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Tren Maya, en riesgo de no llegar hasta Chetumal, por ‘trabas’ en cinco ejidos, afirma AMLO

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Cancún.- El Tren Maya corre el riesgo de no ser construido hasta Chetumal, esto a causa de las «trabas» de los dirigentes de cinco ejidos de esta zona, informó esta mañana, a través de su conferencia habitual, el presidente de la república, Andrés Manuel López Obrador.

En ese sentido, el mandatario federal señaló, a pregunta expresa de un reportero, que en caso de que dicha oposición persista, el tramo 7, que se debe construir a partir de Xpujil por el Ejército mexicano, se buscará llegar a un acuerdo con las asambleas ejidales de esta zona.
Agregó que en la actualidad esta obra apenas cuenta con 40 metros de ancho, espacio que se va a aprovechar para acomodar el tren, en tanto se posibilita la obtención de más terreno.
“Se requiere más terreno, pero acá es una sola vía y sí podemos acomodar el tren en los 40 metros, la carretera, el tren y si, incluso así, hay bloqueos y no nos dejan, se queda entonces el tren hasta Xpujil y no hay tren de Xpujil a Chetumal», recalcó.

Asimismo, aseveró que «se va a saber quiénes fueron los responsables de detener esta obra», y apuntó que los ejidatarios inconformes argumentan algunas afectaciones que datan del «neoliberalismo», tal como el pago de una indemnización por la construcción de la carretera a Escárcega a Chetumal a finales de los años 60.
“Están condicionando a que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes que les pague una indemnización de cuando se construyó la carretera de Escárcega, eso fue a finales de los 60, principios de los 70 del siglo pasado, es una demanda de hace medio siglo. Habría que ver si ya estaban constituidos estos ejidos”, apuntó.

Por otra parte, López Obrador señaló que está resultando «todo un desafío» poder inaugurar el Tren Maya en diciembre del 2023, tal como se tiene planeado actualmente.
Agregó que, por esa misma razón, está visitando la entidad cada tres semanas, aunque prevé que lo hará al menos cada quince días el año próximo, a fin de darle más celeridad a la construcción de este megaproyecto, el cual calificó como el más «grande del mundo».

RESCATE DE CARRETERAS
Por otra parte, el mandatario federal se refirió sobre el rescate de carreteras que actualmente realiza la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) en el estado, y agregó que hay un plan de inversión para mejorar vialidades como la carretera federal 184, en su tramo Felipe Carrillo Puerto-José María Morelos.
En ese tema, el titular de esta dependencia federal, Jorge Nuño Lara, informó que en la actualidad está puesto en marcha el Programa de Conservación de Carreteras para la entidad, el cual cuenta con un presupuesto de 10 mil millones de pesos, y cuyo plan de obra se divide en dos partes.

«Una parte para atender las carreteras libres de peaje, y se dispone para eso de poco más de 6 mil millones de pesos, y el resto para los contratos de asociación público-privada», apuntó.
Acerca de la carretera 307, informó que a la brevedad se atenderán los socavones que se han producido en esta vialidad, y que estaban a cargo en su momento por el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur).

UNIDADES DE SALUD
Así también, López Obrador fue cuestionado sobre la falta de unidades médicas en el municipio de José María Morelos, el cual cuenta con un Hospital Integral que registra varias deficiencias, motivo muchos habitantes se ven obligados a trasladarse a Chetumal para recibir atención.

Al respecto, agregó el presidente que tiene conocimiento de esta situación y que ya elaboran un plan para mejorar la salud pública en zonas como José María Morelos.
«Me consta que es el municipio más pobre de Quintana Roo, y se necesita, se requiere. Y lo vamos a ver. Le voy a pedir a Zoé Robledo, mañana viene aquí [a la mañanera]. Estamos llevando a cabo todo un plan para garantizar la salud pública, atención médica, medicamentos gratuitos, que no falten los médicos, que no falten los especialistas, que estén en buen estado las instalaciones», destacó.

Lo mismo, dijo el mandatario federal, será para un centro de salud comunitario que se ubica en Tulum, y sobre el cual no se dieron más detalles al respecto.

MUJERES POLÍTICAS DEL ESTADO
En otro tema, el presidente de la república fue cuestionado por un reportero sobre la cantidad de mujeres políticas que actualmente asumen cargos políticos en Quintana Roo.
En ese tema, se le preguntó si la dirigencia de Morena en la entidad, que está a cargo de Joana Acosta, se encuentra «en buenas manos», a lo que respondió que prefería no opinar sobre el tema,
«La cuestión del partido, yo no participo en ello. Tengo licencia, fui fundador de ese partido, y ahora estoy dedicado de tiempo completo a sacar adelante la Transformación del país», destacó.
Asimismo, destacó el hecho de que Quintana Roo sea gobernado por una mujer, sobre quien dijo que tenía todo su respaldo.

«Por primera vez Quintana Roo tiene una gobernadora, tiene todo nuestro apoyo, todo nuestro respaldo. A cabo de estar allá y tenemos planes para apoyar a Quintana Roo, vamos a seguir apoyando a este estado, y con ella vamos a mantener nuestra relación», destacó.

Fonatur celebra a Quintana Roo por su aniversario usando una foto de Portugal

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Cancún.- Con motivo del aniversario 48 de la fundación de Quintana Roo, decenas de políticos, personalidades de la sociedad civil e instituciones celebraron este día al estado, a través de redes sociales; sin embargo, el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) destacó entre todo ellos al confundir las costas de la entidad con las de un destino turístico de Portugal.
Fue a través de todas sus cuentas de redes sociales, poco después del mediodía, cuando esta dependencia publicó una imagen conmemorativa, acompañada de unas palabras que rememoran un pasaje histórico de la región que hoy conocemos como Quintana Roo.

“#QuintanaRoo nació en ‘Siyancaan Bakhalal’, fundada por los mayas en lo que hoy es Bacalar y que significa ‘Puerta del Cielo» y ‘Lugar de Carrizos’. Hoy, celebramos la creación de Quintana Roo”, se lee en el post.

Sin embargo, a los pocos minutos de esta publicación, varios usuarios de redes sociales comentaron la publicación o emitieron una opinión alusiva a esta pifia en sus cuentas personales, señalando que la costa que aparecía en la imagen correspondía a Caparica, en Portugal, que se encuentra cerca de la desembocadura del río Tajo en Lisboa.

Además, los internautas criticaron, entre otras cosas, que la dependencia, al contar con un acervo de cientos de fotos de la entidad, haya publicado una imagen de costas europeas.
«Cuando Fonatur, siendo dueño de Cancún, teniendo el chorromil chorrocientos de fotos, felicita a Quintana Roo, con foto de Caparica, Portugal», comentó una internauta.

«Ya no me extraña estas cosas, si Mérida es la cuarta ciudad del mundo jajaja porque la costa de Quintana Roo no pueda ser la de Portugal?», señaló otro usuario.
Luego de estos comentarios, al poco tiempo, Fonatur retiró la imagen de sus redes sociales, aunque ya no volvió a publicar algún comentario alusivo sobre el aniversario de Quintana Roo.

Observatorio: AMLO busca quien le haga el trabajo sucio para el tren maya, por lo tanto Carlos Joaquín debe evitar Fonatur y aceptar o Sectur o una embajada

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Por Pedro Canché

Para consolidar su obra faraónica, el “tren maya”, al presidente Andrés Manuel López Obrador le urge alguien más allá de la capacidad del tabasqueño Javier May para negociar con los propietarios de los terrenos en Quintana Roo donde estarán las vías férreas. Y ya sabe quien es capaz y conoce cómo la palma de su mano los tramos en Quintana Roo y de qué pie cojean cada uno de los propietarios. Hace unos días estuvo sentado incluso con los pesos pesados de la hotelería en España junto con Mara Lezama, la gobernadora electa.

Por eso ha puesto el ojo en el gobernador Carlos Joaquín para endilgarle estas arduas negociaciones, es decir, consideraría darle la titularidad del Fondo Nacional de Turismo (Fonatur) para que vaya a la pelea por él y después, AMLO, llevarse todo el crédito. Nada tonto el presidente.

Los tramos 5 y 6 son los más complicados. En Bacalar no hay acuerdo sólido aún y en Felipe Carrillo Puerto y los ejidos anexos rechazan los miserables 40 pesos que López Obrador quiere darle a los mayas por metro cuadrado de sus tierras mientras que a su amigo Ricardo Salinas de Elektra le pagó en dólares el metro cuadrado por él aérea de Cancún. 163 hectáreas al ejido Felipe Carrillo Puerto quiere pagarlo en 65 millones de pesos y por la misma cantidad de hectáreas Fonatur pagó 70 millones de dólares (Proceso 10 de Marzo 2022) a su amigo de Banco Azteca para la estación del tren.

Ya AMLO expropió terrenos, más de un millón de metros cuadrados, a propietarios renuentes de la Riviera Maya. El paso del tren afectará terrenos desde ejidos hasta de particulares, hoteleros, caciques como Carlos Mimenza, cuyas hectáreas le fueron vendidas por el viejo ex terrateniente a quien la abogada Faviola Cortés defiende a ultranza y para apalancar su activismo quiere hacer pasar como víctima al hombre que habla muy bien el español y ha vendido la totalidad de sus 136 hectáreas a 9 compradores.
AMLO considera darle a Carlos Joaquín el puesto en Fonatur.

Y es muy complicado, además si el gobernador acepta Fonatur se convertiría en una especie de peón para los intereses de AMLO. Y AMLO es un tipo rencoroso, vengativo y malagradecido.
Por lo que es mejor ser el secretario de turismo o embajador en algún país para continuar su carrera política como lo quería su padre don Nassim y no andar pagando costos políticos ajenos.

Exigen a Fonatur terminar reparación del malecón en Cobá; obra cumple 6 meses abandonada

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Tulum.- Fausto May Cen, comisariado Ejidal de Cobá, hizo un llamado a las autoridades del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), para reactivar las obras de reparación del malecón de la laguna, la cual cumple ya seis meses sin ser intervenido y casi un año de ser desmantelado.

En entrevista, el representante de esta localidad indicó que la comunidad se encuentra muy inconforme «por tantas mentiras de Fonatur», ya que el 15 de agosto del 2021 autoridades locales firmaron un convenio para rehabilitar este importante sitio, pero hasta la fecha no se ha terminado.
Por lo anterior, el comisariado exigió que alguna autoridad se haga responsable para informarles el motivo real por el cual se encuentra abandonada esta obra, que además genera una mala imagen turística para el poblado.

«Exigimos y hacemos un llamado para que nos digan qué ha pasado, y para ver si se va a hacer el proyecto y si no, para ver qué podemos hacer en la comunidad para solucionar este asunto, ya no sabemos qué es lo que está pasando», apuntó.

May Cen añadió que ya se cumplieron seis meses desde que hubo alguna labor en la zona, y desde entonces, el lugar se encuentra acordonado y con restos de material de obra abandonados.
Por ello, aseguró que es «importante que el gobierno se entere de lo que está pasando en Cobá», pues los habitantes de esta zona están conscientes de las afectaciones que provoca esta obra, la cual tiene como fin servir de complemento al Tren Maya.

«Y se supone que el gobierno, con los proyectos del Tren Maya, en cada localidad tiene que brindar un mejoramiento, pero hasta ahora no vemos nada. Son puras palabras», finalizó.

FONATUR se niega a negociar con Ejido FCP: Ejidatarios piden se les pague lo justo por sus 163 hectáreas de tierra para el tramo 6 del Tren Maya

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Felipe Carrillo Puerto.- Aún es incierta la fecha en qué darán inició los trabajos del tramo 6 del Tren Maya en Felipe Carrillo Puerto, a pesar de que el lunes pasado el Secretario de Gobernación, Adán Augusto López Hernández, anunció que estos arrancarían en 15 o 30 días; esto debido al nulo interés por parte del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (FONATUR) de concretar una negociación con los ejidatarios carrilloportenses por las 163 hectáreas de terrenos ejidales que se otorgarán para la construcción del proyecto, así lo informó en entrevista Elías Be Cituk, Comisariado Ejidal de FCP.

La construcción del tramo del Tren Maya en Carrillo Puerto abarcará 163 hectáreas de tierra, divididas en 98 hectáreas forestales y 70 hectáreas de zonas bajas incluidas 40 parcelas y el área del proyecto de bonos de carbono que se encuentra entre la carretera Cancún hasta la carretera Chetumal.

Para los ejidatarios, está extensión de tierras representa un patrimonio y un beneficio económico para sus familias pero esto está siendo lacerado por la ambiciosa obra del Gobierno Federal y FONATUR, quien se está negando a pagar un precio razonable por las tierras de los campesinos mayas.

Elias Be explicó que la dependencia federal ha hecho los estudios de afectación económica por las tierras y les han ofrecido un contrato de 30 años por un monto de 350 millones de pesos, cifra que les parece injusta porque «una vez que recibamos el dinero (ejidatarios) ya no percibiremos nada y los beneficios que ellos obtendrán por el Tren Maya serán de por vida», alegó.

Ante esta situación, «los ejidatarios pedimos que se nos pague lo justo. Tuvimos una asamblea que duró más de 4 horas sin haber llegado a un acuerdo. Nos ofrecieron 40 pesos por metro cuadrado y no lo aceptamos. Después de negociar solo la subieron a 70 pesos pero no aceptamos. Queremos que nos paguen como en Bacalar, que dieron 291 pesos por metro cuadrado. Es una injusticia lo que están haciendo con nosotros», manifestó Be Cituk.

El líder ejidal declaró que tras la petición los representantes de FONATUR alegaron que los montos son los establecidos en el tabulador del Instituto Nacional de Administración y Avalúo de Bienes Nacionales (INAABIN) pero nunca presentaron dicho tabulador físicamente solo de palabra.

Es por lo anterior que aún es incierta la fecha de arranque de los trabajos del proyecto ferroviario en la cabecera municipal, está será determinada una vez que se concrete una negociación «que beneficien a los 250 ejidatarios y sus familias», aseguró Be Cituk.

Otra situación que aqueja al ejido es el hecho de que la estación del tren planeada en esta zona se haya establecido en un terreno nacional cuando la pudieron ubicar en tierras ejidales que representen beneficios para los ejidatarios y aunque han hecho la petición de que sea reubicada tanto la arquitecta Jimena Cárdenas, representante de FONATUR, cómo Ariadna Montiel, Secretaria del Bienestar, han expresado que «son cuestiones técnicas, ya que no se puede hacer nada y no se puede cambiar», evadiendo así la opinion de los ejidatarios.

Es por este hecho que Elías Be Cituk, en representación de todos sus socios, asegura que el «Tren Maya no les dará ningún beneficio a los ejidatarios».

Sin embargo, afirmó que se mantiene a la expectativa y en espera de la mesa de trabajo que las funcionarias federales prometieron para llegar a un acuerdo pero que hasta la fecha no han confirmado.

«Nosotros estamos con las puertas abiertas para negociar, estamos en la espera de la mesa de trabajo y a la expectativa de negociar en beneficio del ejido», finalizó el comisariado ejidal de FCP, Elías Be Cituk.

Náuticos piden a Fonatur mantenimiento constante y fácil acceso a la rampa pública en Malecón Tajamar

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Cancún.- Ricardo Muleiro López, director de Asociados Náuticos de Quintana Roo (ANQ), consideró que la rampa pública instalada por Fonatur en el Malecón Tajamar para evacuar embarcaciones durante mal clima, debe seguir teniendo el mantenimiento adecuado y, a su vez, mejorar la coordinación para que se habilite cada que sea necesario.
En entrevista, el directivo náutico agregó que, a casi un año de que fue instalada en esta zona, hasta el momento dicha rampa les ha servido «bastante bien», para los fines para los que fue fabricada.

Por ello, destacó que no es necesario instalar una segunda rampa, ya que, además de estar bien fabricada para soportar incluso a dos embarcaciones al mismo tiempo, no todos los náuticos la usan, pues en la Zona Hotelera existen otras particulares.

Muleiro López agregó que estas rampas también fueron instaladas en municipios como Solidaridad, Isla Mujeres y Cozumel, en donde, añadió, «también se deberá fomentar el constante mantenimiento y la coordinación para su instalación cada que se amerite».

FONATUR defrauda por más de 700 mil pesos a empresa jardinera contratada para transplantar árboles para la construcción del Tren Maya

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Cancún.- El Fondo Nacional de Fomento al Turismo (FONATUR) es señalada por la empresa local Jardinería Integral Cancún (JIC) por presunto fraude al no liquidar una cuenta pendiente que asciende a los 755 mil 982 pesos por concepto de los servicios brindados a la dependencia para la construcción del tramo 5 del Tren Maya.

Aproximadamente en marzo del año pasado FONATUR contacto al empresa JIC para contratar sus servicios de extracción, traslado y transplante de los árboles ubicados en el camellón central del tramo Tulum – Cancún de la carretera federal 307, zona donde se tenía previsto la construcción del tramo 5 del Tren Maya.

El arquitecto Jesús Antonio Alcantara, residente de obra de FONATUR Tren Maya, fue la persona que contrató a la empresa jardinera para los trabajos antes mencionados. Desde un principio los tratos carecían de certeza pues el contrato celebrado fue «a palabra», ya que, la dependencia se negó a firmar algún convenio, hoja de trabajo o de servicios. A pesar de esta situación la empresa aceptó el trabajo sin dudarlo pues no era la primera ocasión que brinda sus servicios a FONATUR y confiaron en la palabra del encargado de la obra.

JIC fue contrata de marzo a junio de 2021, periodo en el que se dedicaron a extraer, con los protocolos necesarios, más de 226 árboles de diferentes especies con dimensiones de entre 5 y 20 metros de altura para trasladarlos y reubicarlos en varios puntos de la zona hotelera de Cancún.

Cabe mencionar que esta empresa no fue la única a la que se le solicitaron sus servicios por FONATUR, en un inicio se contrataron entre 20 y 25 empresas locales dedicadas a la jardinería para los mismos trabajos pero conforme pasaba el tiempo algunas fueron desertando, otras fueron liquidadas hasta que solamente quedaron 6, víctimas también del presunto desvío de recursos.

La confuso del tema radica en qué FONATUR también contrato las empresas ANESHA Construccion Instalaciones y Mantenimiento ubicada en la Ciudad de México y a Grupo Concretos de Cancún como intermediarias para que se encargaran de realizar los pagos cuando esa era una responsabilidad directa de la institución.

Durante el tiempo en que se llevaron a cabo los trabajos se giraron seis facturas por parte de JIC, de las cuales, cuatro fueron pagadas en tiempo y forma por ANESHA, una por Grupo Concretos de Cancún y la última es la que hasta la fecha no se les ha liquidado.

Ante está situación los encargados de la jardinería acudieron a la división de FONATUR Infraestructura en Cancún para preguntar que es lo que había sucedido con su pago y la respuesta que obtuvieron fue que los recursos ya habían sido liberados para que ANESHA les pagará, que desconocían que sucedió y que cualquier cosa lo checaran con FONATUR Tren Maya, es decir, se deslindaron cuando los responsables de autorizar los pagos eran ellos.

En consecuencia, insistieron con la empresa ANESHA para que les aclarará que había sucedido con su pago pero la persona con la que tenía contacto directo desapareció de la noche a la mañana.

Hoy Jardinería Integral de Cancún se cuestiona donde quedaron los recursos que la Federación ya tenía etiquetado y destinado para estos trabajos pero simplemente no llegaron a su destino y tampoco dan razón de lo sucedido.

Por lo anterior, los directivos de FONATUR y del Tren Maya pudieron haber incurrido en un delito de fraude y probable desvío de recursos afectado a empresas locales que invirtieron tiempo, mano de obra y equipo de calidad en un trabajo que no ha sido pagado y que al final de cuentas fue en vano pues la zona ya no será utilizada para el tramo 5 del Tren Maya.

JIC pide a las autoridades se aclare lo sucedido con los recursos y se les pague el adeudo de hace más de 8 meses.

Oferta Fonatur 14 terrenos en Cozumel

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Cancún.- El Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) tiene a la venta 14 terrenos residenciales y turísticos en Cozumel, con los que espera recaudar un monto total de 125 millones 802 mil 238.87 pesos, según datos de la propia dependencia.
Dichos terrenos están ubicados en el polígono frente a la “Marina Fonatur”, entre la carretera Costera Sur y el Mar Caribe, donde tradicionalmente realizan las justas deportivas como el Iroman y que ahora están en breña.

Esta venta viene a sumarse al proyecto viviendístico en una primera etapa que consta de 48 unidades de condominios en un predio de 10 mil metros cuadrados, siendo que el proyecto total contempla 300 departamentos en seis fases. Fonatur busca también contribuir al fortalecimiento de los segmentos turísticos orientado a un mercado de mayor poder adquisitivo, al tiempo que incentiva el turismo deportivo que gusta de pasar largos periodos vacacionales en la isla.

De los 14 terrenos a la venta, dos son de uso de suelo es residencial turístico de baja densidad, uno de 8 mil 617.19 metros cuadrados, con un precio de 42 millones 385 mil 339.72 pesos; el otro es un lote de 5 mil 982.86 metros cuadrados con un costo de 29 millones 691 mil 925.01 pesos.
Los otros 12 lotes son de uso residencial turístico unifamiliar: 719.89 m2 con el precio de 3 millones 818 mil 629.5 pesos; 813.24 m2 con el costo de 4 millones 230 mil 149.18 pesos; 851.06 m2, con valor de 4 millones 164 mil 268.49 pesos; lote de 846.36 m2, costo 4 millones 365 mil 112.28 pesos; 771.25 m2 con valor de 4 millones 045 mil 736.48 pesos; uno más de 857.17 m2 cuyo valor es de 4 millones 408 mil 275.3 pesos.

Así mismo, otro predio en el área de 1 mil 024.71 m2 con un costo de 5 millones 134 mil 399.11 pesos; el terreno de 1 mil 011.41 m2 con valor de 5 millones 067 mil 758.3 pesos; una superficie de 857.84 m2 que vale 4 millones 411 mil 720.99 pesos; un predio de 867.66 m2 con valor de 4 millones 462 mil 223.54 pesos; una superficie de 1 mil 057.84 m2 cuyo costo es de 5 millones 797 mil 796.24 pesos; y uno más de 719.94 m2, con valor de 3 millones 818 mil 894.73 pesos.

DONA FONATUR TERRENOS EN CANCÚN
Por otro lado, Fonatur concretó la donación de dos lotes en la zona urbana de Cancún, con la finalidad de contribuir a la consolidación del proyecto del Puente Vehicular Nichupté y como parte del ordenamiento urbano que viene aparejado con el Tren Maya.

Durante una reunión que fue encabezada por Alejandro Varela Arellano, director jurídico de Fonatur, se celebró la escritura correspondiente con la presencia del director general de la Agencia de Proyectos Estratégicos de Quintana Roo (Agepro), en representación del gobierno del Estado.
Dichos predios están marcados como Lote 2A y Lote 2C que se encuentran ubicados en la Supermanzana 10, Manzana 2 de Cancún, frente a la Avenida Bonampak y cerca del distribuidor vial del Bulevar “Luis Donaldo Colosio”.

El Lote 2A tiene una superficie de 2,155.89 metros cuadrados, mientras el Lote 2C abarca 3,063.24 metros cuadrados, mismos que fueron otorgados en donación con la autorización del Comité Técnico de Fonatur a nivel nacional para la realización del citado proyecto.

Realiza AMLO cambios en su gabinete; Javier May llega a Fonatur

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Ciudad de México.- Javier May Rodríguez, quien fuera secretario del Bienestar, fue nombrado hoy como nuevo director del Fondo Nacional de Fomento Turístico (Fonatur), agencia encargada del Tren Maya, en reemplazo de Rogelio Jiménez Pons, quien hoy asume el cargo de subdirector de la SCT.
A través de un comunicado, el gobierno de la República informó de varios cambios en el gabinete del presidente Andrés Manuel López Obrador, efectuados por el secretario de Gobernación, Adán Augusto López Hernández.

Esto incluye el paso de Javier May Rodríguez, de la Secretaría del Bienestar a Fonatur. El tabasqueño y senador con licencia tendrá como una de sus principales tareas supervisar el proyecto del Tren Maya, en momentos en que el trazo fue modificado en su paso por la Riviera Maya, a un costo adicional de mil millones de pesos.
Asume la titularidad de la Secretaría del Bienestar Ariadna Montiel Reyes, quien fuera subsecretaria del mismo, puesto que llega a suplir a su vez María del Rocío García Pérez.
Rogelio Jiménez Pons ha quedado como subsecretario de Transportes de la Secretaría de Comunicaciones y Transporte; en tanto que Carlos Morán Moguel fue nombrado nuevo director general del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).

El cambio ocurre un día después que Raúl Manzano Vélez, ingeniero militar a cargo del Tren Maya, reveló en entrevista que el cambio en el trazo del Tren Maya por la Riviera Maya, anunciado hace una semana por el presidente, se debió a la imposibilidad de hacer un tramo elevado en la zona dentro del plazo previsto, por la existencia de cuevas subterráneas.
El militar no ocultó que Fonatur los llevó demasiado tarde al proyecto, luego que ninguna empresa quiso hacerse cargo de este tramo, por su complejidad técnica.

El Tren Maya ahora correrá paralelo a la carretera federal 307, a unos cuatro kilómetros hacia el oeste, situación que obliga a reubicar la estación en Puerto Morelos e incluso construir un tramo carretero desde este centro urbano.

Por desviar recursos de la renta de la Casa Presidencial en Cancún, FONATUR destituye a Raúl Bermúdez como delegado de la dependicia en el estado

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Cancún.- El titular del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (FONATUR), Rogelio Jiménez Pons, confirmó que Raúl Bermúdez Arreola, encargado de despacho de la dependencia en Cancún y encargado del Tramo 5 del Tren Maya, desde el pasado 30 de noviembre.

Bermudez Arreola fue señalado presuntamente por alquilar la llamada Casa Presidencial en Cancún, también conocida como Villas Chakté, a través de Airbnb y Booking, lo cual reportaba ganancias por 10,176 pesos por noche y que se depositaban en una cuenta particular.

El director de FONATUR declaró para El Economista que “Sí renunció. Mientras se hace la investigación sobre lo de las Villas Chakté. Sabemos que Raúl no tiene bronca, pero debe estar separado del cargo para no estorbar en lo que se investiga. Desde el 30 de noviembre se hizo efectiva su renuncia”.

En octubre de 2020, se dio a conocer en redes sociales un audio en el que se escucha al ex funcionario, lanzar amenazas y tomar represalias desde su posición contra un empleado administrativo del fraccionamiento de lujo, Isla Dorada, por no poder hacer uso del gimnasio condominal ante las restricciones sanitarias por la pandemia de Covid-19.

Al ser cuestionado sobre el incidente, Rogelio Jiménez Pons, director general de Fonatur, confirmó los hechos y comentó:

“Sí, ya se está disculpando con los del gimnasio y demás vecinos. Es un problema ‘doméstico’, donde sin duda se equivocó y actuó ¡prepotentemente!”.

De manera oficial FONATUR informó a través de un comunicado que el ex encargado fue separado de su cargo con el objetivo de que el Órgano de Control Interno (OIC) realice las investigaciones pertinentes respecto a los señalamientos en contra de Raúl Bermúdez.

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