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Excélsior publica trama de corrupción de Laura Fernández y su esposo Carlos Alberto Moyano

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Laura Fernández y su esposo Carlos Moyano se agenciaron obras de construccion del palacio municipal de Puerto Morelos y de alumbrado público y desfalcan al ayuntamiento por más de 832 millones de pesos

Los casos de presunta corrupción y otros delitos cometidos en agravio del ayuntamiento de Puerto Morelos por parte de la ex presidenta municipal y actual candidata del PRD, PAN y CxQRoo a la gubernatura del estado, Laura Fernández Piña, continúan saliendo a la luz pública pese a que la involucrada ha señalado que todo se trata de una guerra sucia en su contra.

El caso más reciente publicado por Excélsior, es un desfalco millonario a las arcas municipales que envuelve a la ex alcaldesa en complicidad con su marido Carlos Alberto Moyano

Como alcaldesa de Puerto Morelos, Laura Fernández operó para que el municipio pague contraprestaciones por dos obras públicas bajo contratos ligados con su esposo; el actual ayuntamiento la denunció por lavado.

La candidata del PAN-PRD a la gubernatura de Quintana Roo, Laura Fernández Piña, comprometió durante 20 años el 48% del presupuesto de participaciones federales del municipio de Puerto Morelos, en un negocio que operó con su esposo, Carlos Alberto Moyano, a través de dos contratos por 832 millones 416 mil pesos.

Fernández Piña, expriista que gobernó Puerto Morelos en dos trienios entre 2016 y 2021, comprometió las finanzas municipales para la construcción del palacio municipal, por 389 millones 760 mil pesos, cuando la edificación en realidad tiene un costo total de 57 millones 983 mil 563 pesos. El costo a pagar equivale a construir casi 7 veces el inmueble. Y una obra de alumbrado público por la que se debía pagar 442 millones 656 mil pesos, cuando en realidad su costo es de 42 millones 950 mil pesos. Lo que representa hacer 10 veces esa misma obra.

La XVI Legislatura del Congreso local autorizó para que el ayuntamiento de Puerto Morelos adquiriera las “obligaciones relacionadas” con los contratos, según los decretos 103 y 104 del 21 de marzo de 2021.

La contraprestación de ambos contratos significaría una mensualidad de 2 millones 990 mil pesos —uno de un millón 400 mil pesos y otro de un millón 590 mil pesos—, durante 240 meses, mismo que sería recibidos por Fernández Piña y su esposo Carlos Alberto Moyano, quien es buscado en Nayarit por abuso de confianza, según consta en un audio obtenido.

El audio, de noviembre de 2021, es una charla entre varias personas, entre ellas Laura Fernández, que aún era alcaldesa, y Carlos Alberto Moyano. Ahí se escucha decir a Moyano “… Porque ya empezamos a trabajar. En primer lugar, el municipio ya nos entregó todo el parque de alumbrado público, ya es nuestro…”, “Dos, nosotros tenemos que estar ya presentes en el municipio sí o sí…”

En otra parte del audio se escucha a Moyano amenazar con demandar al ayuntamiento y a Fernández aceptando ser parte de la inversión hecha en el negocio:

—Carlos Moyano: O al menos, y ya hablando como debe ser y te lo digo así directo, saber si se va a hacer o no, pues si no para demandarlos nosotros, digo ponte en nuestro lugar.

—Karim: Sí, sí, sí, sí inclusive mira yo creo que…

—Carlos Moyano: Porque nosotros ya hicimos todo, nosotros hemos trabajado muchísimo en esto tenemos, tenemos…

—Laura Fernández: Y la inversión que ya se ha (sic) hizo…

—Carlos Moyano: Aparte. Tenemos más de dos años y medio que empezamos con esto, tú te acuerdas…

Hemos hecho, hecho, hecho, pagando, gente pagando… yo le pagué.

El ayuntamiento de Puerto Morelos denunció ante la Fiscalía General de la República (FGR) y la Fiscalía del Estado de Quintana Roo a Laura Fernández, a un grupo cinco de sus subalternos cuando ella fue presidenta municipal en ese…

Observatorio: Pech empieza a negociar al ver su derrota y Laura Fernández pone todas sus fichas aunque el panorama es sombrío

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Por Pedro Canché

Ya Pech anda viendo qué Pech con su futuro político y sabe que la cajeteó muy gacho al echar toda su espuma rabiosa contra su ex compañera, la designada por Andrés Manuel López Obrador, Mara Lezama.
Entonces empieza a mandar “negociadores”, ya no exige 50 puestos públicos, ahora solo quiere 10 lugares para su gente, entre ellos la Fiscalía General del Estado (FGE), de repente se volvió justiciero el tocino 🥓. Mal haría Mara Lezama caer en los caprichos de quinceañera del Pech y asociados.

Laura Fernandez en su cuarto de guerra son muecas y todo. Su esposo Carlos Alberto Moyano Menchaca cuenta con los amparos 36 y 39 en los juzgados federales de Nayarit. Se enamoró de un bandido y si toma las riendas del Estado empeñará hasta la trusa del caricaturista Lobito.
Independiente de esos amartelamientos, Laura sabe que las encuestas no le favorecen en nada. Sus asesores le dicen que puede ganar. Jesús Zambrabo del PRD la empuja en el vacío en su desesperación.

Entonces intenta ponerse el chip que va a ganar pero se porta como perdedora desesperada. Si fuera la próxima gobernadora, si supiera y estuviera seguro de su triunfo, no necesitaría echar espuma como Pech.
Creo que estamos viendo una versión 2 de Mauricio Góngora. Su próximo lugar de Laura, si le comprueban por la Auditoría Superior del Estado las denuncias penales, sería la cárcel.
Por otro lado, ¿qué necesidad tendría López Obrador con su popularidad de saludar a la mamá del Chapo que tanto le reclama el país? ¿Qué necesidad tiene Mara Lezama de tomarse la foto con Mauricio Góngora, un tipo con cárcel domiciliaria y de Israel Radilla, símbolos de la corrupción borgista? Solamente levantan el sospechosísimo y para algunas cosas el quintanarroense tiene buena memoria.

Por cierto la encuesta de táctica política pone como ganadores a los 14 candidatos de Morena y solo a Frank López como ganador por el PAN. Incluso ponen con 64 por ciento a Estefanía Mercado. Todo un huracán categoría 5. Se les escapó al PAN a esta candidata, individualmente buena candidata pero su apellido segundo , Ascencio, de un linaje que significa despojo. De su tío el corrupto Julio Ascencio, funcionario favorito de Mario Villanueva. Y que las esferas del miserable Fito, Adolfo del Rosal Ricalde, presidente interino del Poder Judicial, protege desde antaño.

Protege a Julio Ascencio. Estefanía Mercado debe desligarse de esa familia que no eligió, de lo contrario, el quintanarroense pensará que es cuota de los malandros Ascencios, sus tíos.
En Felipe Carrillo Puerto, Mary Hernández, la alcaldesa de Morena le debe tanto a los corruptos hermanos Carballo Tadeo , que a Gabriel ( ex alcalde) no le da seguimiento en la fiscalía anticorrupción las denuncias que pesan sobre él y está dejando que muera su caso. Gabriel Carballo, ex alcalde del PRI, tiene desfalcos millonarios, pero Mary Hernández solo quiere que pague 37 mil pesos de los 3 millones que no puede comprobar. Ni para los chicles. En la Fiscalía Anticorrupción quieren que Mara Lezama le dé un jalón de orejas a Mary Hernández. ¿Cuánto le debe Mary Hernández a Gabriel Carballo que su hermano “El Buitre” Carballo organiza las giras en la Zona Maya de Mara Lezama?

Pues con las 20 placas de taxi que se compró Gabriel Carballo obvio tiene de sirviente al síndico Bebo Chuc, líder de los taxistas de Felipe Carrillo Puerto. Entre corruptos se protegen… 😳

Observatorio: Otra vez usados los mayas y sus costumbres por promotores sin identidad

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Como en Santo Domingo, de la Ciudad de México, ahora cualquiera puede venir y pagar por un título en los Centros Ceremoniales Mayas. Y esto es culpa de quienes no tienen identidad con los mayas Cruzo’ ob. El promotor del inexistente cargo Nojoch Shuunan (gran señora) que le otorgaron a Laura Fernández fue el campechano Alfredo Caamal, quien aprovechando su cargo que tuvo alguna vez como enlace con los mayas convenció a los dignatarios mayas de la Cruz Parlante de otorgar ese cargo a la panista por circunstancias.
Alfredo Caamal, el campechano, fue junto con Miguel Ramón Martín Azueta los fundadores del Partido Confianza, de priistas y anexos que no querían ser panistas ni perredistas y querían una identidad propia. Ahora van junto con el PAN y el PRD aliados con Laura Fernández.

Los mayas pueden hacer y deshacer en esos temas. Son sus usos y costumbres, pero endilgados y obligados o azuzados a forzar sus usos y costumbres con el dinero de la campaña electoral es otra cosa. Y Alfredo Caamal está haciendo lo mismo que Gastón Alegre hizo al dividir a los mayas en los años noventas.

El terreno de la Cruz Parlante permaneció en el olvido desde 1901 hasta 1984 cuando el alcalde Sebastián Estrella Pool a petición de estudiosos de los mayas creó un museo en el lugar con los vestigios del campamento político- militar de los mayas Cruzo’ob en su guerra contra los yucatecos y los mexicanos.
Siriaco Pacab, un descendiente de los maya Cruzo’ob que vivía en ese predio de la Cruz Parlante desde pequeño fue corrido junto con su familia por Estrella Pool a otro terreno. En un censo de los dignatarios mayas en esos años ochentas se descubrió que muchos de dichos dignatarios no cabían en los otros centros ceremoniales por cuestiones de cupo o por diferencias vecinales. Entonces las autoridades municipales crean el Quinto Centro Ceremonial y es el que vemos ahora en Felipe Carrillo Puerto.

Esto creó un cisma con los mayas de los Centros Ceremoniales de Tixcacal Guardia, Chancah Veracruz, Tulum y Chumpón a donde fueron llevados los utensilios sagrados en 1901 para que no sean contaminados por los mexicanos enviados por Porfirio Díaz a exterminar al pueblo maya y pusieron la bota militar en la ciudad sagrada de Noj Ká Santa Cruz Balam Naj Kampokolche hoy Felipe Carrillo Puerto. Don Isidro Poot, el último jerarca maya de Tixcacal Guardia y los otros generales nunca reconocieron al Quinto Centro Ceremonial.

Esfuerzos políticos no pudieron unir estos centros. Y el uso político que le dio el cacique radiofónico Gastón Alegre en los años noventas cuando quiso ser gobernador dividió más a los mayas. La muerte de los generales rebeldes y con sucesores más blandos la cercanía se fue dando con el Quinto Centro Ceremonial. Sin embargo en estas elecciones otra vez se acrecentó la división con títulos sacados de la manga no por iniciativa maya sino por promotores políticos sin identidad Cruzo’ob como Alfredo Caamal del Partido Confianza en Felipe Carrillo Puerto, cuando sacó de la manga el nombramiento a Laura Fernández como Nojoch Shunaan y Hernán Villatoro del Partido del Trabajo en Tixcacal Guardia cuando prematuramente hizo que le entregaran el título de Nojoch Kiik a Mara Lezama.

La ganadora de estas elecciones tendrá que hacer dos cosas:
-Conocer esos usos y costumbres y no dejar que políticos del momento jueguen con las costumbres a costa de unos pesos.
-Integrar a los 484 dignatarios mayas con un sueldo digno y con prestaciones sociales a la nómina gubernamental.
Esto mínimo para los mayas Cruzo’ob que aún caminan y viven de la selva maya y sus costumbres derivados de una digna rebeldía.

Edgar Hendricks, hijo de ex gobernador y hermano de Leslie, candidata a gobernadora, se ostenta como plomero ganando 340 pesos diarios para no pagar manutención de su hija

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Cancún.- Edgar Hendricks Rubio, hermano de Leslie Hendricks actual candidata a gobernadora e hijo del ex gobernador y mayor saqueador del estado, Joaquín Hendricks Díaz, se ostentó ante el Juez Primero Oral Familiar de Primera Instancia de Cancún como plomero ganando 340 pesos diarios para no pagar manutención de su hija.

Los argumentos del primogénito de Hendricks Díaz son completamente absurdos toda vez que provienen de un hombre que posee una inmensa riqueza, de la que se hizo cuando fue gobernador de Quintana Roo con todos los negocios turbios que realizó. El ex mandatario es dueño de diversas gasolineras en la entidad, de medio Centro de Convenciones de Chetumal y comparte acciones del muelle de Mahahual con Isaac Hamui.

En este sentido, es ilógico creer que su hijo Edgar Hendricks sea solamente un plomero y no tenga los recursos para pagar la alimentación de su hija.

En octubre de 2021 Hendricks Rubio fue señalado públicamente por su ex mujer, Adriana Guadalupe Hernández Rocha, por desamparar a su hija y no darle la manutención “que por ley le corresponde”.

Hernández Rocha, quién por 4 años fue pareja del acusado ofreció una rueda de prensa en un café de Cancún, en la que explicó que en 2007 procreó una hija con Edgar Hendricks, a la que le dio su apellido para luego abandonarla y dejarla desamparada.

Acompañada de su representante legal, la licenciada Araceli Andrade, presentó a los medios de comunicación la demanda de manutención 1569/2021 en contra del padre de su hija.

Hoy Edgar Hendricks se ha amparado diciendo que es un simple plomero con un sueldo mísero para no responder y ver por su hija pero si tiene para presumir públicamente un estilo de vida lleno de lujos, con viajes al extranjero, paseos y comidas en restaurantes caros, refiere si ex mujer.

Así mismo, se ha escudado en su padre el ex mandatario para no pagar la pensión alimenticia de su primogénita cuando si en verdad es plomero debería aprovechar del dinero de Hendricks Díaz para responderle a su hija.

Observatorio: Mara, la Nohoch kiik

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Mara dio un ponch a sus rivales mujeres al recibir el nombramiento de Nochoch Kiik, que los mayas de los 4 centros ceremoniales, Tixcancal Guardia, Chancah Veracruz, Chunpón y Felipe Carrillo Puerto otorgan a quienes consideran que pueden ganar la gubernatura.

El nombramiento de Nohoch Kiik es el segundo que se otorga. La primera vez fue a la esposa del gobernador Carlos Joaquín el 17 de Mayo de 2017. Sin tintes electorales cómo está vez Claro está.
Desde Jesús Martínez Ross hasta Carlos Joaquín han dado ese nombramiento en sus centros ceremoniales, el de Nohoch Sukum (hermano mayor).
Aunque Leslie Hendricks arrancó campaña en Tixcacal Guardia no recibió ese reconocimiento y tampoco se lo dieron a Laura Fernández aunque fue ahí a un evento antes de campaña para ser madrina de Alfredo Caamal, el líder maya del Partido Confianza.

Ahí se les durmió el gallo 🐓 a los asesores de los 4 candidatos en estos temas sensibles y significativos…
Por cierto el dr Pech se le vio como alma en pena en las calles de Felipe Carrillo Puerto y pagando para que la gente alzara sus pancartas con su foto… muy solitario el tocino. Cuidado que puede acabar en algún sartén 🍳.

Observatorio: ataques directos a Mara Lezama reflejaron impotencia de Laura y Pech

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Por Pedro Canché

Los ataques directos a Mara Lezama en la apertura de campaña de Laura Fernández del PAN-PRD y de José Luis Pech Várguez los evidenció como desesperados y reflejaron su impotencia ante una candidata que les lleva 20 puntos de ventaja.
Laura Fernández no es una improvisada en la política, está en el servicio público desde los años noventas y ha sido diputada local, secretaria de turismo, 2 veces alcaldesa de Puerto Morelos y diputada federal del Verde.

Pero eso no obstó para tropezar y atacar a Mara en los primeros minutos del arranque de campaña. En el equipo contrario ya le dicen Laura la desesperada. ¿Dónde quedaron esos colmillos de Laura para iniciar con propuestas e ir jugando con el balón ⚽️ poco a poco hasta meter el golazo? Se perdió ante el monstruo de la franquicia de Morena, la impactó y aporreó sus puños 👊 sin inmutar a la candidata del guinda.

José Luis Pech Várguez es un caso también de evidente desesperación política. Golpeó y no hizo daño. Se le partieron los puños. Y se le olvidó que Andrés Manuel López Obrador es rencoroso y se ha puesto solito en la mira del vengativo tabasqueño que quiere Quintana Roo para sí. Su hijo José Luis Pech Galera ahora sí sujeto a proceso este día por un juez de control de la Ciudad de México para que pague la Estafa Maestra durante su paso por la Universidad Politécnica. A los Pech se les había olvidado. Al sistema no. Y menos cuando de traidor pasó a ser un estorbo para los planes de expansión de AMLO.

Nivardo Mena es un buen candidato pero con un mal partido. La única que cosechará sus bonos es la eterna vival y dueña del MAS, Cecilia Loría. En fin nadie sabe para quien trabaja…¿o sí?
Leslie Hendricks ya hasta bosteza en campaña. Ya lo dijo una vez a sus allegados: “No se preocupen, ya tenemos nuestro lugar cuando gane Mara…”
Mara Lezama y su equipo deberán ya presentar propuestas reales a Quintana Roo, al que aspira gobernar. Una tabla de las propuestas que hagan historia deberíamos conocerlos ya todos los quintanarroenses. Los votos de la mayoría ya lo tiene y lo mínimo que debe hacer es presentar su agenda 2022-2027 con el garante de desarrollo y libertad.

Las generalidades no cuentan.

Observatorio: Presta nombres y consentido de Borge van en fórmula por el Distrito 1 en alianza con Morena

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Por Pedro Canché

Ver para creer. Julián Ricalde salió del closed como borgista. Después de fracasar para llevar a Roberto Palazuelos como candidato del PRD a la gubernatura para regresar a esos tiempos de los privilegios de concesiones de carritos de golf en Isla Mujeres ahora regresa tomado de la mano del prestanombres de Roberto Borge, el holboxeño Mayito. Ambos isleños los une el nombre del ex gobernador y ahora van con Fuerza México en alianza con Morena, que encabeza Mara Lezama.

Julián Ricalde, beneficiado con 50 concesiones de carritos de golf por Borge y el presta nombre de Borge, Ysmael Moguel Canto, “Mayito”, van en la fórmula como candidas a diputados propietario y suplente de Fuerza por México en alianza con Morena.
Ver para creer. Todo este tiempo Julián Ricalde presumió ser el único demócrata de Quintana Roo. En realidad estaba en el closed del borgismo.

La devastación ambiental del Tren Maya, obra insignia de AMLO, ¿beneficio o sacrificio?

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Playa del Carmen.- Durante su campaña para llegar a la presidencia de México, Andres Manuel Lopez Obrador prometió acabar con la inmensa brecha de desigualdad que existe entre el sureste mexicano y el resto del país. Pero lo que nunca aclaró fue a qué costo y quién pagaría para cumplir esa promesa.

Al inicio de su periodo AMLO anunció, ambiciosamente, una serie de obras para esta zona del país que ha sido duramente marginada durante años por los mandatarios anteriores. Obras a las que se les ha adjudicado el sustantivo de “obras insignia” por el simple hecho de ser gestionadas por el actual presidente de la república e ignorando todo el trasfondo negativo de estas.

Uno de estos proyectos es el controversial Tren Maya en la peninsula de Yucatán. Este, desde su anunció oficial ha generado diversas opiniones divididas, que en los últimos meses se han tornado mas evidentes debido a la mala planeación que existe para su construcción en algunos tramos, específicamente, en el tramo 5 que comprende 121 kilómetros de Cancún a Tulum, pasando por Puerto Morelos y Playa del Carmen.

En esta ultima ciudad de Quintana Roo, es donde el problema se ha recrudecido por los constantes cambios de ruta y, especialmente, por el impacto y afectación ambiental y social que se ha originado desde el banderazo de inicio el pasado 5 de marzo de 2021. La construcción estaba planeada para ser elevada al llegar a la altura de Xcaret, para así poder atravesar Playa del Carmen, paralelo a los pasos a desnivel.

Inicialmente, todo parecia marchar viento en popa, se iniciaron los primeros trabajos como fue la retirada de árboles del camellón central de la carretera federal 307 entre Puerto Morelos y Playa del Carmen, el primer gran desacierto de la obra.

Conforme avanzaba la construcción del proyecto, se originó un conflicto de intereses entre empresarios y el gobierno federal por la ruta que llevaría el Tren Maya. Los empresarios aseguraban que generaría grandes afectaciones a la industria turística, el tiempo que durarán los trabajos y también a largo plazo, pues la obra estaba enfrentado grandes atrasos.

Ante está situación, la Asociación de Hoteles de la Riviera Maya (AHRM), en conjunto con el Consejo Coordinador Empresarial (CCE) del destino, solicitaron al gobierno federal el cambio de ruta del Tren Maya en su paso por Playa del Carmen, ya que ocasionaría una ruptura en ciudades.

Detalló que de mantenerse la ruta se tendrá una ciudad con acceso al mar, playas, servicios turísticos, comercio, vivienda de medio y alto nivel y mayor concentración de oportunidades y otra, una ciudad dormitorio, de aprovisionamiento y servicio.

La AHRM añadió que generará fragmentación social y urbana en esta zona, afectaciones no sólo en imagen, accesibilidad y movilidad, y en consecuencia marginación y pérdida de atractivo y competitividad.

La AHRM dijo que mantener el proyecto actual provocaría afectaciones viales importantes lo cual incrementaria hasta en tres horas adicionales los tiempos de traslado en un viaje sencillo y de seis horas en viajes de ida y vuelta.

Derivado de la solicitud del sector empresarial y luego de varios meses de diálogo, el gobierno federal tomó la determinación de parar la obra y replantearla, sin tener en cuenta la devastación a la flora que habían ocasionado.

A mediados del mes de enero pasado Javier May, titular de FONATUR hizo oficial la suspension temporal de la construcción para decidir el nuevo trazo.

En este punto, la controversia se agudizó por la inconsciencia de las autoridades de cambiar, de la noche a la mañana el trazo, sin importar todo lo que habían realizado en materia ambiental.

Activistas y demás asociaciones civiles denunciaron que el gobierno había talado alrededor de 20 mil árboles del camellón de la carretera Cancún-Tulum, ocasionando una grave devastación a la riqueza natural de la zona.

Ante estás declaraciones FONATUR y la Secretaría de Desarrollo Agrario Territorial y Urbano (SEDATU) aclararon que los 20 mil árboles talados habían sido reubicados, por lo que no se incurrió en ninguna práctica contraria al cuidado del medio ambiente.

Sin embargo, está afirmación de las dependencias generaron más intriga pues no dieron a conocer el lugar donde presuntamente fueron reubicardos los árboles y la intriga e indignación seguía latente.

Fue el 19 de enero cuando FONATUR anunció el nuevo trazo para el tramo 5 del proyecto ferroviario. Javier May dio a conocer que esté ya no sería elevado sino a ras de tierra, que evitará el tramo aéreo por la zona urbana de Playa del Carmen para no afectar la movilidad de la población que utilizan esa vía de comunicación y ahora pasaría por la zona de la periferia de está ciudad.

Durante los últimos días del mes de febrero y los primeros de marzo, la controversia ambiental retoma fuerza, pues se iniciaron los nuevos trabajos con la tala a diestra y siniestra de la selva maya virgen de Playa del Carmen.

Las denuncias no se hicieron esperar por parte de ambientalistas y demás, quienes declararon que con el nuevo trazo se estimó la devastación de al menos ocho millones 736 mil árboles a lo largo de 120 kilómetros.

Además, destacaban la posible pérdida de servicios en materia ambiental y la falta de claridad para la ejecución de programas de reubicación de las especies de flora y fauna silvestre de la zona.

Otro punto considerado en contra fue la falta de estudios geofísicos e hidrológicos para estimar el posible impacto negativos y los riesgos de llevar el proyecto por esa ruta.

Pero ya no se podía hacer nada contra el proyecto, pues obra ya está “pre-autorizada”, además de estar exenta de la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) por ser un proyecto de “prioridad nacional», aunque parece más capricho nacional porque están llevando a cabo trabajos que atentan contra el patrimonio natural y cultural del estado por la simple ambición del mandatorio López Obrador.

Sin embargo, esto no ha sido motivo para callar a aquellos que defienden el medio ambiente y a través de un comunicado dirigido a AMLO, 24 colectivos, organizaciones civiles y ciudadanos de Quintana Roo condenaron el impacto ambiental por los trabajos del Tren Maya y exigen que se detenga de forma inmediatamente la tala masiva de selva que esta arrasando con la vasta riqueza natural de Quintana Roo y la Península de Yucatán.

En este ecosistema se han registrado más de 188 especies de flora nativas y grandes poblaciones de fauna silvestre que se verían afectadas ante los avances de la obra federal.

Según un estudio de caracterización de planta nativa, realizado en la selva del Jardín Botánico Alfredo Barrera, en un muestreo de 500 m2, se llegó a registrar hasta 440 individuos, entre árboles, palmas y arbustos, por lo tanto, la nueva ruta trazada del Tren Maya, provocaría la pérdida de más de 8 millones 736 mil árboles, palmas y arbustos en 120 kilómetros de selva. Aunado a ello, se suman los impactos al patrimonio histórico, al sistema de cuevas y más importante aún al Gran Acuífero Maya, todo ello parte del patrimonio natural de los Quintanarroenses.

Así mismo, el levantamiento del tramo sin contar con un estudio técnico, pone en riesgo la riqueza arqueológica, paleontológica y biológica que resguarda el territorio.
La devastación que se efectúa tierra adentro también afectará el Arrecife Mesoamericano y la Reserva de la Biosfera del Caribe Mexicano, (ambas protegidas por acuerdos internacionales para su preservación) por la conexión entre ambos sistemas acuáticos, ya que todos los ríos subterráneos acaban fluyendo al mar, acarreando todo el material disuelto y en suspensión, que colecten en su camino a la costa.

Los interesados piden al Gobierno Mexicano que detenga inmediatamente las obras y se comprometa a resarcir el daño ocasionado a la vida silvestre, cultural e histórica que ha ocasionado el ambicioso proyecto del Tren Maya.

“En la selva de Quintana Roo existen 114 especies de mamíferos terrestres, entre ellas el jaguar (Panthera onca), de las cuales más del 46% dependen directamente de las cuevas y cenotes para su refugio y abastecimiento. De estas 114 especies, cerca de 54 son murciélagos. La selva en Quintana Roo cuenta con 1492 especies de plantas vasculares, 810 especies de hongos, 483 especies de aves, 106 especies de reptiles, 22 especies de anfibios, 89 especies de peces dulceacuícolas y una gran cantidad de fauna endémica de ambientes subterráneos, con algunas especies en peligro de extinción, protegidas por las normas nacionales e internacionales como la anguila ciega (Ophisternon infernale)», explicaron en el documento.

Esto poco a importado al jefe del ejecutivo federal, quién la única respuesta que ha dado a las denuncias es de que se trata de los detractores de su gobierno quienes están generado ruido en su contra, declaración que se ha vuelto un lema y escudo para el presidente que carece de fundamento para estructurar una respuesta consciente y sustentada a los señalamientos de su mal gobierno.

Bien dicen que las imágenes dicen más que mil palabras y las fotografías de la zona evidencian la afectación a la flora y fauna del municipio de Solidaridad.

Pero hay un factor que es importante destacar en la defensa de la ecología y medio ambiente de Playa del Carmen, su presidenta municipal Lili Campos Mirando, quién el pasado 7 de marzo informó que inició un procedimiento administrativo por la tala de árboles para abrir paso a la nueva ruta del Tramo 5 del Tren Maya en esta ciudad.

La edil detalló que también fue levantada el acta correspondiente derivada de una inspección en esa zona.

“La semana pasada se fue al lugar personal de Medio Ambiente a llevar a cabo el levantamiento de actas y todo lo que requiere en este sentido, incluso sé, que detuvieron ahí trabajo de maquinaria que estaba talando”, reveló la alcaldesa.

Es imposible tapar el sol con un dedo, aunque el gobierno federal ha hecho todo lo posible para hacerlo pero no le ha resultado. Tan es así que el titular de FONATUR, Javier May, ha declarado que esté nuevo tramo afectará unos 40 kilómetros longitudinales de selva, por 60 metros de ancho, de acuerdo a información publicada por Reforma.

Así mismo aseguró que requiere de un estudio topográfico para colocar la via de Playa de Carmen a Cancún. «Se deberá realizar el levantamiento de los predios sobre la ruta de trazo del proyecto. Dicha ruta, al menos, deberá contemplar un ancho de 60 metros, con una longitud de 40 kilómetros. Asimismo, debe considerarse que dicha linea de trazo será del lado de la selva, en el territorio comprendido para el ejido de Puerto Morelos», establece la convocatoria para el estudio topográfico publicada en Compranet.

Por su parte López Obrador declaró en su conferencia mañanera, «que el trazo no va a implicar el desmonte de selva» pero ya se han talado millares de árboles.

Y nuevamente aseguró que la oposición está desinformando a la población y generando controversia.

«Nuestros adversarios han desinformado, expliqué que van a desmontarse cuando mucho 100 hectáreas, de acahual, ni siquiera monte alto, no es selva, pero a cambio de eso, porque si nos importa proteger la vegetación, estamos sembrando 200 mil hectáreas de árboles en toda
la ruta del Tren Maya», dijo. Además, indicó que es tin contemplados tres parques ambientales de 18 mil hectáreas.

Sin embargo, ambientalistas señalaron apenas la semana pasada, tras modificar una parte del trazo, que se ha devastado la selva virgen a lo largo de 120 kilómetros, sin que existan los estudios ambientales, por lo que tampoco hay programas de rescate y reubicación, tanto de flora como de fauna. Cómo si la creación de un parque resarciera la enorme afectación ambiental que han ocasionado.

Es así que para referirnos a insignias debemos tener claro que el sentido literal de la palabra expresa que son «las cosas notables o que resultan distintivas”, si bien, los proyectos anunciados por el mandatario federal resultaran algo notable de su gestión, es indispensable analizar la realidad de por que quedaran en la memoria de los mexicanos : ¿Por los beneficios que nos han hecho creer o por los sacrificios sociales y ambientales que conllevaran?

Hoy la selva Quintana Roo está sufriendo una de las devastaciones más graves en materia ambiental por un proyecto que promete un desarrollo sostenible pero que está destruyendo los recursos naturales del estado.

Observatorio: ¿Mario Villanueva jr una candidatura a diputado por Morena?

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Por Pedro Canché

Después de los berrinches y despotricar contra Mara Lezama ahora resulta según los círculos políticos que Mario Villanueva (el detenido) hace las paces a cambio que la candidatura a diputado por el XIV distrito sea para su hijo Mario Villanueva.
Mario Villanueva fue la porra para la candidatura a gobernador a Marybel Villegas, a Rafael Marín e incluso a Roberto Palazuelos, pero de esas porras que despotricaron contra Mara la candidata ahora.

Esposa y madre de los Mario Villanueva en el evento con Mara

¿Cuántos votos tuvo como candidato a diputado por Fuerza X México
en la última elección el jr viejo de Villanueva? Apenas 7 mil. Rompió así el mito que Mario Villanueva es el jefe de jefes de los chetumaleños. Anahí González, al contrincante consiguió casi 100 mil votos del sur sepultándose al hijo del ex gobernador y a otros.

Mal haría Mara Lezama en ceder esa candidatura a los oportunistas de los Villanueva cuyos tiempos quedaron y muy mal en los años noventas.
En la inscripción de la candidatura de Mara Lezama hace poco en el IEQROO ahí se los vio al jr y su madre Isabel Tenorio.
Caray, no hay idealismo. Todo es interés.

Observatorio: Han sobrevalorado al tabasqueño. Fracaso de Marín Mollinedo en las vías férreas del Corredor Interoceánico del Itsmo de Tehuantepec

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Por Pedro Canché

Mucho se ha sobrevalorado el trabajo de Rafael Marín Mollinedo al frente del proyecto del Corredor Interoceánico del Itsmo de Tehuantepec desde su designación como director se le encomendó la misión de llevar a cabo el proyecto en tiempo y, no solo eso, lograr uno de sus principales objetivos: crecimiento y rescate social.

El objetivo de este proyecto ambicioso del sexenio de Andrés Manuel López Obrador era que a partir de 2020, haya condiciones para competir con otros corredores interoceánicos en precios y servicios.

Han pasado dos años de la fecha acordada y la obra avanza a paso hormiga sin que se vean los resultados planteados al «gran» Marín Mollinedo.

Al contrario, los avances de la obra dejan mucho que desear y hoy por hoy, evidencian la incapacidad del empresario para sobrellevar la construcción del mismo toda vez que en tan solo un viaje de prueba todo se vino para abajo.

El sábado pasado se descarriló un tren de carga en el tramo Palomares- Nuevo Progreso, en la zona norte del Istmo de Tehuantepec, aunque el accidente no provocó la muerte de ninguna persona, si causó la destrucción de los nuevos durmientes de cemento cuyas pérdidas sobrepasan los 810 millones de pesos, según la Auditoria Superior de la Federación.

La zona ferroviaria afectada pertenece al tramo 2 que va de Mogoñe – Estación Ubero dentro del territorio oaxaqueño , que abarca 49 kilómetros y que actualmente lleva un avance de rehabilitación menor.

De acuerdo a los informes oficiales el tramo 2 del tren transoceánico y que forma parte del proyecto federal Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT) está en manos de las constructoras La Península Compañía Constructora S.A de C.V. asociada con Caltia Concesiones S.A de C.V y Ferropartes Industriales del Norte S.A de C.V , que tienen como empresa matriz el Grupo Hermes.

El CIIT es considerado una plataforma ferroviaria y portuaria entre el puerto de Salina Cruz y el puerto de Coatzacoalcos, Veracruz, que buscará competir con el Canal de Panamá. Para su mejor funcionalidad se rehabilita las vías férreas, que fueron divididos en cinco tramos y que el FIT concesionó a varias empresas.

Tal parece que su función primordial se ha visto opacada por los desperfectos, derivados de la mala calidad y condiciones con la que se ha rehabilitado este tramo.

El primer tramo es de 42 kilómetros, entre Medias Aguas y Ubero (Veracruz-Oaxaca), el tramo 2, tiene 49 kilómetros entre Ubero y Mogoñé (Oaxaca); el tramo 3, tiene 57 kilómetros entre Mogoñé y La Mata (Oaxaca); el tramo 4, tiene 33 kilómetros, entre La Mata y Colonia Jordán (Oaxaca) y el tramo 5, tiene 32 kilómetros, entre Colonia Jordán y Salina Cruz (Oaxaca).

Rafael Marín Mollinedo deja mucho que desear al frente de este proyecto luego de que en repetidas ocasiones tanto el presidente de México como diferentes figuras públicas han reconocido su trabajo, al grado de querer postularlo para la gubernatura de Quintana Roo.

La muestra de que es un hombre sobrevalorado es que AMLO le cortó las alas de contender por la candidatura de su partido con el argumento de que «prefería termine con el gran trabajo que está realizando al frente del Corredor Interoceánico». Pero en este momento, probablemente, el mandatario federal este dudando de sus afirmaciones luego de las afectaciones que se registraron en los nuevos durmientes del tren.

Sin importar los fracasos en su encomienda Rafael Marín continúa con su agenda de trabajo en pro de su partido, los proyectos de la Cuarta Transformación y en vísperas de una contienda electoral en el estado.

Es así que esté miércoles se reunió con la abanderada de MORENA a la gubernatura de Quintana Roo, Mara Lezama Espinoza, quién sigue apostándole en buscar la unidad con su proyecto político.

A través de redes sociales, la presidente municipal de Benito Juárez compartió una foto acompañado del empresario Marín Mollinedo con mensaje: «Siempre un gusto trabajar juntos y unidos. Un abrazo querido Rafa».

El encuentro se dio en el marco del Tercer Encuentro del Sur Sureste pero es claro que no solo se trataron temas relacionados al desarrollo económico de la región sino también tuvo tintes políticos para cerrar filas y fortalecer el proyecto de Mara Lezama a la gubernatura de Quintana Roo.

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