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Balean a mecánico de mototaxis en Cancún

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Cancún.- Un hombre que trabajaba como mecánico de mototaxis fue herido de bala en su taller, ubicado en la Región 251 de esta ciudad, correspondiente al fraccionamiento Paseos del Mar.
De acuerdo a testimonios, un sujeto delgado y moreno llegó a este local, ubicado en la avenida Isla Margarita, en una motocicleta tipo motocross, disparó varias veces contra este mecánico y se dio a la fuga.

La víctima recibió impactos de bala en el hombro, brazo y boca, por lo que fue llevado por conocidos en un mototaxi al Hospital General “Jesús Kumate Rodríguez”, donde quedó internado.
Al lugar llegaron agentes de la Policía Quintana Roo, que acordonaron la zona, pero sin detener al responsable, que ya había huido.

Estalla conflicto entre mototaxistas de Cancún por la disputa de un paradero

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Cancún.- Un conato de riña surgió la mañana de este martes en la Supermanzana 249, correspondiente al fraccionamiento Privadas Turquesa, al final de la avenida Chacmool, por la disputa del paradero de mototaxis de la zona.

Un grupo de operadores perteneciente a la CROC y uno más adherido a otro sindicato iniciaron una discusión que poco a poco subió de nivel hasta llegar a los empujones y gritos, situación que alertó a los vecinos del lugar.

Al sitio llegaron elementos de la Policía Quintana Roo, quienes únicamente pidieron a los mototaxistas resolver sus diferencias en sus oficinas y después se retiraron; sin embargo, debido a que la confrontación continuó, regresaron para realizar una segunda llamada de atención y lanzar una advertencia con retirar las unidades.
El conflicto entre ambos grupos de operadores es por el derecho para subir pasaje en el paradero del citado fraccionamiento, pues los de la CROC argumentan que es de ellos, pero los del otro gremio aseguran que eso es falso.

Se ha ‘disparado’ el número de mototaxis en Cancún, admite líder sindical

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Cancún.- La falta de regularización por parte del gobierno estatal mantiene a los mototaxis como un servicio de transporte “tolerado”, en el que deben llegarse a acuerdos de buena fe entre sindicatos y autoridades. Si bien en la mayoría del estado esto funciona bien, en Cancún no es así, ya que el número de estas unidades se ha “disparado” en este último año.
Así lo comentó Alfredo Sánchez Canché, presidente de la Confederación Única de Sindicatos Independientes, Obreros y Campesinos del Estado de Quintana Roo (Fusioc), quien dijo que el número de mototaxis en Cancún es superior a 800, cuando debiera ser de 600.

Además de existir seis sindicatos en esta ciudad, quienes tienen adheridos a cierto número de mototaxistas, también han surgido cooperativas u otras agrupaciones, muchas de las cuales ni siquiera están legalmente constituidas, se quejó.

“Ha cooperativas que quieren engañar a sus integrantes, porque no están dados de alta pero pagan por un espacio y ya comienzan a vender este territorio, lo que es un fraude”, denunció.
Sánchez Canché afirmó que al no estar regulados, no se puede meter orden en el sector, algo que le han reiterado a las autoridades estatales en distintos oficios y exhortos.
Por ello, estimó que “en esta administración ya no lograremos regularizar nada, pero tal vez con la próxima; sería muy bueno”, indicó.

Dijo saber que los taxistas se sienten afectados por su presencia, pero consideró que hay espacio para todos, toda vez que tienen distintos mercados.

Llegan taxistas y mototaxistas a una frágil “tregua” en Cancún

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Cancún.- Autoridades municipales y estatales se reunieron por espacio de varias horas con representantes del sindicato de taxistas y las seis organizaciones de mototaxis, llegando a una especie de acuerdo, en el que el transporte tolerado tendrá que regresar al número de unidades y áreas originalmente permitidas, en tanto que los “chafiretes” no recurrirán a la violencia.

Dentro de la reunión a puerta cerrada, afloraron las divisiones al interior de los mototaxistas, pues ellos mismos reconocieron que tienen un número de unidades superior al padrón autorizado, lo que generó acusaciones cruzadas. En tanto, el sindicato “Andrés Quintana Roo”, si bien aceptó que no cometerá agresiones, no se comprometió a dejar de hacer funciones de autoridad o más movilizaciones en contra de sus competidores.

De acuerdo a los taxistas, se tendrán que sacar de circulación hasta 500 mototaxis que circulan sin estar en el padrón, además de permanecer dentro de las áreas designadas.
Entrevistado por separado, posterior a este encuentro, el secretario general del Ayuntamiento de Benito Juárez, Issac Janix Alanís, indicó que aunque al municipio no le corresponda legislar o entregar concesiones, sí deben preservar el orden y evitar pleitos entre gremios, razón por la que se involucraron.

Lo principal, indicó, es que debe existir respeto entre transportistas. Por parte de los mototaxis, deberá respetarse las áres y unidades registradas, en tanto que los taxistas “hay un compromiso de que no generarán situaciones de hacer justicia por mano propia”.
“Es importante que se respeten los acuerdos. Cuando exista una denuncia, que acudan a las autoridades”, enfatizó.

En cuanto a la incitación a la violencia, que los mototaxistas acusan viene de la cúpula del sindicato “Andrés Quintana Roo”, Janix Alanís dijo que hubo varios comentarios al respecto, pero se sabe que faltan pocos meses para la elección en este sindicato, y por ello hay quienes aprovechan este tema para hacer política.

El municipio, reiteró, supervisará la situación y espera que ya no sucedan estos incidentes.
“Hemos sido muy pacientes con estos altercados, con exhortos únicamente, pero no podemos permitir que esto continúe así”, mencionó.
Por su parte, Erasmo Abelar Cámara, secretario general del sindicato “Andrés Quintana Roo”, mencionó que en el encuentro básicamente se trajo los documentos y mapas del acuerdo que se firmó hace año y medio, porque no se ha respetado.

“Calculamos que hay entre 400 y 500 mototaxis por encima de lo acordado”, afirmó.
El padrón oficial que tiene el Instituto de Movilidad es de 728 mototaxis, pero los taxistas estiman que circulan más de mil 200 unidades por la ciudad, muchas de ellas sin emplacar.

Según Abelar Cámara, los mismos dirigentes aceptaron que esto es verdad, por lo que indicaron que comenzarán a retirar estas unidades, pues las autoridades comenzarán a llevárselas al corralón.
En la entrevista, el líder de los taxistas fue esquivo al hablar sobre los compromisos por parte de su gremio, pues reafirmó que el las últimas movilizaciones no ha habido violencia; sin embargo, no quiso afirmar que ya no tomarían acción por su cuenta.
“Si cumplen lo acordado, no habrá enfrentamiento”, justificó, señalando que continuarán siendo vigilados.

Al insistírsele sobre estos enfrentamientos, dijo que debe entenderse a los taxistas, pues la situación económica está complicada y ellos defienden su trabajo. Los mototaxistas son transporte tolerado, pues se supone que es para autoempleo, pero ya se volvió negocio para muchos.
“Primero veamos cómo cumplen ellos”, mencionó.

ACUSA CORRUPCIÓN
Del lado de los mototaxistas, Mauricio Delfín Avendaño, secretario estatal de la Unión General de Obreros y Campesinos en México (UGOCM), acusó a varios otros líderes de esta modalidad de transporte de velar por su beneficio personal y no del grupo, así como de violentar lo dispuesto por las autoridades.
En particular, acusó a Maricarmen Cámara y Leopoldo Arias (líderes de los mototaxis azules y rosas, respectivamente) de provocar que la autoridad municipal tenga que intervenir, al no respetar los acuerdos (padrón y zonas de circulación).

De acuerdo a él, el principal problema es que existe mucha corrupción en el Instituto de Movilidad, incluso en su delegada, Bibian Castillo, lo que ha permitido que dueños de concesiones de taxis se “apoderen” del transporte en Benito Juárez.
“Son dueños de 20 o 30 concesiones y quieren todo el transporte para ellos. Ellos sí pueden meterse en todo, sacar concesiones de TTE, meterse en el aeropuerto, pero nosotros no podemos trabajar de manera digna, porque somos ‘delincuentes’”, se quejó.

También insistió que ellos sí pagan impuestos, pues emplacan, únicamente no pagan un derecho por ser transporte, pero eso es porque no se lo permiten.

Situación legal de Mototaxis, sigue en el limbo

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Cancún.- El servicio de mototaxis, tanto en Cancún como en el resto de la entidad, todavía se mantiene como tolerado, con la incógnita sobre si será incluido o no, legalmente, lo que se verá una vez que se publique el reglamento para la Ley de Movilidad.

Bibian Castillo Dzul, delegada del Instituto de Movilidad (Imoveqroo) para Benito Juárez indicó que se ha manejado cierta tolerancia en determinadas zonas y con algunas asociaciones, pero el concepto de los mototaxis, que debía ser un modo de autoempleo para zonas vulnerables, se ha desvirtuado, al entrar éstas en avenidas principales y con esquema de flotillas.
En Cancún, el padrón oficial, realizado por el Ayuntamiento de Benito Juárez, era de 740 unidades a inicios de años, pero se estima que ha habido un aumento, “pero no creemos que en gran medida, porque hemos hecho detenciones”.

Según explicó la delegada, las multas impuestas son elevadas, equivalentes al costo del vehículo, por lo que los propietarios prefieren dejarlo perder.
Lamentó que existan líderes que continúan vendiendo ideas a quienes buscan un empleo y que pagan por un espacio y un derecho “que no existe”.
A la pregunta si alguna vez se sacará a los mototaxis de su situación irregular, para darle certeza a esta gente, indicó que tendrán que esperar a que salga el reglamento para saber.
Cabe destacar que el plazo para la publicación de este reglamento expiró en la primera mitad del año.

Por otro lado, en redes sociales, el Imoveqroo emitió un comunicado invitando a la ciudadanía a que descargue el tarifario oficial por el servicio de taxi en 10 municipios de la entidad, a pesar que estos sindicatos han declarado varias veces que no harán caso a estas tarifas.

Mototaxistas deben pagar hasta 60 mil pesos para sacar vehículos de corralón

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Cancún.- Para los dirigentes mototaxistas, su servicio es necesario, pues operan donde no llega el transporte público. Por ello, piden a las autoridades que no les quiten sus vehículos por carecer de una concesión. Denuncian que Tránsito les pide de 26 a 60 mil pesos para liberar las unidades cuando las mandan al corralón, aunque ya acordaron que todo aquel vehículo y operador que ya esté en el censo no tendrá que pagar estas multas.

“Queremos un arreglo; trabajar, siempre y cuando las cosas sean como debe ser; no se hace justo que vayamos y nos levanten unidades porque no tenemos una concesión; siempre hemos sido tolerados y creo que vamos a seguir así, hasta que el Gobierno del Estado y el municipio tomen conciencia de la situación y arreglen las cosas como son; no hacemos nada malo, lo que queremos es trabajar”, detalló en entrevista Noé Gallegos Bautista, dirigente de la Confederación Obrera Revolucionaria (COR).
Otro dirigente dijo que el beneficio es tanto para los ciudadanos, como para las familias de los mototaxistas.

“Ya hubo una plática con la presidenta; sigue en pie la propuesta, pero ellos también tienen que poner de su parte; saben que no se deben de salir del margen que les corresponde de circular; ahorita todo bien; es un beneficio para ellos como familia y para los ciudadanos, porque hasta allá no llegan las combis y pueden salir a su trabajo; a las colonias irregulares se les debe dar una oportunidad”, destaca.
En cuanto a los requisitos que les piden a los mototaxistas están la matrícula de los vehículos, tener en regla la documentación y tener seguro en sus unidades.

SERVICIO EN ZONAS IRREGULARES
Tres Reyes, Avante, Prado Norte, Paseos del Mar, Urbi, Haciendas del Caribe, regiones 226 y 227, Paraíso Maya, Villas del Mar, Corales, son las zonas donde operan principalmente, y donde, reafirman, ni las combis, camiones o taxis llegan. Pese a ello, estos sindicatos siempre presionan para que los mototaxistas no puedan prestar su servicio.

Recalcan que no van más allá de los límites marcados; pese a ello ya les han retirado como cerca de 30 unidades en total, pertenecientes a diversas agrupaciones.
“Nos piden que les demos moche o que les demostremos la concesión, pero no tenemos ninguna; el gobierno no nos ha dado ni los permisos, pero eso depende de ellos”, complementa.
Son 700 unidades las registradas en el padrón de mototaxistas. Como ya indicaron, les piden entre 26 mil y 60 mil pesos para poder sacar las unidades del corralón.
“Es más de lo que vale una unidad; está fuera de la ley”, lamentó.

Pese a lo anterior, dice que han dialogado con las autoridades y que Tránsito se comprometió a respetar y no sancionar ni exigir el pago de multa a todo aquel que aparezca en el censo de los mototaxistas. Pero que los que no aparezcan en dicho censo sí serán acreedores a estas sanciones.

Mototaxis, un mal necesario para el Instituto de Movilidad

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Los mototaxis se han convertido en un mal necesario que tiene que regularse para el beneficio de toda la conectividad, consideró el titular del Instituto de Movilidad, Jorge Pérez y Pérez.
Aseguró que en coordinación con los municipios se trabaja para meter orden y evitar que los mototaxis circulen en vialidades en las cuales hay intenso tráfico vehicular, ya que no hay una ley que por el momento los regule y cumplen una función alimentadora de las colonias y poblados donde no entra el taxi normal.

El funcionario precisó que los mototaxis quiera o no cumplen una función alimentadora y aunque no fueron regulados en la ley de movilidad, tendrán que sujetarse a acuerdos por medio de los cuales su actividad no ponga en riesgo la vida de los usuarios ni de los automovilistas.
Indicó que aunque están operando de manera irregular es «un mal necesario» y no es prudente retirarlos del servicio que prestan, sino ubicarlos en las zonas irregularidades, en las comunidades y en las zonas no pavimentadas donde los taxis y las combis urbanas no pueden ingresar a fin de que los usuarios no se queden sin el servicio.

Asimismo consideró necesario disminuir el número de mototaxis que se dispararon exponencialmente en los últimos dos años sobre todo en Benito Juárez, Solidaridad, Isla Mujeres y ahora en Tulum y en la zona fronteriza de Santa Elena, para retirar a los que no sean necesarios y establecer operativos para sacarlos de las vialidades en donde solo deben circular taxis y combis del transporte urbano.

Operativos contra mototaxis, hasta febrero

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La delegada del Instituto de Movilidad en Benito Juárez, Bibian Castillo Dzul, reveló que se trabaja en la tecnología para garantizar la seguridad de los usuarios del transporte público, donde son los jóvenes que se encargan de diseñar la aplicación.
Se dijo consciente del mal servicio actual del transporte público, pero que se trabaja con los sindicatos y empresas para solucionar este problema, porque debe de protegerse al usuario.
«No podemos subirnos al taxi cuando ya va abordo una persona, o permitir que el operador suba a otra persona, esos consejos hay que tomarlos», indicó.
Enfatizó que se deben tomar acciones preventivas, no sólo por los prestadores de servicio, sino también por parte de la ciudadanía. Si no se cumple, hasta pueden perder la concesión. En el reglamento que se emitirá vienen sanciones, para que no se contrate a cualquier persona.

Reveló que la decisión de la aplicación que se utilizará para la seguridad, será escogida por un Consejo, donde está la iniciativa privada y el gobierno; de ahí que se haya hecho la convocatoria para desarrollarla, después de ganar, tiene que donar esa aplicación al Instituto.
Referente a la aplicación Uber, la delgada dijo que recibieron su solicitud y están en espera de los tres meses para responder, pero no solo Uber, sino también otras tres plataformas digitales. Eso sí, esperan que el jurídico del gobierno del estado le dé luz verde.

OPERATIVOS DE TRANSPORTE
Castillo Dzul informó que los operadores de mototaxis tienen permiso todo el mes de enero para circular, así como también que cumplan con las condiciones que se les impuso, como pintar de color que se les asignó, circular en el área asignada y que los propietarios sean los operadores, porque los permisos serán expedidos solo en esas condiciones.

Además «que tengan un seguro vigente, pagado que cubra daños, no solo a los operadores, la motocicleta y también a los pasajeros».
Por último, mencionó que no hay detención de mototaxis, pero deben de cumplir con todo a partir de febrero.

Taxistas denuncian a delegado “traidor” dueño de mototaxis

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Taxistas del sindicato “Andrés Quintana Roo” impidieron que ocho mototaxis instalaran un sitio afuera de una plaza comercial en Villas del Mar, descubriendo ahí que pertenecen a un coordinador de delegados, de nombre Julián, apodado “Chicharito”.
A través de sus grupos de Whatsapp, comenzó a replicarse un mensaje de uno de los taxistas que participó en la expulsión de estos mototaxis, en el que incluso convocó a sacar a estas unidades con violencia, de ser necesario.

“Vamos a estar al pendiente de que esto se cumpla (que ya no carguen pasaje en este punto), y en caso que no sea así, voy a necesitar su apoyo para hacer esto más grande, así tengamos que… ejercer algún tipo de violencia. No me gusta, pero creo que es necesario, compañeros, porque nos están atacando por todos lados los mototaxis”, señala el taxista en su mensaje.
Según narró, en la sucursal de Chedraui en este fraccionamiento surgió una agrupación “Superación sobre ruedas”, que no corresponde a la agrupación de operadores discapacitados “liberación y superación sobre ruedas”, y que terminó siendo liderada por el coordinador de delegados del sindicato “Andrés Quintana Roo”, algo que consideró una “traición”.

El ruletero afirma incluso haberlo comprobado porque obligaron al operador a marcarle a este “Chicharito” y le arrebató el teléfono, contestándole esta persona.
El coordinador de delegados pedía que no se los pasara para no verse comprometido, pero al darse cuenta que ya hablaba con un taxista, prometió retirar a sus operadores del lugar, lo que así ocurrió.
El taxista, que no se identificó, pidió presionar para que se castigue a estos traidores y pidió a sus colegas no dejarse intimidar, pues ni porque un delegado o incluso su secretario general se los pida, permitirán el ingreso de mototaxis.

Paro transportista en Playa por conflicto con mototaxis

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Ante la nula respuesta de la autoridad a su manifestación realizada esta mañana en La Guadalupana, taxistas acudieron con sus vehículos al Palacio Municipal, donde se declararon en paro, tanto de taxis como de combis, en tanto no se meta orden en los mototaxis.
En respuesta, la autoridad municipal aceptó convocar a una mesa de diálogo, con los representantes de estos sindicatos, así como ayuntamiento y Gobierno del Estado.

La explanada frente al Palacio Municipal antiguo quedó repleta de unidades de taxi y de combis, en tanto que los operadores y socios protestaban por el crecimiento de los mototaxis, que en los últimos meses pasaron de estar en Villas del Sol a varios otros fraccionamientos, llegando ya a los 500 vehículos, sin ninguna clase de control.
Rubén Aguilar, secretario general del Sindicato de Taxistas “Lázaro Cárdenas del Río” se quejó de que hasta ahora ninguna autoridad les había querido dar alguna respuesta y advirtió que los taxistas pronto podrían incluso recurrir a acciones violentes, por la impotencia de ver cómo crece esta competencia desleal sin que nadie intervenga.

“No soy partidario de la violencia, pero si no se llega a un acuerdo está la posibilidad de estos se nos vaya de las manos”, aceptó el dirigente.
Un taxista junto a él exclamó que sólo por los exhortos de su líder mantienen la calma, pues de lo contrario ya todos se “habrían levantado en armas”.
El dirigente dijo que todos toleran a los mototaxis, irregulares, que no dejan de multiplicarse y expandir el área que operan. Incluso, dijo que desde temprano le notificó al gobernador de la manifestación en La Guadalupana y que se había volteado a un mototaxi, recibiendo un “buenos días, Rubén”, por respuesta.

Walter Puc Novelo, secretario general del Ayuntamiento, explicó que, ante la inconformidad, se acordó crear una mesa de trabajo, con el gobierno del estado y todos los sindicatos involucrados.
Aceptó que la ley no contempla a los mototaxis, una “ambigüedad” de la que se aprovechan estos líderes para operar libremente.
“Veremos que haya orden”, prometió, añadiendo que al Instituto de Movilidad le corresponde regular este rubro.
“Tenemos instituciones, tenemos leyes; falta que se apliquen”, añadió el funcionario.

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