Desviación

«Isla Mujeres paga las consecuencias del dinero que fue desviado»: Atenea Gómez

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Chetumal.- Todavía se analiza en el Ayuntamiento de Isla Mujeres cuántos recursos fueron desviados, en cuanto a faltantes y en pagos que no fueron cumplidos, comentó la presidente municipal, Atenea Gómez Ricaldes, quien aclaro que peor que este desfalco, sin embargo, es el desorden y las omisiones, por las que hoy todos los isleños deben pagar.
En entrevista en el Congreso del Estado, a donde vino a explicar su propuesta de presupuest para 2022, la edil comentó que hay muchos rezagos en cuanto a infraestructura, servicios deficientes y otros pendientes, a causa de todo lo que no se hizo y los recursos que no se utilizaron durante los últimos cinco años.

Sin mencionar al ex edil Juan Carrillo Soberanis, hoy diputado federal, la alcaldesa mencionó que todavía se encuadran los expedientes por las diversas anomalías halladas, pues el que haya justicia por el desvío de recursos cometidos es una exigencia ciudadana.
Existen prestaciones de trabajadores, como el ISSSTE, que fue descontada de la nómina pero nunca entregada, igual que con el ISR; aunado a eso, por años, el municipio cobró el derecho de la Zona Federal Marítimo Terrestre, pero no se la entregó al gobierno federal.

La actual administración ya ha llegado a convenios con diversas instancias para ir cubriendo estos adeudos de forma paulatina, para no quedarse sin liquidez.
Aunque no pudo decir el monto total de estas deudas, afirmó que encontró el gobierno hecho “un desastre”, sin patrullas funcionando, con solo un camión de recolección de basura, baños rotos, infraestructura faltante y reducciones a los salarios de los trabajadores.
Es el resultado, reiteró, de la falta de inversión por parte del anterior gobierno.

Desviarán tramos en autopista Mérida-Cancún por obras del Tren Maya

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Ciudad de México.- Para permitir la continuidad del flujo vehicular en la carretera del Tramo 4 (Izamal, Yucatán-Cancún, Quintana Roo) los constructores del Tren Maya proyectan implementar un sistema de desviaciones y señalización en pareas específicas de los 257 kilómetros de las vías.
Lo que se busca, agregan en la presentación número 13 de los avances del Tren Maya en la conferencia mañanera de Andrés Manuel López Obrador, es garantizar la seguridad de los usuarios de la carretera y comunidades aledañas; además para que la obra avance de forma segura y sin interrumpir la movilidad.
“La estrategia consiste en desvío de autopista a dos carriles, la ampliación de la autopista, la construcción de la plataforma ferroviaria; de esta manera, la obra se desarrolla de forma segura y sin interrumpir la movilidad”, informaron los representantes del Fondo Nacional para la Promoción del Turismo (Fonatur).

Entre los avances que llevan las obras hasta hoy están la prospección y dictaminación de arqueólogos del Instituto Nacional de Arqueología e Historia (INAH) y realizan los vuelos LiDAR (escáner penetra la vegetación y hace mapeos de zonas inaccesibles); además de la construcción de la plataforma ferroviaria y obras preliminares de ferretería.
Las estaciones programadas para el tramo 4 estarán en Chichén-Itzá y Valladolid, en Yucatán; Nuevo Xcan en Quintana Roo, para luego dirigirse a Cancún.