, para ver si es necesaria una segunda en el centro de la ciudad.

“La que está definida hoy es la del aeropuerto; como ustedes saben, nosotros como gobierno estatal, en coordinación con el gobierno federal, Fonatur y SCT, buscamos generar un sistema de transporte masivo alimentador del Tren Maya, y en esa lógica estamos haciendo estudios de demanda para la ruta que alimentaría de la ciudad al aeropuerto y de la zona hotelera al aeropuerto, cuántos serían los pasajeros que podrían subir”, indicó el funcionario en entrevista.

Calcula que en un par de meses tendrán los resultados de estos análisis.
“Ya se verá si es necesaria una segunda estación o con el sistema de transporte alimentador se puede cubrir (lo que se requiere); eso está en evaluación”, detalló.
Se le preguntó por lo dicho por Rogelio Jiménez Pons en el sentido de que siempre y cuando hubiera tierra disponible se haría la segunda estación. Dijo que sí y que depende tanto de los estudios y la necesidad como de que haya tierra disponible.

IMPULSO AL SUR
Reiteró que parte importante del proyecto es impulsar a todo el estado, pero en especial al sur, conectando al tren con el aeropuerto, el recinto fiscalizado y logrando que se construya la estación de mantenimiento en la capital.

“En Bacalar habrá una terminal, en Chetumal habría otra terminal; en el trío se ha definido que, en el caso de Chetumal, queremos que la terminal llegue a lo más cerca del aeropuerto, para poderla vincular a un proyecto estratégico del estado que es el recinto fiscalizado; y ahí tenemos reservas del estado; también se ha planteado que en la capital tendría que estar uno de los patios de mantenimiento del Tren Maya”, puntualizó.
Hasta el momento las estaciones confirmadas son Cancún aeropuerto, Puerto Morelos, Playa del Carmen, Tulum, Cobá, Felipe Carrillo Puerto, Bacalar y Chetumal. Las que aún se analizan son la posible segunda estación de Cancún (centro) y el punto medio entre Bacalar y Chetumal, finalizó.

Plantean Tren Ligero con trayecto del Aeropuerto a Puerto Juárez

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El proyecto del tren ligero para Cancún aún no está definido al 100 por ciento, pero se ha considerado ya una ruta que podría ir desde el aeropuerto y que cruce por toda la ciudad hasta llegar a Puerto Juárez, informó Eduardo Ortiz Jasso, de la Agencia de Proyectos Estratégicos del estado de Quintana Roo.

Recordó que antes de que se incorporara el trazo del Tren Maya de Yucatán a Quintana Roo, se había pensado que su origen sería desde la ciudad, por lo que el reto era justamente encontrar un punto que uniera el corredor que baja de Yucatán y el que parte al Sur del estado, por lo que se decidió que un tren ligero podría alimentar la estación del Tren Maya en el aeropuerto.

“Lo estamos manejando como un tren ligero, no sabemos si al final del día va ser un tren ligero o un VRT, pero sí es un corredor troncal sin duda, que tendrá que conectar del aeropuerto, toda la mancha urbana de la ciudad y eso nos va llevar finalmente a hacer una propuesta de reestructuración de todo el sistema de transporte en todas las ciudades, porque el transporte urbano se tiene que volver un alimentador del Tren Maya que es la columna vertebral”, explicó.

Dependiendo de los volúmenes de pasajeros, agregó, es cómo definirán qué tipo de transporte será al final, eléctrico o metrobus y se ha visualizado como un proyecto de inversión público-privada.

“Tenemos un par de alternativas, pero básicamente lo que hemos pensado es que del aeropuerto de Cancún, salga por la avenida Huayacán, después corra por una vialidad que es la avenida Chac Mool, cruce toda la avenida de Sur a Norte y en algún momento se integre a la 20 de noviembre y pueda llegar a la zona de Puerto Juárez, por la Universidad de Quintana Roo”, indicó.

Hasta ahora, añadió, no se han definido los montos totales del presupuesto, pero se estima que sean cerca de 500 millones de pesos, todo de la mano del municipio Benito Juárez, porque lo importante es que se convierta parte de un plan integral de movilidad y que además tendría que crearse de forma paralela al Tren Maya.
Fuente: Leslie Gordillo, Noticaribe