Constructoras

Constructoras exterminan coatis, tejones y mapaches

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Empresas constructoras están desbastando el hábitat natural de muchas especies, para seguir con el crecimiento de casas, y se han escudado con el pretexto, de que las especies que ahí existen no se encuentran en peligro de extinción, como lo son los coatis, tejones y mapaches.

Vecinos del fraccionamiento Jardines del Sur, han señalado que al lugar llegan personas a bordo de camionetas, armados y con perros al parecer de caza, y han visto que matan a coatis y tejones.
Se podría decir, que esta zona está considerada como un sitio natural, donde estas especies viven libremente y que sirve como atractivo turístico para el Caribe Mexicano.
Es primordial, que se detenga esta masacre hacia los coatis, tejos y mapaches en Cancún, las autoridades ambientales y ecológicas, deberían hacerse presentes en el lugar y solicitar la conservación de esta zona, así lo señaló la activista “S”.

Se ha comenzado a ver una disminución de estas especies, pedimos que las autoridades y ambientales de la ciudad, tomen cartas en el asunto, tal vez consideren que los coatis, tejones y mapaches no tienen la importancia de Tajamar, pero para nosotros sí la tienen, tenemos que conservar la naturales, nuestros espacios verdes.
Son 20 hectáreas ubicadas en las avenidas Mayorca y Villa Maya por la SM 326 en el polígono Sur de Benito Juárez, que está siendo desbastada, dejando sin hogar a estas especies, hace apenas unos días se visualizaban unos 120 coatis, hoy debido a la indiscriminada matanza se pueden ver unos 20 coatis, los cuales estamos alimentando con fruta y verduras, así dijo la activista.

Autoridades inmutadas

Para la protección ecológica de Cancún solo existe Tajamar, pero existen selvas, en donde aún se pueden observar venados, tejones, armadillos, zorritas, tlacuaches, coatis, boas, loros, monos arañas y hasta puercos de monte, pero en afán de seguir obteniendo ganancias, no les importa terminar con el hábitat de las especies.
La activista dijo que han buscado ayuda para la defensa de estas especies y lo único que han obtenido son, amenazas por personal de las constructoras, asimismo consideró que la policía se encuentra atada de manos, debido a que estas especies no son catalogadas en peligro de extinción.

Medios de comunicación han ido hacer reportajes de la zona, han dado a conocer que están destruyendo el hogar de muchas especies y las autoridades siguen haciéndose los ciegos, es un ecocidio, lo que están haciendo estas constructoras.
En un video que llegó a la redacción, se observan a los coatis comiendo fruta y verdura, la cual es proporcionada por los activistas que se encuentran preocupados por esta situación. Estos animalitos obtenían su alimento de su hábitat, pero al ser destruidos quedan desprotegidos.

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Constructoras españolas involucradas en el NAIM tendrían como plan B al Tren Maya

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FCC, Acciona, Sacyr y Aldesa son las cuatro constructoras españolas que tenían participación en el Nuevo Aeropuerto de la Ciudad de México y que a raíz de la cancelación de ese proyecto, buscan ahora ser parte de las obras de la gran obra del sexenio obradorista: el Tren Maya.
De acuerdo con información del portal La Política Online, estas empresas ya están en negociaciones para dar una conclusión favorable a los contratos, por lo que analizan participar en el proyecto que cruzará por los estados del sureste mexicano.

Esta negociación podría convenir a ambas partes: por un lado, el gobierno federal se evitaría litigios que podrían costarle mucho dinero y las empresas recuperan parte de lo que pensaban obtendrían a partir de invertir en el aeropuerto.
En entrevista con dicho medio, Enrique Alonso, director de Sacyr en México, reconoció el interés de la compañía que representa en participar en obras como el Tren Maya, el Tren Transístmico, la construcción del aeropuerto de Santa Lucía, la remodelación del de Toluca e incluso la refinería de Dos Bocas.
Anteriormente esta empresa ya tenía firmado un convenio con Pemex, para que esta aumentara su participación en la también española Repsol.

Sacyr tenía un contrato de mil 400 millones de pesos para llegar a cabo la cimentación del aeropuerto. FCC y Acciona son parte del consorcio encargado de la construcción, y cuyo contrato era por 85 mil millones de pesos, mientras que Aldesa contaba con mil 160 millones de pesos para edificar la torre de control del NAIM.
Pese a que esto podría beneficiar a ambas partes, hay quienes no ven esta medida con buenos ojos, como los integrantes del CCE, cuyo presidente ha dicho que no se pueden sustituir unos contratos por otros, pues eso va en contra de la Ley Federal de Obras.

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