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Plantean reglamento para la Ley de Acción al Cambio Climático

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Chetumal.- El gobierno encabezado por Carlos Joaquín a través de la Secretaría de Ecología y Medio Ambiente (SEMA) y la organización Política y Legislación Ambiental (POLEA), con el apoyo del Programa México-UK PACT (Partnering for Accelerated Climate transitions) del Gobierno del Reino Unido, presentaron el proceso de actualización de la Ley de Acción de Cambio Climático del Estado de Quintana Roo y su reglamento.

El titular la Secretaría de Ecología y Medio Ambiente a nombre del Gobernador de Quintana Roo agradeció el apoyo del Gobierno del Reino Unido y a POLEA; explicó que la actualización de la LACCQROO y su reglamento, permite armonizarla con los cambios más importantes para tener modalidades más eficientes de medición, reporte y verificación en términos de mitigación y de monitoreo y evaluación en políticas de adaptación.

Dominic Curran, Jefe de Finanzas Climáticas Internacionales de la Embajada Británica en México reiteró el apoyo para Quintana Roo. Andrés Ávila, director ejecutivo de POLEA expuso la importancia de dotar a la legislación climática del Estado de una colección ordenada de reglas o preceptos definidos por los principales implementadores.

Entre los principales cambios de la LACCQROO y su reglamento, destacó la Subsecretaria de Política Ambiental de la SEMA, se suprime el registro de reducciones voluntarias de emisiones y se integra el registro Estatal de emisiones, el sistema MRV-ME y se fortalecen los mecanismos de financiamiento a través de instrumentos económicos y de mercado.

Los titulares del Instituto de Biodiversidad de Áreas Naturales y del Consejo Quintanarroense de Ciencia y Tecnología celebraron que los cambios de la ley contemple el reglamento correspondiente para definir la forma en que se implementará lo que se establece en dichas leyes.

Urgen reformar reglamento para regularizar a los repartidores de moto en Cancún

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Cancún.- Por el desmedido aumento en el número de repartidores en motocicletas debido al surgimiento de aplicaciones móviles que ofrecen este servicio, ya urge una reforma al Reglamento de Tránsito municipal para añadir disposiciones que permitan regularizar esa situación y meter orden ante el peligro permanente que representan al circular por la ciudad.
Así lo admitió Rodrigo Alcázar Urrutia, director de Transporte y Vialidad en Benito Juárez, quien aunque reconoció que no es algo que no le corresponda al organismo a su cargo, sí sugirió considerar lo anterior.

«Hoy para ser repartidor de Rappi (plataforma que ofrece servicios a domicilio) lo único que necesitas es una licencia de motociclista, inscribirte y salir a la calle y posiblemente ni si quiera sabes cómo debes de andar en una moto, qué puedes y qué no puedes hacer», apuntó.
Añadió que el Reglamento de Tránsito incluye un apartado de motocicletas, pero es muy escueto, por lo que ya es necesaria una reforma en la que se obligue a capacitar a los pilotos que trabajan como repartidores para poder operar.

«El tema aquí es regular en el área de Educación Vial en el Reglamento y el tema de motocicletas para que sea obligatoria la capacitación, hoy no es obligatoria», aseveró.
Finalmente, dijo que tampoco existe un censo de motociclistas que se dedican al citato giro, únicamente de los vehículos de ese tipo que han sido emplacados, pero no por actividad.

Nuevo reglamento homologaría camiones de transporte en Cancún

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Cancún.- La Dirección de Transporte y Vialidad del Ayuntamiento de Benito Juárez elaboró un nuevo reglamento, actualmente en análisis por Cabildo, con el que se permitirá un sistema integral de transporte, en el que las cuatro concesionarias podrán funcionar de manera homologada, similar a como tres ya lo hacen en la Zona Hotelera.
Rodrigo Alcázar Urrutia, titular de esta dirección, señaló que el nuevo Reglamento de Transporte fue entregado hace un mes ante Cabildo. Tenía la esperanza que lo aprobaran antes de concluir el año, pero todo indica que será a inicios del próximo.

“Es un reglamento nuevo, no es modificación”, enfatizó el funcionario municipal, quien dijo que tomaron mucho cuidado para no violentar lo contenido en el contrato de consesión de transporte, tema próximo a resolverse, pero que todavía está entrampado en un litigio.
Este documento, indicó, prevé contar con un sistema integrado de transporte, en donde todas las unidades estén homologadas en su imagen y operación, sin importar quién esté detrás en lo administrativo. Esto permitirá tener unidades nuevas, modernas, en líneas donde no tengan competencia.

Admitió que las vans (que son reguladas por el Gobierno del Estado) sí serían competencia todavía, pero al contar la ciudad con un servicio masivo de calidad, la ciudadanía optaría por los camiones.

El funcionario estimó que un 70% del transporte en la ciudad es estatal, el que actualmente genera más problemas con sobrecupo, ya que sus operadores no reciben un sueldo, sino que deben pagar una liquidación, lo que genera un incentivo para subir más pasajeros, esquema que él consideró ya obsoleto.

En cuanto el litigio, mencionó que todo indica que el municipio tendrá que entregar una prórroga a estos concesionarios, la que fue aprobada por el gobierno anterior, pero frenada por el congreso. Esta durará unos ocho años más, pero al destrabarse ese tema, podrán ya dar de baja a las unidades viejas e ingresar unas nuevas.
En cuanto a plataformas como Uber o tricitaxis, recordó que son atribución estatal, pero en su opinión debieran estar reguladas, para poder controlarlas.
“Si existen, es porque hay una necesidad social, porque gente los usa”, comentó.

Alistan nuevo reglamento de transporte para Benito Juárez

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Cancún.- Esta mañana se reunió en el Ayuntamiento la Comisión de Desarrollo Urbano y Transporte. En dicha junta se presentó el que sería el nuevo reglamento para la Dirección de Transporte de Benito Juárez. Los integrantes de la comisión hablan de urgencia de tener un reglamento que responda a las necesidades actuales del destino, puesto que el que hoy existe data del 2008 y solo se ha ido parchando.

“Hicimos la presentación del nuevo reglamento para la Dirección de Transporte; el reglamento con el que se está trabajando actualmente fue promulgado en el 2008 y su última reforma fue en el 2015; y tenemos que trabajar de manera urgente en actualizarlo y es que no se trata de solo parcharlo y hacerle reforma, sino en trabajar en algo que esté más adecuado a las problemáticas con las que contamos en la ciudad”, destacó en entrevista el regidor Pablo Gutiérrez Fernández, quien preside dicha comisión.

El reglamento vigente tiene 173 artículos, que sería muy distinto en número al que se planea, que calculan tendrá 397. El actual tienen 9 títulos y el nuevo tendría 13.
“Lo hacemos más amplio para que la Dirección de Transporte pueda tener un rango de trabajo más amplio en muchos de los temas pendientes”, detalló.
A este nuevo reglamento se le añadirán muchos temas de movilidad, ya que el actual está más concentrado en el transporte público. Este contemplará ambos rubros.

PAGO DE DERECHO DE VÍA
Dentro de los importantes cambios que contempla este nuevo reglamento estaría el pago de derecho de vía, que le correspondería pagar a todos los tipos de transporte que crucen por el municipio, ya sea público, de carga o hasta de personal, que asegura el concejal, es el predominante en el municipio.

“Para movilidad estamos contemplando un pago de derecho de vía para todas las modalidades de transporte, ya sea público, de carga, el transporte más grande que tenemos en la ciudad es el de personal, cada 20 segundos ingresa un autobús de personal y esto también nos genera un desgaste importante en nuestras vialidades y la ciudad no tiene ningún beneficio de esta importante carga vehicular”, opinó.

Esta propuesta aún deberá ser analizada, hoy apenas se habló de manera general. La idea es presentarla para las próximas sesiones de Cabildo y que pudiera estar lista para empezar a aplicarse en 2020.

Trabajan en reglamento de Bienestar Animal

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Cancún.- Más de 50 personas involucradas en el cuidado y protección de los animales se dieron cita en el salón Juárez del segundo piso del ayuntamiento de Benito Juárez para tratar el reglamento interno para el municipio en lo que refiere al bienestar animal, con miras de tener un reglamento Adoc con base a la ley estatal de Bienestar Animal.

Dicha reunión estuvo encabezada por el XI regidor de Benito Juárez, Issac Janix Alanís, quien atrajo la atención de animalistas, rescatistas, veterinarios y asociaciones civiles.

“Tuvimos a más de 50 personas que acudieron en representación de diferentes sectores acerca del tema de los animales, rescatistas, asociaciones civiles, gente que se preocupa por los perros, gatos, toros, gallos de pelea, y que mi compañera Maricruz y mi compañera Anahí estuvieron también presentes, lo importante es que vamos a sumar esfuerzos para poder tener un reglamento a doc en el 2019 y que podamos tener un mayor presupuesto el próximo año con mejores instalaciones, una mejor preparación por parte de nuestros encargados del organigrama de la dirección de Biebestar Animal y de aquí se derivaron varias mesas de trabajo que empezaremos a energías muy pronto para empezar a aterrizar todo lo que hemos trabajado cada uno de los diferentes regidores y de la sociedad civil”, detalló el regidor Independiente.

Recordó que la última modificación al reglamento qué trata acerca del bienestar animal en el Ayuntamiento fue en el 2014 y que ya era tiempo que se modificara en víspera de la aprobada ley de Bienestar Animal.
“hay buenos ánimos, en algunos temas se hizo la comparación como entraba la ley estatal, la última reforma de la ley de Bienestar Animal que fue en el 2014 y en el reglamento en el 2016 y en caso de que ya se publique la ley estatal nosotros tenemos que tener listo nos nuevos cambios del reglamento municipal, había una confusión de lo que debemos atender como ciudadanos y se hicieron las aclaraciones muy positivas”, concluyó.