Sociedad - Page 416

Vuelcan camionetas con militares en Isla Mujeres

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Cancún.- Dos camionetas del Ejército Militar, pertenecientes al Plan DN-III-E, se salieron de la vía asfáltica, en la zona continental de Isla Mujeres, quedando cuatro soldados lesionados, además de otros con golpes menores.
El accidente ocurrió en el Circuito Metropolitano, vialidad que conecta a la prolongación de la avenida Kabah, en su última etapa con la avenida Rancho Viejo. De acuerdo a fuentes militares, el incidente ocurrió por desconocimiento del terreno.

Las camionetas iban a gran velocidad, al tratarse de un tramo ancho y deshabitado, con abundante vegetación, pero sin luminarias. El conductor de la primera camioneta no anticipó una curva, por lo que se salió de la cinta asfáltica, volcando. La segunda camioneta, venía prácticamente pegada a la primera, por lo que el chofer tuvo que frenar de golpe, lo que hizo que patinara y también se saliera de la vía.

Al lugar llegaron elementos de Infantería de la guarnición militar, así como policías estatales y municipales, y paramédicos de la Cruz Roja. Varios soldados fueron valorados, pero solo cuatro tenían lesionados que requerían hospitalización, por lo que fueron trasladados en varias ambulancias.

Magaly Achach, ex edil de Cancún, grave en hospital

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Cancún.- Magaly Achach Solís, ex presidente municipal de Benito Juárez, esta actualmente internada en un hospital, en estado grave.
La ex edil del trienio 1999-2002, primera mujer en llegar a este cargo en Cancún, fue ingresada de urgencia esta madrugada, de acuerdo a lo manifestado por sus familiares, quedando en el área de terapia intensiva. Su salud ha sido delicada desde hace algunos años.

Magaly Achach es la madre de Candelaria «Candy» Ayuso Achach, actual dirigente estatal del Partido Revolucionario Institucional.

Observatorio: Las cartas de Morena se definen, Mara reelección y Marybel candidata gubernatura 2022

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Por Pedro Canché

Aunque le cayó como balde de agua fría, Marybel Villegas aceptó como buena priista disciplinada (hoy morenista) que Mara Lezama vaya por la reelección.

La promesa que le dieron en la cúpula de Morena es que ella será la candidata a gobernadora por ese partido en 2022.

Sin embargo su consorte Jorge Parra no acepta aún que los manden en la banca y sigue insistiendo con Ricardo Monreal, el padrino de este matrimonio.

Si aceptan irse a la banca Mara Lezama les comerá el mandado en 2022, por lo que en la grilla actual moverse es la palabra.

Pero anda Marybel y Mara muy metidas en la campaña, la primera repartiendo despensas en las zonas populares y la segunda haciendo amarres con el niño verde Jorge Emilio González a cuya empresa que acordaron inyectará un tipupuchal de dinero so pretexto la basura pero pues ya sabe usted para qué.

Mientras que por el bando rival no pintan ni dan color. El PAN ya acordó con la votación de 33 contra 10 que irán en alianza con otros partidos incluyendo al PRI pero aún no se definen por su gallo.

En tanto quienes también mueven sus fichas son Chucho Pool, aunque sus tocayos los chuchos por unos “acuerdos” que les beneficie lo podrán traicionar como acostumbran en sus negociaciones.

¿Y Nivardo? Sigue en su sigilosa campaña a través de su fundación que lleva su nombre.

“Solo hay tres feminicidios por resolver en Q. Roo”

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Chetumal.- En Quintana Roo, oficialmente autoridades han contabilizado 14 feminicidios este año, el último de estos fue caso de Jeydi, ocurrido a finales de noviembre pasado en la capital del estado, y por el cual ya hay dos hombres detenidos.
De acuerdo con el fiscal general Óscar Montes de Oca, la mayoría de estos crímenes contra mujeres ya fueron resueltos y en algunos otros hay personas bajo proceso señaladas como los presuntos responsables.

“Nos quedan como tres pendientes por resolver, hay algunas órdenes de aprehensión en espera de ser cumplimentadas”, explicó el fiscal.
También explicó que en ninguno de los casos ocurridos durante el 2020 hay personas sentenciadas, pero aseguró que ya tienen identificados a los probables responsables y formalizadas las investigaciones.

«La construcción del Puente Nichupté es sinónimo innovación, industrialización y desarrollo productivo y económico de Quintana Roo»

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“Este proyecto, conllevará a la reactivación económica de nuestro Estado antes las circunstancias que estamos viviendo en estos tiempos, reactivación económica que tanta falta hace, además que la construcción del Puente Nichupté va de la mano con la puesta en marcha del Tren Maya para detonar la economía de Quintana Roo”; enfatizó Pedro Pérez.

Puntualizó que la razón de su voto a favor, es porque el Presidente de la República, Andrés Manuel López Obrador, comprometió de manera contundente 2 mil millones de pesos, asimismo la aportación de capital privado por 1 mil 35 millones de pesos y un apalancamiento de la Asociación Público-Privada (APP) por 1 mil 553 millones de pesos; sumando un total de 4 mil 676 millones de pesos para la construcción del Puente Vehicular Nichupté.

Pedro Pérez afirmó que hace falta también obras de esta magnitud en el sector productivo para el sur del Estado, pues debido a los recortes federales, el campo se encuentra estancado y en consecuencia los productores del sector agropecuario y pesquero, se ven obligados a emigrar a los municipios donde la actividad preponderante es el turismo.

El también coordinador de la fracción perredista, comentó que dicha iniciativa presentada por el Gobernador del Estado, Carlos Joaquín González, fue analizada y estudiada a detalle por los integrantes de las comisiones de Hacienda, Presupuesto y Cuenta, y de Desarrollo Urbano Sustentable y Asuntos Metropolitanos; con la participación de la titular de la Secretaría de Finanzas Yohanet Torres Muñoz y el director de la Agencia de Proyectos Estratégicos del Estado Eduardo Ortiz Jasso.

«Gente incumple con medidas sanitarias en centro comerciales»: Eduardo Galaviz

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Cancún.- Para la recta final del año se prevé un incremento en la afluencia de personas en los centros comerciales de la ciudad y al respecto Eduardo Galaviz Ibarra, presidente de la Asociación de Plazas Comerciales, pidió a los visitantes cumplir y respetar la medida de salud implementadas para prevenir contagios de COVID-19.
“Sí creo que es importante de que la gente tenga una responsabilidad en el cumplimento de las disposiciones de salud, porque el tema es que la gente no cumple”, expresó.
Dijo que actualmente el aforo permitido es del 60 por ciento y que en en todos las plazas comerciales mantienen activos los protocolos como accesos controlados, revisión de temperatura y uso del cubrebocas.

Reconoció que en muchos casos algunas personas se enojan cuando se les pide no retirarse el cubrebocas, por eso reiteró que es importante acatar todas las medidas, además de recomendar que solo una persona por familia salga a realizar las compras necesarias.
Finalmente, señaló que Las Américas, Cancún Mall y la Gran Plaza son los centros comerciales donde se registra la mayor cantidad de clientes.

Fallece atropellado en Av. ChacMool de Cancún

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Cancún.- Un hombre que hasta el momento permanece en calidad de desconocido falleció atropellado por un automóvil la noche de este domingo, al intentar cruzar la avenida ChacMool a la altura de la Supermanzana 215.

Paramédicos de la Cruz Roja que atendieron este reporte que llegó al número de emergencias 911 indicaron que la muerte fue instantánea como resultado de múltiples fracturas.
El cuerpo del ahora occiso quedó tendido sobre el carril que va de la avenida Jacinto Canek hacia la Gonzalo Guerrero, en espera del arribo de personal de la Fiscalía General del Estado (FGE) y del Servicio Médico afófense (Semefo) para las diligencias correspondientes.

En tanto, sobre el conductor responsable se señaló que éste fue redetenido por los vecinos de la zona que atestiguaron los hechos.

El Sacbé moderno será el tren maya: Carlos Joaquín

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Tulum.-El gobernador de Quintana Roo, Carlos Joaquín comparó al tren maya con el Sacbé (camino blanco maya) que representaba conectividad, ordenamiento y prosperidad.

-Hoy, 1000 años después, nuestra generación es testigo del surgimiento del Sacbé contemporáneo de nuestro Tren Maya, dijo como mudo testigo la pirámide frente al Mar Caribe.

-El reto-dijo- de hacer coincidir a cosmovisiones muy diferentes que perciben la realidad de manera distinta.

Y sigue diciendo ante el presidente mexicano Andrés Manuel López Obrador:

-El padre del federalismo mexicano, el gran Fray Servando Teresa de Mier en su famoso discurso de las profecías, hablaba de esta diversidad regional y precisamente ese fue su punto de partida para plantear la fórmula que propuso para cuestionar al México de entonces y de ahora.

“Debemos lograr la armonía social y determinar el desarrollo de nuestra nación con base en nuestras leyes fundamentales. Ello significa, en palabras más coloquiales, la voluntad de los mexicanos para encontrar los caminos para ponernos de acuerdo en libertad sobre lo esencial y trabajar como un solo equipo”., dijo ante 4 gobernadores del sureste, de Chiapas, Campeche, Tabasco y Yucatán.

-Este camino- las calzadas de los mayas- conocido como Sacbé, cumplía además otras funciones, era la ruta que seguían los sacerdotes bajo la luz de la luna para poder llegar a la gran Chichén Itzá, ese Sacbé también servía para conectar Tulum con otras importantes comunidades como Calakmul o Palenque. Y era una fuente valiosa para realizar intercambios comerciales, agrícolas, sociales y culturales entre los habitantes de la región, arengó en los acuerdos de Tulum.
Y comparó:

“De igual manera ese Sacbé a través de la calzada principal era una pieza clave para ordenar los templos, las viviendas y los terrenos de cultivo.
En resumen, ese Sacbé representaba conectividad, ordenamiento y prosperidad. 1000 años después, nuestra generación es testigo del surgimiento del Sacbé contemporáneo de nuestro Tren Maya”.

Este es el discurso completo que pronunció Carlos Joaquín ante AMLO, donde acordaron 200 mil millones de pesos para poner en 2023 en marcha este Tren Maya.

((TEXTO)) Mensaje del gobernador Carlos Joaquín en la firma del Convenio del Programa de Ordenamiento Territorial del Sureste con el presidente Andrés Manuel López Obrador en Tulum. 20 de diciembre de 2020.
diciembre 20, 2020
Buenos días.
Señor Presidente, como siempre me da mucho gusto recibirle en Quintana Roo.
Compañeros gobernadores de Chiapas, Campeche, Tabasco y Yucatán, bienvenidos.
Señor presidente municipal de Tulum, señoras y señores secretarios del gabinete federal, señor director de Fonatur, señor representante de ONU Hábitat en México, señor Supervisor Honorario del Tren Maya, ingeniero residente general y comandante del Agrupamiento Santa Lucía, invitados especiales, autoridades estatales y municipales, le doy la bienvenida a los representantes de los medios de comunicación y a quienes nos siguen a través de las redes sociales, a todas y a todos bienvenidos.
Para el pueblo y gobierno de Quintana Roo representa un motivo de especial privilegio y satisfacción recibir al señor presidente de México don Andrés Manuel López Obrador, recibirle aquí en el municipio de Tulum, en esta hermosa joya que es su zona arqueológica y compartir con usted, los gobernadores y quienes nos acompañan este convenio de coordinación del gran proyecto del Tren Maya para el sureste de México.
Nuestro origen regional nos hermana entre todos y con el presidente de México nos hermanamos también.
Permítame hacer una reflexión sobre la gran trascendencia de este evento.
Todos estamos convencidos que nuestro México es un mosaico de climas y un prisma de culturas. De esa maravillosa riqueza de nuestra diversidad natural y étnica es también uno de los más grandes retos para los mexicanos, el reto de hacer coincidir a cosmovisiones muy diferentes que perciben la realidad de manera distinta.
El padre del federalismo mexicano, el gran Fray Servando Teresa de Mier en su famoso discurso de las profecías, hablaba de esta diversidad regional y precisamente ese fue su punto de partida para plantear la fórmula que propuso para cuestionar al México de entonces y de ahora.
Debemos lograr la armonía social y determinar el desarrollo de nuestra nación con base en nuestras leyes fundamentales. Ello significa, en palabras más coloquiales, la voluntad de los mexicanos para encontrar los caminos para ponernos de acuerdo en libertad sobre lo esencial y trabajar como un solo equipo.
El ejercicio que hoy nos convoca es la gran oportunidad para seguir avanzando en ese sentido y es icónico que lo hagamos aquí en Tulum, a la orilla de la mar turquesa del Caribe Mexicano.
Tulum reconocida como una de las ciudades más bellas de la cultura maya, tiene un templo majestuoso que guarda algunos secretos, como el del camino blanco que está detrás del templo que nos trae este escenario que conectaba con la casa del cenote y se utilizaba para traer agua dulce a la ciudad.
Este camino, conocido como Sacbé, cumplía además otras funciones, era la ruta que seguían los sacerdotes bajo la luz de la luna para poder llegar a la gran Chichén Itzá, ese Sacbé también servía para conectar Tulum con otras importantes comunidades como Calakmul o Palenque. Y era una fuente valiosa para realizar intercambios comerciales, agrícolas, sociales y culturales entre los habitantes de la región.
De igual manera ese Sacbé a través de la calzada principal era una pieza clave para ordenar los templos, las viviendas y los terrenos de cultivo.
En resumen, ese Sacbé representaba conectividad, ordenamiento y prosperidad. 1000 años después, nuestra generación es testigo del surgimiento del Sacbé contemporáneo de nuestro Tren Maya.
El proyecto retoma la naturaleza original de generar bienestar y conexión entre las personas y los pueblos de nuestra región como entonces juntos nos debemos asegurar que su impacto tenga una planeación ordenada y beneficie a todos.
Queremos que ese tren represente, por un lado, una apertura al crecimiento, al desarrollo de nuestras comunidades y, por el otro, un referente permanente de nuestras tradiciones, de nuestra cultura y el recuerdo de nuestros ancestros.
A mis compañeros gobernadores, a los presidentes municipales del sureste de México, les invito a que compartamos este proyecto común teniendo en cuenta ante todo priorizar el trabajo en conjunto entre los tres órdenes de gobierno con el pleno respeto a los usos, costumbres y tradiciones propias.
Solo así podemos construir juntos lo mejor para nuestros pueblos, solo así marcaremos ese rumbo en el cual el Tren Maya nos permitirá estar más cerca de lo que somos y de lo que jamás debemos abandonar.
Hoy nuestro gran desafío como gobernantes es generar condiciones de bienestar para nuestras comunidades. Por eso lo he señalado en varias oportunidades, estamos comprometidos en dar ese gran salto de civilidad democrática, de dar y estar conscientes de que somos gente de voluntad para salir adelante en la tarea de erradicar la pobreza; doblegar la violencia y fortalecer los ideales de democracia en libertad e igualdad, con paz y justicia en el estado de derecho.
Aquí no hay otro espacio que el de trabajar todos de la mano porque hay mucha gente muy necesitada que espera respuestas y resultados concretos.
Y todos queremos seguir creciendo, pero en armonía, con mejores servicios y con beneficios para todos. Nuestra estrategia entonces es la de ordenar ese crecimiento.
Por ello, a través de la firma de este Convenio Marco de Ordenamiento Territorial tengo la certeza de que seguiremos avanzando en la ruta del bienestar compartido de nuestra región.
Así, juntos construimos el porvenir de las generaciones venideras y, sin duda, sembramos para un mañana con progreso y armonía social.
Señor presidente:
En Quintana Roo el Tren Maya genera crecimiento económico y orden en ese crecimiento, con el tren y trabajando de la mano con Fonatur tenemos un gran proyecto de movilidad interna para Cancún que incluye el puente de la laguna Nichupté y nuevos desarrollos comerciales habitacionales, orden en ese crecimiento.
Daremos proyectos de ordenamiento en su crecimiento a Playa del Carmen, Puerto Morelos, Bacalar y Tulum donde además se construirá un nuevo aeropuerto.
En las comunidades de los municipios de Carrillo Puerto, José María Morelos, Bacalar, Lázaro Cárdenas y Othón P. Blanco mejoraremos las carreteras y caminos que enlazan las ciudades y poblados con las estaciones del tren y dignificaremos los poblados con mejor infraestructura urbana.
Enlazaremos el tren con Holbox y con Mahahual y para Chetumal, nuestra capital, además de ser zona libre de nuevo, acción que le agradezco a nombre de todas y todos los chetumaleños uniremos el Tren Maya con su nuevo Parque Industrial con Recinto Fiscal y una nueva Central de Abastos.
Queremos un crecimiento económico que sea base de un desarrollo equilibrado, sustentable y socialmente justo, que incluya esencialmente a las comunidades mayas y ponga en valor sus productos, respetando sus tradiciones y forma de vida.
Hoy, el reto que implica el Tren Maya es enorme y traspasa las fronteras de lo estatal, el objetivo requiere la voluntad y el esfuerzo de los gobiernos y la sociedad de toda la región y el respaldo del gobierno federal, se requiere de la fuerza ancestral de todos los pueblos mayas contemporáneos.
Las y los quintanarroenses damos fe de ello, de cómo trabajando juntos hemos venido controlando el fenómeno del sargazo que nos agobiaba, del esfuerzo conjunto para ir controlando día a día esta pandemia que ha cambiado nuestra vida familiar, social y laboral, en la lucha para disminuir la inseguridad y recuperar con orden, gradualidad y responsabilidad nuestra actividad económica.
Los empleos empiezan a recuperarse. Sí se puede y lo debemos hacer juntos. Nos observan los ojos de las niñas y niños, de los adolescentes y jóvenes, de las familias, de las mexicanas y los mexicanos que quieren conocer, amar y disfrutar de esta parte maravillosa de su México, de los millones de turistas extranjeros que quieren venir a gozar de la región más esplendorosa del mundo.
Queremos que este Tren, que cada quintanarroense, yucateco, tabasqueño, chiapaneco, campechano y cada ciudadano de sus municipios y comunidades sientan que su vida mejora, en un entorno urbano sustentable y sostenible, que tenga esa oportunidad concreta que antes no tenía y que cada uno pueda ver cómo su vida y la de su familia progresa.
Somos una generación que está comprometida con el futuro de nuestros estados y nadie nos va a negar esta oportunidad que tenemos de querer cambiar de raíz las cosas.
Aquí no hay otro espacio que el de trabajar de la mano entre todos. A todos, a cada uno desde su trinchera, nos compete la obligación de seguir escribiendo una historia de éxito para nuestro querido sureste mexicano.
Sigamos trabajando juntos, unidos, por un solo México.
Muchas gracias.

Aprueba el Congreso por mayoría de votos el Decreto para el Puente Vehicular Nichupté

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Chetumal. – En sesión extraordinaria, el Congreso del Estado de Quintana Roo dio la autorización legislativa al decreto enviado por el gobernador Carlos Joaquín, por conducto de la Secretaría de Finanzas y Planeación (SEFIPLAN) y la Agencia de Proyectos Estratégicos del Estado de Quintana Roo (AGEPRO), para el desarrollo del Puente Vehicular Nichupté bajo el esquema de Asociación Público-Privada (APP).

Al respecto Yohanet Torres Muñoz, titular de la SEFIPLAN comentó que: “Una APP no es deuda pública, sino un contrato donde el sector privado asume los costos de inversión y operación a cambio de una contraprestación que pagará el Estado en el tiempo; esta contraprestación está sujeta a que el privado entregue la obra en las condiciones pactadas y cumpla con estándares de desempeño. En busca de la mejor solución financiera, los ingresos que genere el proyecto serán utilizados para cubrir su pago junto con un porcentaje de las Participaciones Federales”.

El Puente creará una nueva conexión de 8.6 kilómetros entre el centro de Cancún y la Zona Hotelera para producir un ahorro en tiempos y costos generalizados de viaje, además de proveer una solución de evacuación de esta última en caso de emergencias y desastres. El siguiente paso es abrir el proceso de licitación internacional que permita realizar la contratación bajo las mejores condiciones de mercado para la construcción, así como para la correcta operación del proyecto y su mantenimiento por un período de 30 años.

“El objetivo de la licitación es garantizar en todo momento la calidad en el servicio, así como el uso de las tecnologías más amigables con el medio ambiente; estimamos que el tiempo de construcción puede ser optimizado hasta un período de 18 meses” agregó Eduardo de Jesús Ortiz Jasso, director de la AGEPRO.

La inversión estimada asciende a 4,675 millones de pesos, de los cuales 2,675 mdp (57%) serán cubiertos por el Desarrollador del proyecto (empresa privada) y 2,000 mdp (43%) a través de un apoyo federal; de igual forma, el pasado 5 de octubre el Gobierno Federal confirmó la inversión de 2 mil millones de pesos para el Puente Vehicular Nichupté, mismo que fue anunciado dentro de los 32 nuevos proyectos de inversión del Gobierno de México, durante la conferencia de prensa matutina del Ejecutivo Federal.

Cabe mencionar que la Secretaría de Obras Públicas (SEOP) es el ente que realizará la supervisión de la obra que ejecute la empresa privada.

“El Puente Vehicular Nichupté es un proyecto de oportunidad de reactivación económica para Quintana Roo, generador de oportunidades que permitirá otorgar empleos directos e indirectos. Juntos Saldremos Adelante”, finalizó Torres Muñoz.

Comunicado Sefiplan

Choque entre camioneta y combi deja 10 lesionados

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Cancún.- Un fuerte choque entre una camioneta particular y una combi de transporte público dejó a 10 personas con lesiones de consideración, en la avenida Kabah con Niños Héroes.
Una camioneta Mazda Cx9 blanca chocó de frente en contra de una van de marcha Toyota Hiace, con número económico MC-085, perteneciente a Bonfil, a altura de la Región 229.

Múltiples ambulancias debieron movilizarse a la zona, para trasladar a los choferes y los varios pasajeros a distintas clínicas de la ciudad.
Agentes de Tránsito se encargaron de solicitar las grúas para trasladar los vehículos, ambos con serios daños. La camioneta ya quedó como pérdida total.