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Se permite ocupación del 75% para transporte público en horas pico

Cancún.- El director de transporte y vialidad del municipio Benito Juárez, Rodrigo Alcázar, manifestó que desde el color amarillo en el semáforo epidemiológico, se le permite a los transportes con concesiones municipales operar al 75% de su capacidad en horas pico, fuera de dichos horarios sólo se permite el 50%.

“En horas pico se permiten el exceso de capacidad, Los horarios marcados como horas pico son de 5-8 de la mañana, de de 12-3 de la tarde y de 17 a 20 horas 75%, esto aplica tanto para camiones como a combis, es decir en caso de los camiones pueden llevar hasta 10 personas paradas siempre y cuando tengan las ventanas abiertas y todos con cubrebocas; hay pocas multas, si ha habido quejas pero no le dan seguimiento a esas denuncias por qué a veces no hay pruebas suficientes, pero estas dispuestos a castigar”, señaló.

Detalló que a los transportistas que exceden el número de pasajeros o no cumplen con las medidas de salubridad, se les impone una multa que ronda aproximadamente entre los 900 y 1000 pesos, además se baja del transporte a los ocupantes sin devolverles su respectivo monto, pues es de acuerdo a sus palabras “ responsabilidad tanto del chofer como de los ciudadanos el no subirse a una combi o camión que represente un foco de infección”.
Añadió que en el caso de las combis es la misma modalidad aunque la gran mayoría son concesiones es estatales, es decir ahí entra a la dependencia de Movilidad, la capacidad máxima es de 16.

añadió que existían varios proyectos para mejorar la vialidad en la ciudad de Cancún pero se vieron interrumpidos por la pandemia.
“En estos momentos estamos realizando trabajo de escritorio porque todo trabajo merece hacerse primero en lápiz, teníamos varios proyectos de movilidad, pero desafortunadamente nos vino la pandemia, entonces ahora tenemos que replantear porque existen medidas que atender primero”, aseveró.

«Para el transporte, el semáforo es como si siguiera rojo»: Imoveqroo

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Cancún.- Los lineamientos para el transporte público durante la actual pandemia por COVID-19 fueron emitidos el 2 de abril y no se han modificado, manteniéndose hasta ahora con un 50% de capacidad, por lo que para el sector, es como si el semáforo siguiera en rojo, comentó Jorge Pérez Pérez, director del Instituto de Movilidad de Quintana Roo (Imoveqroo).
Entrevistado luego de una reunión con concesionarios de transporte, en el Palacio Municipal de Benito Juárez, el funcionario estatal indicó que ya se elabora otro reglamento nuevo, que incluirá más medidas, como el tomar la temperatura de los operadores a diario, prohibir que se coma o hable al interior, que la unidad tenga ventilación, entre otras.
Una exigencia que se hará es que el usuario tenga el dinero exacto, y así no se tenga que esperar por un cambio.

Aunque no es uno de los lineamientos, Jorge Pérez Pérez opinó que en las unidades también debe moderarse la música, para que no se tenga que estar a gritos avisando de la parada.
“Son cosas que pueden sonar muy banales, pero que pueden hacer la diferencia entre la salud y el contagio”, afirmó.

Un punto importante, destacó, es que cada empresa tenga su propio comité de sanidad, para que hagan su propia verificación del cumplimiento de las medidas.
“Los concesionarios son jefes de los operadores, y deben cuidar que no los metan en problemas, como en cualquier empresa. Ya deben cumplir este papel y hacer que se respeten las reglas, y que no sea el gobierno quien los esté persiguiendo y sancionando, pues no tenemos la capacidad para ellos”, comentó el director, quien dijo que ellos no necesitan salir en una “cacería” de transportistas.

TRES OPERADORES FALLECIDOS
Por su parte, Eleazar Martínez, director municipal de Transporte y Vialidad, comentó que a pesar que los medios de transporte son considerados sitios de alto riesgo de contagio, por ser espacios cerrados y con mucha gente, a la fecha solo ha muerto un operador que desempeñaba su función.

En realidad, aclaró, han muerto tres operadores de transporte, pero dos no trabajaban ya, pues habían sido enviados a descansar por tener alguna condición médica; el tercero, quien sí trabajaba como chofer, era de la tercera edad.
En su opinión, esto demuestra que los protocolos sí funcionan y que los choferes pueden laborar diariamente con un riesgo mínimo de infección, lo que debe ser igual para la ciudadanía.

Concesionarias de transporte se quedan sin reservas de combustible

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Cancún.- La concesionaria de transporte público Autocar moviliza a sus unidades con sus reservas de combustible, al operar prácticamente a pérdida durante la actual emergencia sanitaria, comentó el director general de esta empresa, Santiago Carrillo, quien indicó que muy pronto se les acabarán y tendrán que decidir si continúan operando.

En entrevista telefónica, el director comentó que de su flota de 380 autobuses, ahora funcionan 160, 30 de ellas en la Zona Hotelera, movilizando en total apenas a 9 mil personas diarias.
«Actualmente no es nada rentable el transporte público; lo hacemos para llevar a los pocos pasajeros que hay, por servicio médico o por abasto», comentó.
Las reservas de combustible se les están acabando, algo que ellos y las otras tres empresas concesionarias, ya les expresaron al Ayuntamiento de Benito Juárez, esperando que los apoyen con este insumo.

Diariamente ellos consumen entre 12 mil y 15 mil litros de diésel, por lo que para las cuatro empresas de transporte, se requerirían alrededor de 40 mil litros; sin embargo, dice que no han recibido respuesta.
«Necesitamos este apoyo, pues hasta ahora no se ha despedido a nadie, siguen todos con su sueldo base», comentó.

El mes pasado, el secretario general del Ayuntamiento, Jorge Aguilar Osorio, reveló que las concesionarias de transporte les habían pedido esta ayuda, pero se las habían rechazado, pues afirmó que todos atraviesan una situación difícil por el COVID-19, incluido el gobierno municipal.
En su opinión, si no les sale a cuenta la gasolina, debieran retirar más unidades.

Santiago Carrillo indicó que en la zona hotelera, mandan a los autobuses directamente a los hoteles a la hora de salida de los trabajadores, manteniendo comunicación con los hoteles que siguen abierto, por lo que prácticamente van por ellos, sin que hagan paradas como normalmente.
El director de Autocar reiteró que todas las unidades son limpiadas con cloro y detergente, con un sistema automatizado, además de una limpieza más profunda por trabajadores en las bases. También se hacen pruebas para instalar cabinas de acrílico para proteger más a los operadores, quienes ya no necesitan realizar cobranza, al estar este sistema automatizado.

Isla Mujeres estrena 10 unidades de transporte

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Con esta alternativa de transporte la ciudadanía isleña será la más beneficiada
El presidente municipal de Isla Mujeres, Juan Carrillo Soberanis acompañado por el gobernador del Estado, Carlos Joaquín González, dio el banderazo inaugural a las unidades destinadas al transporte público en el municipio, sumándose como una opción más de transporte para los isleños y visitantes.

Carrillo Soberanis, al inicio de su discurso, agradeció al Gobernador de Quintana Roo por encabezar el banderazo de salida y formar parte fundamental de los logros del municipio. Dijo, que el respaldo del gobierno del Estado en cada proyecto planteado ha sido esencial para obtener los resultados que se tienen para que Isla Mujeres cuente con todos los servicios y ahora para que las familias tengan una opción más para moverse de forma segura.

Destacó que los camiones entrarán en funciones, tanto en la ínsula como en la Zona Continental, siendo ésta una de las peticiones más recurrentes de la población; por lo que el Ayuntamiento, atendiendo las demandas de la gente y, para contribuir en mejorar la calidad de vida de todos, inauguró los camiones que se encuentran debidamente acondicionadas para brindar dicho servicio.

“La empresa que estará a cargo de los `Isleños´, como bautizaron a los nuevos camiones, se ha comprometido con ustedes las familias isleñas y con las autoridades a dar un servicio de excelencia, esa es su responsabilidad como concesionaria y la nuestra como gobierno será estar al pendiente de que cada cláusula del contrato se lleve al pie de la letra”, recalcó el edil.

Durante el evento, el gobernador de Quintana Roo, Carlos Joaquín González, destacó la importancia de contar con una alternativa de transporte que se sumará al transporte que ya se tiene en el municipio y que beneficiará directamente a la población. Dijo, que es de fundamental para el Estado llevar a cabo la planeación y desarrollo del transporte en cada uno de sus municipios, ya que este tema necesita de modernidad y seguridad en la forma en la que se ofrece: “Me da mucho gusto que se lleven a cabo este tipos de cambios, que comprendo que en ocasiones son difíciles pero este tipo de propuestas son las que más benefician a la población. Espero que sirva mucho el nuevo transporte urbano”, finalizó Joaquín González.

Por su parte, Rafael Aiza Yunes, director general del “Consorcio Empresarial del Sur TPE” agradeció la confianza del Gobierno Municipal y dio a conocer que las nuevas unidades cuentan con aire acondicionado, sistema de posicionamiento global, botiquín de primeros auxilios y extinguidores para una mayor seguridad del pasajero. Igualmente, debido a la posición geográfica de la ínsula, los autobuses de dicha zona son más pequeños, tienen alrededor de 7 metros de largo y caben 31 personas, en el caso de la Zona Continental son más grandes y tienen la capacidad para transportar 41 pasajeros.

Alistan nuevo reglamento de transporte para Benito Juárez

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Cancún.- Esta mañana se reunió en el Ayuntamiento la Comisión de Desarrollo Urbano y Transporte. En dicha junta se presentó el que sería el nuevo reglamento para la Dirección de Transporte de Benito Juárez. Los integrantes de la comisión hablan de urgencia de tener un reglamento que responda a las necesidades actuales del destino, puesto que el que hoy existe data del 2008 y solo se ha ido parchando.

“Hicimos la presentación del nuevo reglamento para la Dirección de Transporte; el reglamento con el que se está trabajando actualmente fue promulgado en el 2008 y su última reforma fue en el 2015; y tenemos que trabajar de manera urgente en actualizarlo y es que no se trata de solo parcharlo y hacerle reforma, sino en trabajar en algo que esté más adecuado a las problemáticas con las que contamos en la ciudad”, destacó en entrevista el regidor Pablo Gutiérrez Fernández, quien preside dicha comisión.

El reglamento vigente tiene 173 artículos, que sería muy distinto en número al que se planea, que calculan tendrá 397. El actual tienen 9 títulos y el nuevo tendría 13.
“Lo hacemos más amplio para que la Dirección de Transporte pueda tener un rango de trabajo más amplio en muchos de los temas pendientes”, detalló.
A este nuevo reglamento se le añadirán muchos temas de movilidad, ya que el actual está más concentrado en el transporte público. Este contemplará ambos rubros.

PAGO DE DERECHO DE VÍA
Dentro de los importantes cambios que contempla este nuevo reglamento estaría el pago de derecho de vía, que le correspondería pagar a todos los tipos de transporte que crucen por el municipio, ya sea público, de carga o hasta de personal, que asegura el concejal, es el predominante en el municipio.

“Para movilidad estamos contemplando un pago de derecho de vía para todas las modalidades de transporte, ya sea público, de carga, el transporte más grande que tenemos en la ciudad es el de personal, cada 20 segundos ingresa un autobús de personal y esto también nos genera un desgaste importante en nuestras vialidades y la ciudad no tiene ningún beneficio de esta importante carga vehicular”, opinó.

Esta propuesta aún deberá ser analizada, hoy apenas se habló de manera general. La idea es presentarla para las próximas sesiones de Cabildo y que pudiera estar lista para empezar a aplicarse en 2020.

En 10 días publicarán alzas a tarifas de transporte

Chetumal, Quintana Roo.- Los ajustas a las tarifas de las 13 mil rutas de transporte y servicios de taxi en el estado, que tendrán alzas del 10 al más del 20%, ya están aprobadas y únicamente falta su publicación para que entren en vigor, lo que ocurriría en 10 días, afirmó Jorge Pérez Pérez, director del Instituto de Movilidad de Quintana Roo.

Entrevistado en el recinto legislativo, previo a la sesión extraordinaria en la que se modificará la Ley de Movilidad, el funcionario estatal explicó que los ajustes tarifarios ya fueron revisados por el órgano superior del Imoveqroo, asi como por ocho secretarías del estado, incluida la de Ecología, Turismo, Oficialía Mayor, Obras Públicas y Contraloría.

Se trata de un documento muy voluminoso, por ser 13 mil rutas en total, y ahora se trabaja en el formateo para su publicación en el Periódico Oficial, en una edición que resultará ser costosa para el propio Imoveqroo.
“Imagínense de qué tamaño saldrá esa impresión”, comentó Pérez Pérez.

Las alzas autorizadas varían mucho, comentó, pues no es lo mismo una ruta foránea de Playa del Carmen a Tulum, que una de la Expofer a Calderitas.

Sube precio del transporte Cancún-Playa y viceversa

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Asombro causó entre los usurios del transporte publico foráneo Cancún-Playa del Carmen y viceversa, cuando el precio del pasaje pasó de 38 a 42 pesos por persona, lo que representa un aumento del 11.5%.
A pregunta expresa de uno de los pasajeros, el conductor de la Van de Playa Expres se limitó a contestar «el aumento es a partir de hoy, está autorizado por las autoridades, a nosotros nos tomó por sorpresa ayer que nos mandaron la lista del ajuste».

Una usuaria le reprochó del por qué no colocaron en anuncio en las terminales y en las unidades, el chofer dijo que no les dio tiempo y agregó que «los del sindicato de taxistas también ya aumentaron» al referirse a la competencia de los sincidatos de Cancún y Playa que también prestan el servicio.
La justificación del conductor de la van de Playa Expres siguió al decir que pagan 750 pesos por vuelta, pero seguramente les aumentarán a 850 la cuota, además que la gasolima y el diésel estan caras y las redacciones las adquieren en dólares.
Este es el primer aumento al transporte público en el año, seguramente también habrá aumento en el servicio de taxis de acuerdo a la petición que tienen ante el Instituto de Movilidad del Gobierno del Estado.
Hasta el momento ninguna autoridad se ha manifestado al respecto ni emitiso aviso alguno.

Todavía no “destraban” concesiones de transporte en Cancún

Cancún Quintana Roo.- El conflicto por la renovación de las concesiones de transporte, autorizado por el cabildo del gobierno anterior, pero rechazado por el Congreso del Estado, lo que derivó en un amparo de estas empresas, sigue vigente, aceptó Jorge Aguilar Osorio, secretario general del Ayuntamiento de Benito Juárez, quien espera reunirse con los concesionarios para llegar a un acuerdo antes que venzan su periodo, en los primeros días de 2019.

“Ya tenemos un documento en el que trabajaremos esta semana; hay muchas aristas en ese tema; es lo que nos ha entrampado jurídicamente, pero vamos a hacer una propuesta esta semana, trataremos de sentarnos con los concesionarios y hacer una propuesta de mejoras de transporte, para destrabar los asuntos jurídicos”, expresó en entrevista Jorge Aguilar Osorio.

La realidad dice, es que el amparo es lo que tiene todo detenido.
Sobre cuánto tiempo puede durar, dice que no lo sabe, pero el inconveniente es que la concesión vence en los primeros días de enero.

Por lo pronto, ya se pusieron de acuerdo con el Instituto de Movilidad para retirar todos los vehículos de transporte público que no cumplan con la normatividad.

“Hemos retirado un poco más de 26 vehículos, entre taxis y Urvans que no cumplen con la documentación. Iremos retirando estos vehículos que no cumplen; hay mucha disposición del sindicato de taxistas, debo decirlo”, declaró.

EXHORTO Y MÁS SEGURIDAD
También comentó que el regidor Luis Pablo Bustamante Beltrán envió un exhorto al Congreso del estado y al gobernador, para que los taxis cuenten con geolocalizador.

“Lla propuesta del exhorto del regidor tuvo eco las primeras horas y tiene toda la disposición y hay que ver cómo se hace con todos los que no tienen GPS aún, pero que serán requisito de ley por esta Ley de Movilidad”, aseguró.

Respecto a cuánto costará este GPS, dice que no tiene cifras pero que si como flotilla compran varios, les puede salir más económico.

Además, recalca que ya han pedido que sus datos estén disponibles para el C5 y así se conozca la identidad de todos los operadores.

“Así se identificará a los clonados, los robados. De hecho, en un operativo encontramos un auto robado que operaba como taxi”, aseguró.

Concluye destacando que todos los días como Ayuntamiento implementan una acción que tiene que ver con seguridad.

Acuerdo para ordenar el transporte en el Parque Nacional Tulum

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La Comisión Nacional de Áreas Naturales Protegidas y el Sindicato de Taxistas “Tiburones del Caribe” signaron el acuerdo para ordenar el espacio para el transporte tipo taxi dentro del Parque Nacional Tulum, el cual, en palabras del presidente, Víctor Más Tah, se logró en paz y en armonía para poder seguir trabajando en la construcción de un Tulum que ofrece oportunidades para todos.

En ese sentido, subrayo que el gobierno que preside va a continuar trabajando en la búsqueda de acuerdos con todos los sectores para que en el municipio prevalezca la paz y la armonía, razón por la cual celebró que las partes en el caso concreto del Parque Nacional Tulum, en donde la autoridad municipal fue coadyuvante, mostrarán una muy buena voluntad para ponerse de acuerdo y continuar preservando la riqueza natural y arqueológica del área.
Sobre las voces que indicaban que se iba a privatizar el Parque Nacional Tulum, a raíz de que surgió el conflicto hoy resuelto, apuntó que no se puede privatizar porque es patrimonio de la humanidad, pero hay gente interesada en distorsionar la realidad y dañar que propalan versiones inverosímiles.
“el acuerdo que alcanzaron las partes en este proceso nos permite a todos continuar trabajando en esta temporada para servir y proteger a los visitantes” que acuden del interior del país y de otros países.

Fernando Orozco Ojeda, director de la CONANP y encargado del Parque Nacional Tulum, sostuvo que este proceso fue muy productivo porque en el recorrido que realizaron para analizar y revisar las condiciones prevalecientes en materia de vialidad se logró el entendimiento y entre todos lograron definir mecanismos para ordenar las actividades dentro del parque con orden y responsabilidad.
Es de destacar, que el amplio acuerdo esta armonizado con las restricciones legales del Parque Nacional Tulum previstas en la ley, y entre otras cosas establece que los taxistas podrán llevar pasajeros al Parque Nacional Tulum y retirarse, no podrán estacionarse salvo los que se encuentren en los sitios de taxi establecidos entre las partes.

Servicio de transporte únicamente con concesion: manda Carlos Joaquín iniciativa 33

AGENCIA SIM

Chetumal.- Aunque la Oficialía de Partes del Congreso local recibió una iniciativa de Ley de Transporte por parte del Ejecutivo del Estado, que fechó el día 5 de diciembre, el diputado Fernando Zelaya asegura que esta propuesta es anterior, del 14 de noviembre, previa a la presentación de la iniciativa de Ley de Movilidad por parte del Legislativo.
La iniciativa firmada por el gobernador Carlos Joaquín González es llamativa, pues limita el transporte público (incluso el brindado por plataformas digitales) a aquel que cuenta con una concesión expedida por la Secretaría de Infraestructura y Transporte.

Esto, en teoría, le cerraría la puerta a Uber. En contraste, la Ley de Movilidad, actualmente en análisis por parte de las comisiones legislativas, regulariza estos servicios a través de un permiso anual.

Cuestionado al respecto, Fernando Zelaya, presidente de la Comisión de Transporte, indicó que la iniciativa del Ejecutivo en realidad fue signada el 14 de noviembre, y seguramente elaborada desde antes, lo que significa a que es anterior a la Ley de Movilidad. Se decidió turnarla, para que sea usada para complementar a la última.

En específico, indicó que esta iniciativa tiene una estructuración muy detallada en cuanto a seguridad, que deberán cumplir tanto concesionarios como permisionarios, y hace explícito el proceso de revocación de permiso o concesión para aquellos que estén inmiscuidos en actos delictivos.

Estos son temas que ya estaban contemplados en la Ley de Movilidad, pero que esta iniciativa viene a reforzar, añadió, pues “no titubearemos en cuanto a la necesidad de garantizar seguridad”.

En sus artículos 32 y 33, esta iniciativa de Ley de Transporte deja en claro que cualquier transporte público (definido como aquel por el que recibe una remuneración) debe contar con una concesión estatal, penándose una situación contraria. En otros lados de la ley, sí se mencionan permisos, pero estos no son definidos.

REVISIÓN
Además de esta iniciativa, también cuentan con propuestas u observaciones recabadas en mesas de diálogo con distintos sectores, como taxistas, Uber y el sector empresarial, para avanzar de las inconformidades a la participación, al existir un consenso en la necesidad de una nueva ley y en la creación de un Instituto de Movilidad.

“Ya tenemos las observaciones del Observatorio Legislativo, de la Coparmex y hoy recibiremos las propuestas del Frente Único de Trabajadores del Volante (FUTV), compuesto de 17 sindicatos de taxistas del estado”, detalló el panista.

Todo será revisado por los diputados con el interés primordial de hacer prevalecer las necesidades de los ciudadanos, por contar con orden, menores tiempos de traslado e infraestructura.