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Fallece atropellado en Av. ChacMool de Cancún

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Cancún.- Un hombre que hasta el momento permanece en calidad de desconocido falleció atropellado por un automóvil la noche de este domingo, al intentar cruzar la avenida ChacMool a la altura de la Supermanzana 215.

Paramédicos de la Cruz Roja que atendieron este reporte que llegó al número de emergencias 911 indicaron que la muerte fue instantánea como resultado de múltiples fracturas.
El cuerpo del ahora occiso quedó tendido sobre el carril que va de la avenida Jacinto Canek hacia la Gonzalo Guerrero, en espera del arribo de personal de la Fiscalía General del Estado (FGE) y del Servicio Médico afófense (Semefo) para las diligencias correspondientes.

En tanto, sobre el conductor responsable se señaló que éste fue redetenido por los vecinos de la zona que atestiguaron los hechos.

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El Sacbé moderno será el tren maya: Carlos Joaquín

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Tulum.-El gobernador de Quintana Roo, Carlos Joaquín comparó al tren maya con el Sacbé (camino blanco maya) que representaba conectividad, ordenamiento y prosperidad.

-Hoy, 1000 años después, nuestra generación es testigo del surgimiento del Sacbé contemporáneo de nuestro Tren Maya, dijo como mudo testigo la pirámide frente al Mar Caribe.

-El reto-dijo- de hacer coincidir a cosmovisiones muy diferentes que perciben la realidad de manera distinta.

Y sigue diciendo ante el presidente mexicano Andrés Manuel López Obrador:

-El padre del federalismo mexicano, el gran Fray Servando Teresa de Mier en su famoso discurso de las profecías, hablaba de esta diversidad regional y precisamente ese fue su punto de partida para plantear la fórmula que propuso para cuestionar al México de entonces y de ahora.

“Debemos lograr la armonía social y determinar el desarrollo de nuestra nación con base en nuestras leyes fundamentales. Ello significa, en palabras más coloquiales, la voluntad de los mexicanos para encontrar los caminos para ponernos de acuerdo en libertad sobre lo esencial y trabajar como un solo equipo”., dijo ante 4 gobernadores del sureste, de Chiapas, Campeche, Tabasco y Yucatán.

-Este camino- las calzadas de los mayas- conocido como Sacbé, cumplía además otras funciones, era la ruta que seguían los sacerdotes bajo la luz de la luna para poder llegar a la gran Chichén Itzá, ese Sacbé también servía para conectar Tulum con otras importantes comunidades como Calakmul o Palenque. Y era una fuente valiosa para realizar intercambios comerciales, agrícolas, sociales y culturales entre los habitantes de la región, arengó en los acuerdos de Tulum.
Y comparó:

“De igual manera ese Sacbé a través de la calzada principal era una pieza clave para ordenar los templos, las viviendas y los terrenos de cultivo.
En resumen, ese Sacbé representaba conectividad, ordenamiento y prosperidad. 1000 años después, nuestra generación es testigo del surgimiento del Sacbé contemporáneo de nuestro Tren Maya”.

Este es el discurso completo que pronunció Carlos Joaquín ante AMLO, donde acordaron 200 mil millones de pesos para poner en 2023 en marcha este Tren Maya.

((TEXTO)) Mensaje del gobernador Carlos Joaquín en la firma del Convenio del Programa de Ordenamiento Territorial del Sureste con el presidente Andrés Manuel López Obrador en Tulum. 20 de diciembre de 2020.
diciembre 20, 2020
Buenos días.
Señor Presidente, como siempre me da mucho gusto recibirle en Quintana Roo.
Compañeros gobernadores de Chiapas, Campeche, Tabasco y Yucatán, bienvenidos.
Señor presidente municipal de Tulum, señoras y señores secretarios del gabinete federal, señor director de Fonatur, señor representante de ONU Hábitat en México, señor Supervisor Honorario del Tren Maya, ingeniero residente general y comandante del Agrupamiento Santa Lucía, invitados especiales, autoridades estatales y municipales, le doy la bienvenida a los representantes de los medios de comunicación y a quienes nos siguen a través de las redes sociales, a todas y a todos bienvenidos.
Para el pueblo y gobierno de Quintana Roo representa un motivo de especial privilegio y satisfacción recibir al señor presidente de México don Andrés Manuel López Obrador, recibirle aquí en el municipio de Tulum, en esta hermosa joya que es su zona arqueológica y compartir con usted, los gobernadores y quienes nos acompañan este convenio de coordinación del gran proyecto del Tren Maya para el sureste de México.
Nuestro origen regional nos hermana entre todos y con el presidente de México nos hermanamos también.
Permítame hacer una reflexión sobre la gran trascendencia de este evento.
Todos estamos convencidos que nuestro México es un mosaico de climas y un prisma de culturas. De esa maravillosa riqueza de nuestra diversidad natural y étnica es también uno de los más grandes retos para los mexicanos, el reto de hacer coincidir a cosmovisiones muy diferentes que perciben la realidad de manera distinta.
El padre del federalismo mexicano, el gran Fray Servando Teresa de Mier en su famoso discurso de las profecías, hablaba de esta diversidad regional y precisamente ese fue su punto de partida para plantear la fórmula que propuso para cuestionar al México de entonces y de ahora.
Debemos lograr la armonía social y determinar el desarrollo de nuestra nación con base en nuestras leyes fundamentales. Ello significa, en palabras más coloquiales, la voluntad de los mexicanos para encontrar los caminos para ponernos de acuerdo en libertad sobre lo esencial y trabajar como un solo equipo.
El ejercicio que hoy nos convoca es la gran oportunidad para seguir avanzando en ese sentido y es icónico que lo hagamos aquí en Tulum, a la orilla de la mar turquesa del Caribe Mexicano.
Tulum reconocida como una de las ciudades más bellas de la cultura maya, tiene un templo majestuoso que guarda algunos secretos, como el del camino blanco que está detrás del templo que nos trae este escenario que conectaba con la casa del cenote y se utilizaba para traer agua dulce a la ciudad.
Este camino, conocido como Sacbé, cumplía además otras funciones, era la ruta que seguían los sacerdotes bajo la luz de la luna para poder llegar a la gran Chichén Itzá, ese Sacbé también servía para conectar Tulum con otras importantes comunidades como Calakmul o Palenque. Y era una fuente valiosa para realizar intercambios comerciales, agrícolas, sociales y culturales entre los habitantes de la región.
De igual manera ese Sacbé a través de la calzada principal era una pieza clave para ordenar los templos, las viviendas y los terrenos de cultivo.
En resumen, ese Sacbé representaba conectividad, ordenamiento y prosperidad. 1000 años después, nuestra generación es testigo del surgimiento del Sacbé contemporáneo de nuestro Tren Maya.
El proyecto retoma la naturaleza original de generar bienestar y conexión entre las personas y los pueblos de nuestra región como entonces juntos nos debemos asegurar que su impacto tenga una planeación ordenada y beneficie a todos.
Queremos que ese tren represente, por un lado, una apertura al crecimiento, al desarrollo de nuestras comunidades y, por el otro, un referente permanente de nuestras tradiciones, de nuestra cultura y el recuerdo de nuestros ancestros.
A mis compañeros gobernadores, a los presidentes municipales del sureste de México, les invito a que compartamos este proyecto común teniendo en cuenta ante todo priorizar el trabajo en conjunto entre los tres órdenes de gobierno con el pleno respeto a los usos, costumbres y tradiciones propias.
Solo así podemos construir juntos lo mejor para nuestros pueblos, solo así marcaremos ese rumbo en el cual el Tren Maya nos permitirá estar más cerca de lo que somos y de lo que jamás debemos abandonar.
Hoy nuestro gran desafío como gobernantes es generar condiciones de bienestar para nuestras comunidades. Por eso lo he señalado en varias oportunidades, estamos comprometidos en dar ese gran salto de civilidad democrática, de dar y estar conscientes de que somos gente de voluntad para salir adelante en la tarea de erradicar la pobreza; doblegar la violencia y fortalecer los ideales de democracia en libertad e igualdad, con paz y justicia en el estado de derecho.
Aquí no hay otro espacio que el de trabajar todos de la mano porque hay mucha gente muy necesitada que espera respuestas y resultados concretos.
Y todos queremos seguir creciendo, pero en armonía, con mejores servicios y con beneficios para todos. Nuestra estrategia entonces es la de ordenar ese crecimiento.
Por ello, a través de la firma de este Convenio Marco de Ordenamiento Territorial tengo la certeza de que seguiremos avanzando en la ruta del bienestar compartido de nuestra región.
Así, juntos construimos el porvenir de las generaciones venideras y, sin duda, sembramos para un mañana con progreso y armonía social.
Señor presidente:
En Quintana Roo el Tren Maya genera crecimiento económico y orden en ese crecimiento, con el tren y trabajando de la mano con Fonatur tenemos un gran proyecto de movilidad interna para Cancún que incluye el puente de la laguna Nichupté y nuevos desarrollos comerciales habitacionales, orden en ese crecimiento.
Daremos proyectos de ordenamiento en su crecimiento a Playa del Carmen, Puerto Morelos, Bacalar y Tulum donde además se construirá un nuevo aeropuerto.
En las comunidades de los municipios de Carrillo Puerto, José María Morelos, Bacalar, Lázaro Cárdenas y Othón P. Blanco mejoraremos las carreteras y caminos que enlazan las ciudades y poblados con las estaciones del tren y dignificaremos los poblados con mejor infraestructura urbana.
Enlazaremos el tren con Holbox y con Mahahual y para Chetumal, nuestra capital, además de ser zona libre de nuevo, acción que le agradezco a nombre de todas y todos los chetumaleños uniremos el Tren Maya con su nuevo Parque Industrial con Recinto Fiscal y una nueva Central de Abastos.
Queremos un crecimiento económico que sea base de un desarrollo equilibrado, sustentable y socialmente justo, que incluya esencialmente a las comunidades mayas y ponga en valor sus productos, respetando sus tradiciones y forma de vida.
Hoy, el reto que implica el Tren Maya es enorme y traspasa las fronteras de lo estatal, el objetivo requiere la voluntad y el esfuerzo de los gobiernos y la sociedad de toda la región y el respaldo del gobierno federal, se requiere de la fuerza ancestral de todos los pueblos mayas contemporáneos.
Las y los quintanarroenses damos fe de ello, de cómo trabajando juntos hemos venido controlando el fenómeno del sargazo que nos agobiaba, del esfuerzo conjunto para ir controlando día a día esta pandemia que ha cambiado nuestra vida familiar, social y laboral, en la lucha para disminuir la inseguridad y recuperar con orden, gradualidad y responsabilidad nuestra actividad económica.
Los empleos empiezan a recuperarse. Sí se puede y lo debemos hacer juntos. Nos observan los ojos de las niñas y niños, de los adolescentes y jóvenes, de las familias, de las mexicanas y los mexicanos que quieren conocer, amar y disfrutar de esta parte maravillosa de su México, de los millones de turistas extranjeros que quieren venir a gozar de la región más esplendorosa del mundo.
Queremos que este Tren, que cada quintanarroense, yucateco, tabasqueño, chiapaneco, campechano y cada ciudadano de sus municipios y comunidades sientan que su vida mejora, en un entorno urbano sustentable y sostenible, que tenga esa oportunidad concreta que antes no tenía y que cada uno pueda ver cómo su vida y la de su familia progresa.
Somos una generación que está comprometida con el futuro de nuestros estados y nadie nos va a negar esta oportunidad que tenemos de querer cambiar de raíz las cosas.
Aquí no hay otro espacio que el de trabajar de la mano entre todos. A todos, a cada uno desde su trinchera, nos compete la obligación de seguir escribiendo una historia de éxito para nuestro querido sureste mexicano.
Sigamos trabajando juntos, unidos, por un solo México.
Muchas gracias.

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Aprueba el Congreso por mayoría de votos el Decreto para el Puente Vehicular Nichupté

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Chetumal. – En sesión extraordinaria, el Congreso del Estado de Quintana Roo dio la autorización legislativa al decreto enviado por el gobernador Carlos Joaquín, por conducto de la Secretaría de Finanzas y Planeación (SEFIPLAN) y la Agencia de Proyectos Estratégicos del Estado de Quintana Roo (AGEPRO), para el desarrollo del Puente Vehicular Nichupté bajo el esquema de Asociación Público-Privada (APP).

Al respecto Yohanet Torres Muñoz, titular de la SEFIPLAN comentó que: “Una APP no es deuda pública, sino un contrato donde el sector privado asume los costos de inversión y operación a cambio de una contraprestación que pagará el Estado en el tiempo; esta contraprestación está sujeta a que el privado entregue la obra en las condiciones pactadas y cumpla con estándares de desempeño. En busca de la mejor solución financiera, los ingresos que genere el proyecto serán utilizados para cubrir su pago junto con un porcentaje de las Participaciones Federales”.

El Puente creará una nueva conexión de 8.6 kilómetros entre el centro de Cancún y la Zona Hotelera para producir un ahorro en tiempos y costos generalizados de viaje, además de proveer una solución de evacuación de esta última en caso de emergencias y desastres. El siguiente paso es abrir el proceso de licitación internacional que permita realizar la contratación bajo las mejores condiciones de mercado para la construcción, así como para la correcta operación del proyecto y su mantenimiento por un período de 30 años.

“El objetivo de la licitación es garantizar en todo momento la calidad en el servicio, así como el uso de las tecnologías más amigables con el medio ambiente; estimamos que el tiempo de construcción puede ser optimizado hasta un período de 18 meses” agregó Eduardo de Jesús Ortiz Jasso, director de la AGEPRO.

La inversión estimada asciende a 4,675 millones de pesos, de los cuales 2,675 mdp (57%) serán cubiertos por el Desarrollador del proyecto (empresa privada) y 2,000 mdp (43%) a través de un apoyo federal; de igual forma, el pasado 5 de octubre el Gobierno Federal confirmó la inversión de 2 mil millones de pesos para el Puente Vehicular Nichupté, mismo que fue anunciado dentro de los 32 nuevos proyectos de inversión del Gobierno de México, durante la conferencia de prensa matutina del Ejecutivo Federal.

Cabe mencionar que la Secretaría de Obras Públicas (SEOP) es el ente que realizará la supervisión de la obra que ejecute la empresa privada.

“El Puente Vehicular Nichupté es un proyecto de oportunidad de reactivación económica para Quintana Roo, generador de oportunidades que permitirá otorgar empleos directos e indirectos. Juntos Saldremos Adelante”, finalizó Torres Muñoz.

Comunicado Sefiplan

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Choque entre camioneta y combi deja 10 lesionados

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Cancún.- Un fuerte choque entre una camioneta particular y una combi de transporte público dejó a 10 personas con lesiones de consideración, en la avenida Kabah con Niños Héroes.
Una camioneta Mazda Cx9 blanca chocó de frente en contra de una van de marcha Toyota Hiace, con número económico MC-085, perteneciente a Bonfil, a altura de la Región 229.

Múltiples ambulancias debieron movilizarse a la zona, para trasladar a los choferes y los varios pasajeros a distintas clínicas de la ciudad.
Agentes de Tránsito se encargaron de solicitar las grúas para trasladar los vehículos, ambos con serios daños. La camioneta ya quedó como pérdida total.

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Lluvias retrasaron construcción de nueva celda de relleno sanitario

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Cancún.- Aunque los trabajos para la construcción de la cuarta celda del relleno sanitario llevan un mes, las dos semanas que hubo de lluvias retrasaron estos trabajos, que ahora se estima concluirán a mediados de enero.
El regidor Miguel Ángel Zenteno Cortés, presidente de la Comisión de Obras y Servicios Públicos del Ayuntamiento de Benito Juárez, explicó que con el mal tiempo, el terreno se anega, lo que imposibilita avanzar, por ello, los trabajos pensados a 45 días tomarán otras dos semanas más.

Una vez concluída la celda, requerirán los estudios ambientales y técnicos para ya finalmente ponerla en operaciones y así clausurar la tercera celda, cuya vida útil ya debió concluir.
“Se le ha alargado la vida a la tercera celda a través de la compactación, pero ya necesitamos contar con una nueva”, explicó el concejal, quien recalcó en la importancia de separar los desechos sólidos en orgánicos e inorgánicos, pues esto puede prolongar hasta el doble la vida útil de una celda sanitaria.

El total de la inversión que se utilizará, con todo y estudios, será unos 60 millones de pesos, los que provendrán del nivel federal, detalló.

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Se suma personal del Hospital General de Cancún a protestas por ‘bono COVID’

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Cancún.- Trabajadores del Hospital General “Jesús Kumate Díaz” se manifestaron hoy afuera de su centro de trabajo, al unirse a las protestas en todo el estado en exigencia del “bono COVID”, que desde hace meses reciben sus colegas en el IMSS e ISSSTE.

Formados afuera del nosocomio, conservando su sana distancia y con cartulinas en las que señalan que ellos han sido la primera línea de atención hacia pacientes de COVID-19, el personal de salud alega que desde abril que han gestionado este pago y hasta la fecha no han recibido respuesta.

Carmina Javier Ku, la enfermera “cero” de esta pandemia, al ser ella quien atendió al primer caso oficial de COVID-19 en la entidad, mencionó que en otros estados, sus sectores salud ya reciben este bono, al igual que lo hacen el IMSS e ISSSTE, pero por razones que ignoran, en Quintana Roo ellos han sido excluídos de este beneficio.
El “Jesús Kumate” fue el primer lugar donde se recibieron pacientes con COVID-19, y hasta la fecha es el que ha atendido más casos, por lo que no les parece justo que queden fuera de este beneficio, prometido para todo el sector, a nivel nacional.

“Las manifestaciones son en todo el estado, en expectativa de lo que se logre en Chetumal; con base en ello veremos qué acciones tomar”, explicó la licenciada en enfermería.
Desde el anuncio del presidente Andrés Manuel López Obrador de ese bono, en abril, su sindicato solicitó ser incluídos, pero ocho meses después siguen sin respuesta.
Les han informado que representantes de su sindicato se reunirán con el gobernador este sábado, donde esperan por lo menos conocer por qué no cuentan con este “bono COVID-19”.

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Roberto Borge se casa estando en la cárcel

Cancún.- El ex gobernador de Quintana Roo, Roberto Borge Angulo, se casó con Norma Patricia de la Vega, ex Nuestra Belleza Sinaloa, en una ceremonia realizada en el Centro Federal de Rehabilitacón Psicosocial (Ceferepsi) en el estado de Morelos, donde está recluído.
La boda fue efectuada por una jueza del Registro Civil de Ayala, María de Jesús Báez, quien acudió a este centro penitenciario a realizarlo, por se run derecho legal de cualquier mexicano, incluso aquellos privados de su libertad.

Norma Patricia de la Vega, ganadora del Nuestra Belleza Sinaloa en 2015, también fue concursante para Señorita México.
Borge Angulo fue detenido por la justifica federal, acusado de lavado de dinero, que solicitó su extradición de Panamá, a donde había huido después de dejar el gobierno en 2016. Al final de su mandato, anunció su divorcio de Mariana Zorrilla, con quien se había casado un año antes de llegar a la gubernatura.

Él entonces comenzó a salir con la ex diputada federal del PVEM, Gabriela Medrano, de manera abierta, pues se rumoreaba que estaban ya involucrado sentimentalmente desde mucho antes.
Después de su detención, la ex diputada continuó con su vida, y hoy ya es madre; en tanto que la ex esposa de Borge contrajo nuevas nupcias.

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Culpan a narcomenudista de Cancún de doble ejecución en Xul-Ha

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Cancún.- Un hombre que ya está en la cárcel acusado de delitos contra la salud ahora enfrenta un nuevo proceso, acusado de dar muerte a dos personas en la comunidad de Xul-Ha, en Bacalar, en diciembre del año pasado.
A través de un comunicado, la Fiscalía General del Estado informó que sus agentes cumplieron una orden de aprehensión en contra de José “M”, por homicidio calificado, crimen ocurrido en un comercio de Xul Ha, el 22 de diciembre de 2019.

De acuerdo a esta autoridad, el hoy detenido presuntamente llegó a este lugar con otro sujeto, en una motocicleta, portando un arma larga, para amenazar a dos hombres en este negocio, que ya habían sido amenazados antes por un tercero.

“Posteriormente, luego de una acalorada discusión, probablemente dieron muerte a los dos hombres y abandonaron el sitio”, añade la autoridad.
José “M” ya estaba recluído en el Centro de Readaptación Social (Cereso) de Cancún, luego de ser detenido por policías en la colonia Pedregal de esta ciudad, por delitos contra la salud. “No obstante, la autoridad ministerial dio cumplimiento al mandamiento judicial girado por un juez de control, una vez verificados sus datos y su probable participación en los hechos ya citados”.

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Asesinan a joven en la Región 259 de Cancún

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Cancún.- Un joven que trató de huir de unas personas armadas, y que incluso logró esconderse en una carnicería, fue asesinado a balazos al interior de este local, en la Región 259 de esta ciudad, correspondiente al fraccionamiento Villas Otoch Paraíso.
La víctima al parecer se percató de la existencia de estos pistoleros que venían tras él y se echó a correr, sobre la avenida Margaritas, para entrar a una carnicería, denominada “Pedrito”, para tratar de evadirlos.
Sin embargo, los sicarios ingresaron al lugar y allí le dieron muerte de al menos tres disparos.
Luego de la llamada al 911 de ciudadanos, al lugar acudieron agentes policiacos y paramédicos, que confirmaron que este sujeto ya había perecido. En vista de ello, se llamó al Servicio Médico Forense para llevarse el cuerpo, además de la Fiscalía General del Estado, para iniciar las investigaciones por este crimen.

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Mara Lezama asegura presupuesto para su campaña

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(Fuente:tuPeriodicoDigital) La presidenta municipal de Cancún, María Elena Hermelinda Lezama Espinoza, mejor conocida en el “bajo mundo” del espectáculo y de la política, como Mara Lezama, aseguró ya el presupuesto para su campaña con la pretende perpetuar en el poder por otros 3 años, así como también le “dio un estate quieto” a su virtual adversario Carlos Orvañanos Rea, tras pactar con la empresa Red Ambiental”, toda vez que esta ha patrocinado algunos candidatos del PAN y del PVEM.

Esta negociación con dicha empresa, ahora encargada de la recoleta de basura en el municipio de Benito Juárez, le podría costar a los cancunenses 4.2 millones de pesos al mes, lo que actualmente eroga la ciudad de Campeche, quien contrató sus servicios, y una indemnización de 400 millones de pesos que se le tendrán que pagar a Inteligencia México.

Se sabe que Red Ambiental ha financiado campañas políticas del PAN en Saltillo, Coahuila; Santa Catarina, Escobedo, San Nicolas, Monterrey; Nuevo León, Veracruz, San Luis Potosí, Campeche y ahora Cancún.

Tras la amenaza de su virtual adversario, el actual vocero del Gobierno del Estado, Carlos Orvañanos Rea, de que le pueda “comer el mandado”, la actual alcaldesa de Cancún, María Elena Hermelinda Lezama Espinoza, mejor conocida en el “bajo mundo” del espectáculo y de la política, como Mara Lezama, realizó una “maquiavélica” jugada en el tablero “de la grilla” de Quintana Roo, después de contratar los servicios de una empresa propiedad de Horacio Guerra Marroquí, quien ha conseguido millonarios contratos en varios estados al patrocinar la campaña de algunos candidatos del Partido Acción Nacional (PAN) y del Partido Verde Ecologista de México (PVEM).

Cabe señalar que esta estratégica jugada en el tablero político de Quintana Roo será un duro golpe al bolsillo de todos los cancunenses, luego de que el ayuntamiento de Benito Juárez tendrá que indemnizar económicamente a la empresa que recolectaba la basura en el municipio de Benito Juárez, Intelligencia México, misma que incumplió el contrato, lo que le permitió a “Hermelinda” negociar con Red Ambiental, que acuerdo con grupos ecologistas y el Consejo Coordinador Empresarial de Nuevo León, maneja un “obscuro modelo de negocios”, pues a cambio de ser contratados sus servicios, financia las campañas de los políticos que se encuentran en el poder para que estos, al igual que esta compañía, mantenga un perpetuidad por años, lo que Mara Lezama está buscando.

Además de esto “Hermelinda”, pacto con unos de los grandes financieros de las campañas del PAN, lo que le puso un “está quieto” a su virtual rival, el vocero del Gobierno del Estado de Quintana Roo, Carlos Orvañanos Rea, quien ya sentía montado en “caballo de hacienda”, luego de que una encuesta telefónica, contratada por el mismo, lo ubicaba en primer lugar, por arriba de Mara Lezama.

En cuanto al “negro historial” de Red Ambiental, esta empresa que supuestamente está especializada en la recolección, traslado y tratamiento de los desechos sólidos, fue fundada en 1997 por Horacio Guerra Marroquín bajo el nombre de Red Recolector en Monterrey. Fue hasta el 2006 que obtuvo la primera concesión a largo plazo para el manejo de residuos en el municipio de San Nicolás de los Garza, Nuevo León.

En 2008 cambió el nombre de la razón social a “Red Ambiental”, en tanto que en 2014 comenzó con su malas prácticas, luego de que algunos empresarios de Nuevo León se percataron de su “obscuro modelo de negocios”, que consistía en pactar con los gobernantes, bajo irrisorios costos, la contratación de sus servicios, lo cual sucedió en ese mismo año en los municipios de San Pedro Garza y Monterrey, pese a que este par de entidades en su momento contaron con mejores propuestas.

En este sentido grupos ecologistas, así como el Consejo Coordinador Empresarial de Nuevo León, ha declarado de manera abierta que la empresa propiedad de Horacio Guerra Marroquín, financió campañas políticas del PAN en Saltillo; Coahuila, Santa Catarina, Escobedo, San Nicolás, Monterrey; Nuevo León; en el Puerto de Veracruz y en la capital de San Luis Potosí y Campeche, obteniendo a cambio la privatización de la recolección y disposición de los residuos urbanos con vigencia de 18 años.
El caso más cercando dentro del sureste del país es precisamente Campeche, donde ese gobierno paga a Red Ambiental un promedio de 4.2 millones al mes, a pesar de existir deficiencias en el servicio.

A la fecha, la empresa opera la recolecta de desechos sólidos en las capitales de Campeche, León, Querétaro, Durango y Monterrey.

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