Ecología

Arranca migración del cangrejo azul en Cancún

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Cancún.- La temporada de migración del cangrejo azul a las playas de este destino para depositar sus larvas comenzó poco antes de tiempo, quizás por el cambio climático, informó el biólogo Rubén Borau García.

“Ya empezaron ahorita, ya hemos visto algunos animalitos atropelladitos, porque ya empiezan, como dijéramos, los primerizos”, señaló.
El entrevistado atribuyó lo anterior a un cambio en el comportamiento de esta especie, derivado del posible aumento de la temperatura.

“Todo eso es parte del cambio, no puedo afirmar, pero de que hay un cambio climático y afecta a las especies, sí las afecta” manifestó.
El especialista también aclaró que el cruce del cangrejo azul de la laguna al mar para cumplir con su ciclo reproductivo inicia a finales de julio, aunque con muy baja afluencia, pues los picos más fuertes de esta migración son en septiembre y octubre, con luna llena.

De igual manera, destacó la importancia de preservar a esta especie, por su contribución en la cadena de alimentación y de limpieza del mangle.
“Sí debemos ya de prepararnos, es una especie que tenemos que cuidar, ha estado cerca, no de la extinción, pero sí ha disminuido su número, entonces hay que cuidarla”, finalizó.

La devastación ambiental del Tren Maya, obra insignia de AMLO, ¿beneficio o sacrificio?

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Playa del Carmen.- Durante su campaña para llegar a la presidencia de México, Andres Manuel Lopez Obrador prometió acabar con la inmensa brecha de desigualdad que existe entre el sureste mexicano y el resto del país. Pero lo que nunca aclaró fue a qué costo y quién pagaría para cumplir esa promesa.

Al inicio de su periodo AMLO anunció, ambiciosamente, una serie de obras para esta zona del país que ha sido duramente marginada durante años por los mandatarios anteriores. Obras a las que se les ha adjudicado el sustantivo de “obras insignia” por el simple hecho de ser gestionadas por el actual presidente de la república e ignorando todo el trasfondo negativo de estas.

Uno de estos proyectos es el controversial Tren Maya en la peninsula de Yucatán. Este, desde su anunció oficial ha generado diversas opiniones divididas, que en los últimos meses se han tornado mas evidentes debido a la mala planeación que existe para su construcción en algunos tramos, específicamente, en el tramo 5 que comprende 121 kilómetros de Cancún a Tulum, pasando por Puerto Morelos y Playa del Carmen.

En esta ultima ciudad de Quintana Roo, es donde el problema se ha recrudecido por los constantes cambios de ruta y, especialmente, por el impacto y afectación ambiental y social que se ha originado desde el banderazo de inicio el pasado 5 de marzo de 2021. La construcción estaba planeada para ser elevada al llegar a la altura de Xcaret, para así poder atravesar Playa del Carmen, paralelo a los pasos a desnivel.

Inicialmente, todo parecia marchar viento en popa, se iniciaron los primeros trabajos como fue la retirada de árboles del camellón central de la carretera federal 307 entre Puerto Morelos y Playa del Carmen, el primer gran desacierto de la obra.

Conforme avanzaba la construcción del proyecto, se originó un conflicto de intereses entre empresarios y el gobierno federal por la ruta que llevaría el Tren Maya. Los empresarios aseguraban que generaría grandes afectaciones a la industria turística, el tiempo que durarán los trabajos y también a largo plazo, pues la obra estaba enfrentado grandes atrasos.

Ante está situación, la Asociación de Hoteles de la Riviera Maya (AHRM), en conjunto con el Consejo Coordinador Empresarial (CCE) del destino, solicitaron al gobierno federal el cambio de ruta del Tren Maya en su paso por Playa del Carmen, ya que ocasionaría una ruptura en ciudades.

Detalló que de mantenerse la ruta se tendrá una ciudad con acceso al mar, playas, servicios turísticos, comercio, vivienda de medio y alto nivel y mayor concentración de oportunidades y otra, una ciudad dormitorio, de aprovisionamiento y servicio.

La AHRM añadió que generará fragmentación social y urbana en esta zona, afectaciones no sólo en imagen, accesibilidad y movilidad, y en consecuencia marginación y pérdida de atractivo y competitividad.

La AHRM dijo que mantener el proyecto actual provocaría afectaciones viales importantes lo cual incrementaria hasta en tres horas adicionales los tiempos de traslado en un viaje sencillo y de seis horas en viajes de ida y vuelta.

Derivado de la solicitud del sector empresarial y luego de varios meses de diálogo, el gobierno federal tomó la determinación de parar la obra y replantearla, sin tener en cuenta la devastación a la flora que habían ocasionado.

A mediados del mes de enero pasado Javier May, titular de FONATUR hizo oficial la suspension temporal de la construcción para decidir el nuevo trazo.

En este punto, la controversia se agudizó por la inconsciencia de las autoridades de cambiar, de la noche a la mañana el trazo, sin importar todo lo que habían realizado en materia ambiental.

Activistas y demás asociaciones civiles denunciaron que el gobierno había talado alrededor de 20 mil árboles del camellón de la carretera Cancún-Tulum, ocasionando una grave devastación a la riqueza natural de la zona.

Ante estás declaraciones FONATUR y la Secretaría de Desarrollo Agrario Territorial y Urbano (SEDATU) aclararon que los 20 mil árboles talados habían sido reubicados, por lo que no se incurrió en ninguna práctica contraria al cuidado del medio ambiente.

Sin embargo, está afirmación de las dependencias generaron más intriga pues no dieron a conocer el lugar donde presuntamente fueron reubicardos los árboles y la intriga e indignación seguía latente.

Fue el 19 de enero cuando FONATUR anunció el nuevo trazo para el tramo 5 del proyecto ferroviario. Javier May dio a conocer que esté ya no sería elevado sino a ras de tierra, que evitará el tramo aéreo por la zona urbana de Playa del Carmen para no afectar la movilidad de la población que utilizan esa vía de comunicación y ahora pasaría por la zona de la periferia de está ciudad.

Durante los últimos días del mes de febrero y los primeros de marzo, la controversia ambiental retoma fuerza, pues se iniciaron los nuevos trabajos con la tala a diestra y siniestra de la selva maya virgen de Playa del Carmen.

Las denuncias no se hicieron esperar por parte de ambientalistas y demás, quienes declararon que con el nuevo trazo se estimó la devastación de al menos ocho millones 736 mil árboles a lo largo de 120 kilómetros.

Además, destacaban la posible pérdida de servicios en materia ambiental y la falta de claridad para la ejecución de programas de reubicación de las especies de flora y fauna silvestre de la zona.

Otro punto considerado en contra fue la falta de estudios geofísicos e hidrológicos para estimar el posible impacto negativos y los riesgos de llevar el proyecto por esa ruta.

Pero ya no se podía hacer nada contra el proyecto, pues obra ya está “pre-autorizada”, además de estar exenta de la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) por ser un proyecto de “prioridad nacional», aunque parece más capricho nacional porque están llevando a cabo trabajos que atentan contra el patrimonio natural y cultural del estado por la simple ambición del mandatorio López Obrador.

Sin embargo, esto no ha sido motivo para callar a aquellos que defienden el medio ambiente y a través de un comunicado dirigido a AMLO, 24 colectivos, organizaciones civiles y ciudadanos de Quintana Roo condenaron el impacto ambiental por los trabajos del Tren Maya y exigen que se detenga de forma inmediatamente la tala masiva de selva que esta arrasando con la vasta riqueza natural de Quintana Roo y la Península de Yucatán.

En este ecosistema se han registrado más de 188 especies de flora nativas y grandes poblaciones de fauna silvestre que se verían afectadas ante los avances de la obra federal.

Según un estudio de caracterización de planta nativa, realizado en la selva del Jardín Botánico Alfredo Barrera, en un muestreo de 500 m2, se llegó a registrar hasta 440 individuos, entre árboles, palmas y arbustos, por lo tanto, la nueva ruta trazada del Tren Maya, provocaría la pérdida de más de 8 millones 736 mil árboles, palmas y arbustos en 120 kilómetros de selva. Aunado a ello, se suman los impactos al patrimonio histórico, al sistema de cuevas y más importante aún al Gran Acuífero Maya, todo ello parte del patrimonio natural de los Quintanarroenses.

Así mismo, el levantamiento del tramo sin contar con un estudio técnico, pone en riesgo la riqueza arqueológica, paleontológica y biológica que resguarda el territorio.
La devastación que se efectúa tierra adentro también afectará el Arrecife Mesoamericano y la Reserva de la Biosfera del Caribe Mexicano, (ambas protegidas por acuerdos internacionales para su preservación) por la conexión entre ambos sistemas acuáticos, ya que todos los ríos subterráneos acaban fluyendo al mar, acarreando todo el material disuelto y en suspensión, que colecten en su camino a la costa.

Los interesados piden al Gobierno Mexicano que detenga inmediatamente las obras y se comprometa a resarcir el daño ocasionado a la vida silvestre, cultural e histórica que ha ocasionado el ambicioso proyecto del Tren Maya.

“En la selva de Quintana Roo existen 114 especies de mamíferos terrestres, entre ellas el jaguar (Panthera onca), de las cuales más del 46% dependen directamente de las cuevas y cenotes para su refugio y abastecimiento. De estas 114 especies, cerca de 54 son murciélagos. La selva en Quintana Roo cuenta con 1492 especies de plantas vasculares, 810 especies de hongos, 483 especies de aves, 106 especies de reptiles, 22 especies de anfibios, 89 especies de peces dulceacuícolas y una gran cantidad de fauna endémica de ambientes subterráneos, con algunas especies en peligro de extinción, protegidas por las normas nacionales e internacionales como la anguila ciega (Ophisternon infernale)», explicaron en el documento.

Esto poco a importado al jefe del ejecutivo federal, quién la única respuesta que ha dado a las denuncias es de que se trata de los detractores de su gobierno quienes están generado ruido en su contra, declaración que se ha vuelto un lema y escudo para el presidente que carece de fundamento para estructurar una respuesta consciente y sustentada a los señalamientos de su mal gobierno.

Bien dicen que las imágenes dicen más que mil palabras y las fotografías de la zona evidencian la afectación a la flora y fauna del municipio de Solidaridad.

Pero hay un factor que es importante destacar en la defensa de la ecología y medio ambiente de Playa del Carmen, su presidenta municipal Lili Campos Mirando, quién el pasado 7 de marzo informó que inició un procedimiento administrativo por la tala de árboles para abrir paso a la nueva ruta del Tramo 5 del Tren Maya en esta ciudad.

La edil detalló que también fue levantada el acta correspondiente derivada de una inspección en esa zona.

“La semana pasada se fue al lugar personal de Medio Ambiente a llevar a cabo el levantamiento de actas y todo lo que requiere en este sentido, incluso sé, que detuvieron ahí trabajo de maquinaria que estaba talando”, reveló la alcaldesa.

Es imposible tapar el sol con un dedo, aunque el gobierno federal ha hecho todo lo posible para hacerlo pero no le ha resultado. Tan es así que el titular de FONATUR, Javier May, ha declarado que esté nuevo tramo afectará unos 40 kilómetros longitudinales de selva, por 60 metros de ancho, de acuerdo a información publicada por Reforma.

Así mismo aseguró que requiere de un estudio topográfico para colocar la via de Playa de Carmen a Cancún. «Se deberá realizar el levantamiento de los predios sobre la ruta de trazo del proyecto. Dicha ruta, al menos, deberá contemplar un ancho de 60 metros, con una longitud de 40 kilómetros. Asimismo, debe considerarse que dicha linea de trazo será del lado de la selva, en el territorio comprendido para el ejido de Puerto Morelos», establece la convocatoria para el estudio topográfico publicada en Compranet.

Por su parte López Obrador declaró en su conferencia mañanera, «que el trazo no va a implicar el desmonte de selva» pero ya se han talado millares de árboles.

Y nuevamente aseguró que la oposición está desinformando a la población y generando controversia.

«Nuestros adversarios han desinformado, expliqué que van a desmontarse cuando mucho 100 hectáreas, de acahual, ni siquiera monte alto, no es selva, pero a cambio de eso, porque si nos importa proteger la vegetación, estamos sembrando 200 mil hectáreas de árboles en toda
la ruta del Tren Maya», dijo. Además, indicó que es tin contemplados tres parques ambientales de 18 mil hectáreas.

Sin embargo, ambientalistas señalaron apenas la semana pasada, tras modificar una parte del trazo, que se ha devastado la selva virgen a lo largo de 120 kilómetros, sin que existan los estudios ambientales, por lo que tampoco hay programas de rescate y reubicación, tanto de flora como de fauna. Cómo si la creación de un parque resarciera la enorme afectación ambiental que han ocasionado.

Es así que para referirnos a insignias debemos tener claro que el sentido literal de la palabra expresa que son «las cosas notables o que resultan distintivas”, si bien, los proyectos anunciados por el mandatario federal resultaran algo notable de su gestión, es indispensable analizar la realidad de por que quedaran en la memoria de los mexicanos : ¿Por los beneficios que nos han hecho creer o por los sacrificios sociales y ambientales que conllevaran?

Hoy la selva Quintana Roo está sufriendo una de las devastaciones más graves en materia ambiental por un proyecto que promete un desarrollo sostenible pero que está destruyendo los recursos naturales del estado.

12° concurso estatal infantil de dibujo ecológico

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Quintana Roo por la Naturaleza

En el marco de los festejos conmemorativos del Día Mundial del Medio Ambiente 2020, el Gobierno del Estado de Quintana Roo por conducto de la Secretaría de Ecología y Medio Ambiente, invita a los niños y niñas quintanarroenses a participar en el 12° CONCURSO ESTATAL INFANTIL DE DIBUJO ECOLÓGICO con el tema: ¡SOY UNA Y UN SUPERHÉROE DE LA NATURALEZA!

Los alimentos, el oxígeno, el agua y clima favorable que nos permite vivir en el planeta, son posibles si cuidamos de la naturaleza; una naturaleza sana, con ecosistemas conservados y muchas formas de vida, nos protege de infecciones por virus y bacterias. Llegó la hora de reaccionar, de que te escuchen, de proponer soluciones, desde casa, ¡Conviértete en la y el superhéroe que la naturaleza y Quintana Roo necesitan! #QuintanaRooPorLaNaturaleza

BASES:

DE LA CONVOCATORIA
Queda abierta a partir del viernes 5 de junio y se cierra el lunes 6 de julio de 2020 (16:00 horas).

DE LOS PARTICIPANTES
Participan todos los niños y niñas residentes en los municipios de Quintana Roo con edad comprendida entre los 6 y 11 años, en dos modalidades:

Infantil A.- de 6 a 8 años,
Infantil B.- de 9 a 11 años.

***No podrán participar aquellos que hayan ganado en ediciones anteriores de este concurso.

DEL TEMA
El tema de este año es: ¡Soy una y un Superhéroe de la Naturaleza! Inspírate y pregúntate: ¿Cómo estamos conectados todos los seres vivos (plantas, animales y ecosistemas) del planeta? ¿Nuestra salud depende de cómo utilizamos y conservamos nuestros recursos naturales? ¿Cómo debemos actuar para su protección?

DE LOS DIBUJOS
• La técnica de dibujo es libre, pudiéndose emplear técnicas mixtas. Sugerimos no utilizar brillantina o materiales similares.
• Se realizarán en cartulina blanca de 35 cm x 35 cm (cuadrado) y deberán ser enviados en digital en formato .jpg con resolución de 300 dpi, junto con sus datos personales.
• No concursarán trabajos hecho en computadora, imprenta o que muestren una persona, organización, partido o marca comercial en particular.

DE LOS DATOS PERSONALES
Incluir archivo editable en Microsoft Word con la siguiente información:
• Nombre de la o él Superhéroe,
• Breve descripción del dibujo,
• Nombre completo,
• Edad,
• Domicilio completo (calle y número) con código postal,
• Localidad y municipio,
• Correo electrónico,
• Número telefónico con lada, para localización rápida (padre, madre o familiar cercano).
• Foto digital: clave única de registro de población (CURP) y credencial INE del padre, madre o tutor que representa al menor.

* La falta de alguno de los requisitos será motivo de descalificación.

DEL ENVÍO DE LOS DIBUJOS
Dada la actual contingencia sanitaria, todos los dibujos serán entregados vía digital al correo electrónico: concursoestataldibujo@sema.qroo.gob.mx

DE LOS GANADORES
Los ganadores se darán a conocer a través de la página de internet https://www.qroo.gob.mx/sema y en las redes sociales de la Secretaría de Ecología y Medio Ambiente a partir del viernes 10 de julio de 2020. Casos o situaciones no consideradas dentro de estas bases, se resolverán a criterio del comité organizador.

DE LA PREMIACIÓN

En la presente edición del concurso habrá 6 ganadores de cada categoría.

Todas y todos los ganadores recibirán un Diploma de Participación como ganadora o ganador estatal. Los dibujos formarán el Calendario Ambiental Digital 2021. El fallo del Jurado Calificador será inapelable, pudiéndose entregar mención honorifica a algún dibujo que sea considerado sobresaliente.

* Al inscribir su dibujo, el participante cede los derechos de autor a la Secretaría de Ecología y Medio Ambiente del Estado de Quintana Roo, en congruencia los dibujos que resulten ganadores se deberán entregar de manera física en nuestras oficinas en la primera oportunidad. Pudiendo utilizarse estos para los fines que se consideren necesarios.

«Secretaría de ecología actúa conforme a la legalidad»: Lara De Nigris

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Cancún.- Luego de revisar de manera minuciosa la documentación que permite al Grupo Solaris construir en un predio cerca de Playa Delfines y por órdenes de la edil benitojuarense, Mara Lezama, el Secretario de Ecología y Desarrollo Urbano, Armando Lara de Nigris fue el responsable de emitir la orden de suspensión de las actividades de construcción, así lo detallo en una rueda de prensa la mañana de este lunes.

“Los efectos de la suspensión administrativa que acaba de ejecutar la secretaría a mi cargo, fueron las consecuencias de la revisión y estudio a fondo por varias áreas técnico-jurídicas del Ayuntamiento; estamos en el procedimiento de la revisión para continuar con la suspensión y evitar que se reanudan las obras”, detalló Armando Lara de Nigris.

Cabe destacar que en el expediente de esta licencia de construcción, al ser un predio de la zona hotelera cuenta con permisos otorgados por la Semanat, son autorizaciones federales y por la Zona Federal Marítimo Terrestre, cuentan con los permisos conducentes y apegados a los planes municipales de Desarrollo Urbano en materia Federal; en y tanto que en materia Estatal también tiene permisos de la Secretaría Desarrollo Territorial Urbano y Sustentable en el Estado, así como la factibilidad de los servicios de agua potable que otorga CAPA y la licencia de salubridad estatal que otorga la Secretaría de Salud del Estado.

“De momento hay unos aspectos legales que no se cumplen, eso nos llevó a la suspensión, pero esto le atañe a lo Federal, de momento estamos esperando los efectos legales correspondientes”, dijo Lara de Nigris.

Por otra parte, la contralora Reyna Arceo aseguró que se están llevando a cabo los procedimientos administrativos para fincar responsabilidades.
“La actuación de esta administración siempre ha sido clara y transparente, se están llevando a cabo todos los procedimientos administrativos que correspondan para fincar responsabilidades; Al momento todos los procedimientos han sido administrativos”, concluyó.

Continua lucha para salvar Xcacel

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Tulum.- La asociación civil Grupo Ecologista del Mayab A. C., que preside Araceli Domínguez, invita a la comunidad quintanarroense y simpatizantes de la ecología y el medio ambiente a sumarse a las peticiones manifestadas en Change.org para salvar el santuario de la tortuga marina de Xcacel-Xcacelito.

“Junto a 536 mil personas estoy pidiendo que Xcacel e Xcacelito amplíe su polígono y se revoque la autorización para modificar la playa, por eso y de manera oficial hago entrega de estas firmas al gobernador del Quintana Roo, el secretario de la Semarnat y al presidente de la México”, dijo Araceli Domínguez a través de un video en redes sociales.
Recordó que su agrupación fue parte crucial en la defensa del manglar que se ubica en el malecón tajamar, y aseguró que ahora toca el turno de rescatar esta zona de Tulum.

“Xcacel y Chemuyil son importantes zonas de anidación de tortugas, Los grupos inmobiliarios han intentado por años destruir este lugar Al construir hoteles; desde hace tres años como comunidad venimos luchando en Change, en las calles, en las redes y por la respuesta de la autoridad; hemos logrado detener parte del proyecto, aún falta la declaración de protección de toda”, concluyó.
Finalmente detalló que seguirán recabando firmas para la protección de las especies de tortugas que arriban a las costas del Caribe Mexicano.

Ecología de Puerto Morelos atiende primer arribo de tortugas marinas de la temporada 2020

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Puerto Morelos.- Personal de la Dirección de Ecología del Ayuntamiento atendió el primer arribo de tortugas marinas de la temporada 2020, dentro de las acciones del programa de protección y conservación de la especie que se lleva a cabo cada año, entre abril y noviembre, informó la presidenta municipal Laura Fernández Piña.

La alcaldesa recordó que el énfasis de su gobierno es el respaldo a los ciudadanos ante la emergencia sanitaria generada por Covid-19, no obstante a través de la dependencia correspondiente se da seguimiento a otros temas como el Programa de Protección y Conservación de la Tortuga Marina, una iniciativa emblemática para los habitantes de este municipio.
“Las tortugas marinas son de vital importancia para el equilibrio ecológico de los ecosistemas, y por ello con pleno cumplimiento de las indicaciones de prevención, el personal a cargo cumple las tareas correspondientes con el aval y participación de instancias federales y estatales”, expresó.

Para este objetivo se trabaja en coordinación con la Comisión Nacional de Áreas Protegidas (Conanp) y el área de Vida Silvestre de la Semarnat; el Comité Estatal para la Conservación, Protección e Investigación de las Tortugas Marinas, el Parque Nacional Arrecife de Puerto Morelos, hoteleros y voluntarios de varias asociaciones.
“Lo primero que hacemos es solicitar un permiso al área de Vida Silvestre de la Semarnat para que la zona de playas de Puerto Morelos se establezca como un campamento tortuguero; también se envían oficios a empresarios, gerentes de hoteles, administradores de condominios y otros usuarios de la zona federal marítimo-terrestre para avisarles del inicio de la temporada, aunado a reuniones con el Comité Estatal y el Parque Nacional”, explicó.

La directora de Ecología, Nancy González González, comentó que la primera llegada de tortugas fue el pasado 30 de abril, en Punta Brava, donde con anticipación se desarrollaron recorridos de vigilancia y sensibilización a diferentes sectores que tienen acceso a la zona federal marítimo-terrestre para el cuidado que deben tener en las zonas de anidación.
Asimismo, adelantó que este lunes se llevará a cabo de manera virtual una de las reuniones de capacitación con el Comité Estatal para la Conservación, Protección e Investigación de las Tortugas Marinas.

Por su parte, la bióloga Verónica Juárez reiteró la importancia de conservar esta especie, ya que contribuye en el proceso de crecimiento de pastos marinos que estabilizan las playas y regulan las poblaciones de organismos como medusas, peces, etc., entre otros beneficios.

“Son cuatro las especies que llegan a anidar a las costas de Quintana Roo: tortuga blanca (Chelonia mydas); tortuga carey (Eretmochelys imbricata); tortuga caguama (Caretta caretta) y tortuga laúd (Dermochelys coriacea), que están bajo un estatus de protección (peligro de extinción) según la NOM-059-SEMARNAT-2001”, refirió.
Mencionó que desde febrero pasado se iniciaron las acciones de difusión, particularmente en escuelas, con pláticas, teatro guiñol y exposiciones.

Ecología política podría ser una realidad en méxico

El reciente nombramiento del ambientalista Víctor Manuel Toledo Manzur como titular de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) es un gran acierto de la 4T, por lo menos a primera instancia.

El doctor en Ecología por la UNAM, además de estar involucrado con ecología política, conservación cultural y autosuficiencia alimentaria, también muestra su preocupación por proyectos de impacto ambiental como la minería o el fracking y esto es algo positivo para las comunidades afectadas por “proyectos de muerte”, quienes con esta nueva designación ven una oportunidad para frenarlos.

Varias organizaciones apoyaron la elección del gobierno de Andrés Manuel López Obrador y se espera que también se dé el apoyo necesario para alcanzar la política ambiental que de verdad proteja las riquezas naturales de México y respete derechos humanos, comenzando con el derecho a agua potable y libre de contaminantes, que hasta hoy es la lucha constante de comunidades cercanas a la extracción de hidrocarburos y minerales, donde también se viola el derecho a la información de los pobladores.

La actual administración confirmó que nadie gozará de privilegios, la ex secretaria Josefa González-Blanco dimitió al cargo por retrasar un vuelo comercial al que llegaría tarde, dejó varios pendientes, empezando por la crisis de sargazo que afecta a Quintana Roo, los incendios imparables y la contaminación que cada vez más afecta la salud de los mexicanos.

Uno de los temas que, entre otros, causó disgusto en ciudadanos es el impacto ambiental que causaría el Tren Maya, activistas y opositores aseguran que la funcionaria fue pasiva en el tema. Esperamos que Víctor Manuel Toledo dé el ancho en estos asuntos, en diciembre pasado publicó un artículo en el diario La Jornada donde expone: “Nada garantiza que una vía de tren traiga progreso y bienestar de manera automática. Tampoco nada indica que se convierta en factor de destrucción o deterioro. Todo depende de las fuerzas económicas, políticas y culturales en contradicción”. (El Tren Maya: ¿sueño o pesadilla? La Jornada, 4 dic 2018). Además del mencionado, están los impactos del aeropuerto de Santa Lucía y la Refinería de Dos Bocas que, hasta el momento, no han presentado estudios científicos y técnicos que respalden su viabilidad y que consten el potencial daño ambiental que podrían generar, la experiencia de Toledo y su interés por las comunidades seguramente harán viable estudios completos y que no se realizarán a modo de intereses particulares.

Si el nuevo titular de la Semarnat se dirige de manera congruente con sus postulados, enumerados en el libro de su autoría: Ecocidio en México: la batalla final es por la vida, podemos asegurar que los proyectos de la 4T en este rubro no afectarían fuertemente en las zonas. Con 40 años de trayectoria, a Toledo se le considera como un referente en estudios de etnología y es impulsor de la Ecología política a nivel mundial. Es especialista en Etno-ecología y criticó la política ambiental de administraciones pasadas, cuando se dio prioridad a empresas devastadoras del medio ambiente que convirtieron los recursos naturales en un “satisfactor de mercado”. Critica también los proyectos turísticos que atentan contra la vegetación costera y especies marinas. “Hasta ahora la industria turística de lujo, regida por capitales trasnacionales, no ha generado progreso equilibrado y justo, sino lo que en el resto del país consiguieron tres décadas de políticas neoliberales”, se lee en uno de sus artículos.

Uno de los retos que tiene el nuevo encargado de Semarnat es hacer mucho con poco, porque desde la administración de Enrique Peña Nieto el presupuesto mermó a más de la mitad, pasó de 67 mil 976 millones de pesos a 31 mil 20 millones. La característica de Víctor Manuel Toledo es que lo mismo que se interesa en la biología lo hace en la diversidad cultural, ha trabajado directamente con organizaciones sociales y cooperativas, algunas de ellas indígenas, y reconoce la gran importancia de los pueblos originarios.

Por otra parte, recordemos los asesinatos, en lo que va del año, de Samir Flores, Leonel Díaz, Otilia Martínez Cruz y Gregorio Chaparro Cruz, opositores a los “proyectos de muerte”, quizá la Semarnat sea una nueva trinchera para proteger los intereses que estos mismos luchadores ambientales han buscado conseguir desde hace décadas, que son precisamente los proyectos que dan vida.

DESDE EL CENTRO

Todos se preguntan ¿en dónde está Lozoya? Porque Emilio Lozoya Austin, director de Petróleos Mexicanos (Pemex 2012-2016), anda en boca de todos, pero nadie sabe su paradero, luego de que el pasado 22, la Secretaría de la Función Pública (SFP) anunció que fue inhabilitado por 10 años para ocupar cargos públicos, al comprobar que mintió en su declaración patrimonial y escondió “una cuenta bancaria que registraba saldos de cientos de miles de pesos”, además de irregularidades en la compra de la planta industrial del Grupo Fertinal; También se le investiga en el caso Odebrecht, por recibir 10.5 millones de dólares en sobornos… Y seguramente apenas asimilaba la estocada, cuando le llegó otra, pero ahora de las autoridades financieras, quienes anunciaron la congelación de sus cuentas bancarias y las de Altos Hornos de México (AHMSA), ¿será el fin de la impunidad?… El próximo 2 de junio tendremos elecciones en cinco entidades del país, pero la atención se centrará en dos, Baja California y Puebla, donde estarán en juego las respectivas gubernaturas y porque además, después de las pasadas elecciones en las que arrasó morena, será esta su primera prueba de fuego, donde se verá si tiene fuerza por sí mismo el movimiento o es que es determinante la figura de Andrés Manuel López Obrador… Por otro lado, también será interesante ver cómo se moverá el tablero político y la fuerza de cada uno de los partidos contendientes, especialmente el PAN, PRI y PRD, este último que va en picada y del que se augura su inminente desaparición; en esa situación se encuentra también el tricolor… El secretario de Agricultura y Desarrollo Rural (SADER), Víctor Villalobos Arámbula, dijo ante productores del país, que para superar la desigualdad que hay en el campo mexicano, propone impulsar un desarrollo equilibrado en las zonas rurales, mediante políticas públicas diferenciadas por región, con un enfoque territorial. En términos agrícolas, dice que tenemos dos Méxicos, uno que representa a la agricultura empresarial con el 19 por ciento de las unidades de producción (990 mil) y otro de agricultura familiar y autoconsumo, que es el 81 por ciento de las unidades de producción (4.3 millones), principalmente en el centro-sur… El presidente de CNPR, Eduardo Orihuela Estefan manifestó la preocupación de más de 250 mil productores de frutas tropicales y hortalizas, de café y cacao, entre otros productos agrícolas preferidos por la “Mosca del Mediterráneo”, de no tomar las medidas necesarias, pondría en riesgo más de un millón 300 mil hectáreas de producción, cuyo valor económico supera los 120 mil millones de pesos. Mientras la mina de capital norteamericano-canadiense, New Mont- Gold Corp, tiene ganancias ofensivas, pues en 10 años, generó una ganancia similar al oro extraído en toda américa latina por el imperio español en 300 años, en el otro extremo entre 50% y 75% de la población de Mazapil vive en pobreza y el 12.9% en pobreza extrema. Aun así, se niega pagar a los ejidatarios los compromisos firmados para regenerar la zona, como el manantial de agua secado por la actividad de la mina a cielo abierto que operan en Mazapil, Zacatecas; se niegan a restablecer caminos, construir escuelas, dar empleo digno a los habitantes de la región. Los ejidatarios han dicho no y siguen en huelga…